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公开(公告)号:CN212171136U
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202020156796.0
申请日:2020-02-07
申请人: SL株式会社
摘要: 本实用新型涉及一种成型装置,根据本实用新型的实施例的成型装置包括:第一模具,包括形成注塑物的上表面的第一芯部和固定凸轮;第二模具,包括形成所述注塑物的下表面的第二芯部,并且形成为可分离地结合于所述第一模具;以及倒扣形成部,收容于所述第一模具和第二模具内部,并且形成所述注塑物的倒扣部分,其中,所述倒扣形成部包括:滑动部,连接于所述固定凸轮,并且形成为沿所述固定凸轮的形状移动;以及凸轮移动部,与所述第二芯部连接,并且当所述滑动部而移动时,借助于所述滑动部移动,其中,在所述滑动部形成有第一槽,在所述凸轮移动部形成有凸出部,所述注塑物的倒扣部分通过所述第一槽和所述凸出部形成。
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公开(公告)号:CN210688088U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201921493961.5
申请日:2019-09-09
申请人: SL株式会社
IPC分类号: F21S41/24 , F21S43/235 , F21W107/10
摘要: 本实用新型涉及一种光引导件,可包括沿光引导件的长度形成,并扩散从光源入射的光的光学槽,其中,所述光学槽可以以随着从入射部远离从第一形状渐进地变为第二形状的方式形成,从而可扩大发光区域。
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公开(公告)号:CN210424859U
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201921651255.9
申请日:2019-09-29
申请人: SL株式会社
IPC分类号: F21S41/30 , F21S41/141 , F21V7/04 , F21W102/13 , F21Y115/10
摘要: 本实用新型涉及一种车辆用灯具,根据本实用新型的实施例的车辆用灯具可包括:发出光的第一光源部和第二光源部;以及反光部,形成有开口部,并且将从所述第一光源部以及所述第二光源部发出的光朝向所述开口部的方向反射,其中,所述第一光源部比所述第二光源部位于上侧,所述反光部包括:第一反光部,将从所述第一光源部发出的光朝向所述开口部反射;第二反光部,布置于所述第一反光部的下侧,从而将从所述第二光源部发出的光朝向所述开口部反射,在所述第一反光部反射的光可形成近光图案,在所述第二反光部反射的光可形成远光图案。
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公开(公告)号:CN207796911U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201721870054.9
申请日:2017-12-27
申请人: SL株式会社
IPC分类号: F21S41/33 , F21V7/10 , F21V19/00 , F21W107/10 , F21W102/13
CPC分类号: F21S41/36 , B60Q1/0041 , B60Q1/14 , F21S41/148 , F21S41/19 , F21S41/336 , F21S41/365 , F21S41/663 , F21W2102/13
摘要: 本实用新型公开一种车辆用灯,尤其公开一种能够根据车辆的行驶状况而形成多样的光束图案的车辆用灯。根据本实用新型的实施例的车辆用灯包括:第一灯单元,包含第一光源部及第一反射部,所述第一反射部具有用于向前方反射从所述第一光源部产生的光而形成第一光束图案的至少一个反射面;以及第二灯单元,位于所述第一灯单元的一侧,包含第二光源部和第二反射部,所述第二反射部具有用于向前方反射从所述第二光源部产生的光而形成第二光束图案的至少一个反射面,在所述第一灯单元中,在位于所述第一反射部的至少一侧的外壁部形成有至少一个主反射图案,所述至少一个主反射图案向所述第二反射部反射从所述第一光源部产生的光的至少一部分。
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公开(公告)号:CN207762809U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721870180.4
申请日:2017-12-27
申请人: SL株式会社
IPC分类号: F21S41/141 , F21S41/30 , F21V19/00 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W103/00
摘要: 本实用新型公开一种车辆用灯,尤其公开一种能够根据车辆的行驶状况而形成彼此不同的光束图案的车辆用灯。根据本实用新型的实施例的车辆用灯包括:第一灯单元,包括将从第一光源部产生的光向前方反射而形成第一光束图案的第一反射部;第二灯单元,在车宽方向上位于所述第一灯单元的一侧,并包括将从第二光源部产生的光向前方反射而形成第二光束图案的第二反射部,所述第一反射部包括沿所述车宽方向排列的多个反射器,以所述车宽方向为基准,所述第一反射部在两端中的至少一端布置有用于形成所述第一光束图案的高照度区域的反射器。
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公开(公告)号:CN207762806U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721868876.3
申请日:2017-12-27
