旋转电机的转子
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108141094A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201580084023.8

    申请日:2015-11-06

    CPC classification number: H02K3/325 H02K1/243 H02K3/51 H02K2203/12

    Abstract: 本发明涉及一种车用交流发电机所具有的转子,所述车用交流发电机作为旋转电机而装载于车辆等,并且通过车辆的发动机驱动而发电,在供该转子所具有的励磁线圈卷绕安装的绕线管结构中,使从卡定部的颈部沿凸缘部周向延伸的防脱落部的结构形成为朝周向一方延伸的长度比朝周向另一方延伸的长度长,其中,上述卡定部从绕线管的凸缘部朝径向外侧延伸设置。藉此,能够在确保励磁线圈和爪状磁极的电绝缘性的情况下,抑制进行励磁线圈卷线的引出线的卷绕作业时的盖部与卷线之间的干涉或是盖部与卷线卷绕用工具之间的干涉。

    车用旋转电机
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104396126B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201380033741.3

    申请日:2013-06-26

    CPC classification number: H02K9/06 H02K9/22 H02K11/046

    Abstract: 本发明获得一种车用旋转电机,其能抑制因具有紊流的空气流入冷却风扇而变得显著的冷却风扇前缘侧的压力变动的产生,以能降低风扇噪声。该车用旋转电机具有冷却风扇(30),该冷却风扇包括:平板环状的安装基板(31),该安装基板(31)固接于转子;以及多个风扇叶片(32),这些风扇叶片(32)分别从安装基板(31)的表面立起并在周向上排列,风扇叶片(32)具有从外周端即后缘朝内周端即前缘逐渐向旋转方向(34)的前方变位、且将后缘侧的朝旋转方向(34)的前方突出的弧形状与前缘侧的朝旋转方向(34)的后方突出的弧形状平滑连接的S字状的截面形状。

    车用交流发电机
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102082474B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201010174842.0

    申请日:2010-04-29

    Abstract: 一种车用交流发电机,其不仅能确保引出导体与金属端子的接合部的接合片的熔化量,而且能使焊接时所产生的气体有效地逸出以抑制气泡的产生,从而提高接合部的耐振性,获得良好的可靠性。将引出导体(25)和金属端子(26)是将金属端子(26)的接合片(28b、28c)铆接固定成从两侧抱住引出导体(25)的端部的状态,对抱住引出导体(25)的端部的接合片(28b、28c)之间进行弧焊以接合成一体。而且,在接合片(28b、28c)的焊接区域周边的非焊接区域形成缺口,以露出引出导体(25)的一部分。

    车用交流发电机
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101682232B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN200780053419.1

    申请日:2007-08-30

    CPC classification number: H02K9/06 H02K5/20

    Abstract: 本发明的车用交流发电机,在与定子铁心的轴向端面抵接的一对壳体的至少一个壳体的抵接面包括冷却风通路,所述冷却风通路将线圈端部的外周面侧与定子铁心的外周面侧连通并在定子铁心的外周面侧向轴向开口,可以提高定子线圈的线圈端部的冷却性能,并且增加冷却风量,进一步提高交流发电机整体的冷却性能。

    车辆用交流发电机的整流器

    公开(公告)号:CN302856706S

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201430035604.0

    申请日:2014-02-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用交流发电机的整流器。2.本外观设计产品的用途:对车辆用交流发电机的交流输出进行整流。3.本外观设计的设计要点:产品的形状、图案及其结合。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。

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