申请人: SL株式会社
IPC分类号: F21S41/00 , F21S41/33 , F21V7/10 , F21V19/00 , F21W107/10
摘要: 本实用新型涉及一种车辆用灯,具体而言,涉及一种能够提高光利用效率的车辆用灯。根据本实用新型的实施例的车辆用灯包括:光源部,包括设置于基板的至少一个光源;反射部,形成有用于使从所述光源部产生的光向前方反射的至少一个反射面;以及盖部,位于所述光源部的一侧,并且形成有用于使从所述至少一个光源产生的光向所述反射部行进的至少一个通过孔,所述盖部包括:辅助反射部,形成于所述至少一个通过孔的内周面,并且使从所述至少一个光源产生的光的一部分反射到所述反射部。
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公开(公告)号:CN207124306U
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201721010911.8
申请日:2017-08-14
申请人: SL株式会社
IPC分类号: H01R12/70 , H01R13/46 , H01R13/02 , H01R13/627
摘要: 本实用新型涉及一种基板连接用连接器,配置于基板两侧的卡合部插入到配置于壳体两侧的卡钩而牢固地卡接,因此具有基板以没有螺栓等复杂构成的简单的结构牢固地紧固于壳体的效果。另外,在端子的端子部突出形成有折曲部,因此端子部以被折曲部支撑的状态牢固地得到固定,据此,即使外部压力、振动、高温等恶劣条件施加到基板或者壳体,端子部的形状也不会发生变化,因此具有在端子部与基板之间不产生公差,不发生接触不良的效果。
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公开(公告)号:CN207080934U
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201720987239.1
申请日:2017-08-08
申请人: SL株式会社
CPC分类号: F21S45/47 , F21S41/147 , F21S41/19 , F21S41/192 , F21S41/255 , F21S41/295 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/39 , F21S41/43 , F21S41/47 , F21S41/663
摘要: 本实用新型涉及车载灯具,尤其涉及既能够产生亮度充足的光又可以减少为散热所需的构成或成本的车载灯具。车载灯具包括:第一灯具单元;第二灯具单元,以光轴为基准而位于与第一灯具单元彼此不同的方向;阻隔单元,阻断从第一灯具及第二灯具单元产生的光的一部分;透镜单元,位于阻隔单元的前方;以及散热单元,用于安装第一灯具单元及第二灯具单元,第一灯具单元及第二灯具单元分别包括:光源部,包括多个光源,多个光源包括至少一个发光元件;以及反射部,包括多个反光器,多个反光器用于将从多个光源产生的光向前方予以反射,第一灯具单元的反射部的横向大小大于第二灯具单元的反射部的横向大小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206254899U
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201621281904.7
申请日:2016-11-25
申请人: SL株式会社
IPC分类号: B60Q1/50 , F21S8/10 , F21V7/09 , F21W101/12
CPC分类号: B60Q1/346 , B60Q1/18 , B60Q1/22 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q1/50 , B60Q2400/50 , F21S41/147 , F21S41/33 , F21S41/334 , F21S41/336 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S43/14 , F21S43/31 , H05B37/0227
摘要: 本实用新型涉及一种车辆用灯具,尤其涉及一种可用于使周围车辆或行人容易识别车辆的行进方向的车辆用灯具。根据本实用新型的实施例的车辆用灯具包括:行进方向感测部,用于感测车辆的行进方向;行进方向显示部,用于形成第一图案和第二图案,所述第一图案用于显示所述行进方向,所述第二图案用于在所述车辆周围的路面上显示所述行进方向;以及控制部,根据感测到的所述行进方向而控制所述行进方向显示部。
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公开(公告)号:CN205559761U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201521108549.9
申请日:2015-12-28
申请人: SL株式会社
CPC分类号: F16H61/24 , F16H59/044 , F16H59/105 , F16H2059/026 , F16H2061/241 , H02K41/0356
摘要: 本实用新型提供了一种汽车变速器,其具有减小的重量和较小的尺寸,提高了换挡时驾驶员的操作感觉,防止变速失败,并提高了耐久性。汽车变速器包括壳体、由驾驶员操纵的把手、与把手的操作相关联运动的杆以及提供反作用力的线性驱动电机。线性驱动电机包括设置在壳体中的后部部件、相对于后部部件可移动地安装的前部部件、设置在前部部件或后部部件中的磁体和设置在另一部件中的线圈。前部部件包括侧壁和盖,该侧壁具有与后部部件重叠的至少一部分,该盖从侧壁的一个端部延伸到前部部件的内侧并具有第一盖单元,第一盖单元具有比侧壁的厚度大的厚度。
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