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公开(公告)号:CN115600710A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202110766616.X
申请日:2021-07-07
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司(CN) , 重庆交通大学(CN)
Abstract: 本发明提供了一种预测区域人控交通工具需求量的方法,包括:获取研究区域;根据所述研究区域,得到人控交通工具留存率和预测参数集;根据所述人控交通工具留存率和预测参数集构建训练样本集;通过所述训练样本集对区域人控交通工具需求预测模型进行训练,得到目标人控交通工具需求预测模型;将预设时间段的人控交通工具指标参数输入所述目标人控交通工具需求预测模型进行预测,得到预设时间段人控交通工具需求量。本发明还提供了执行上述方法的电子设备与储存介质。本发明通过在训练样本集中加入留存率指标,解决了传统预测方法预测不够准确的技术问题。
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公开(公告)号:CN115223366A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210857239.5
申请日:2022-07-20
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于网络信息覆盖的诱导屏布点方法,该方法包括确定评价指标并对所述评价指标进行量化和标定;根据所述评价指标,建立经济成本最小化的布点模型;利用遗传算法对所述布点模型进行求解,得到最优诱导屏布点方案。本发明是以经济效益和诱导效益建立的布点模型,综合考虑了路网及交通信息、诱导屏的诱导效果和经济效益要素。
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公开(公告)号:CN114707709A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210279956.4
申请日:2022-03-21
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路综合客运枢纽安全预警方法及系统,该系统采用预警方法预测客运枢纽的预警等级,预警方法包括:首先,采集客运枢纽的历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量;然后,通过历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量,预测每位到站旅客对应的疏解时长和不同换乘方式的排队人数;之后,根据设施布局信息、每位到站旅客的疏解时长、不同换乘方式的排队人数,通过构建的心理疏解时长预测模型预测到站旅客能承受的最大心理疏解时长;最后,将最大心理疏解时长与预警等级划分阈值进行比较,确定客运枢纽的预警等级。从而达到从旅客心理感知维度预测客运枢纽的客流疏解状态的目的,以加快大型铁路综合客运枢纽的客流疏解。
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公开(公告)号:CN118711123A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410719535.8
申请日:2024-06-05
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/40
Abstract: 本发明公开了基于SCS模型的廊道积水区分析方法,本发明涉及廊道管理领域,包括以下步骤:设置廊道积水管理平台,获取区域内的数据信息,构建雨洪廊道分布图像;预设气象监测周期,获取气象监测周期内的降雨数据,根据降雨数据对雨洪廊道分布图像中对应位置处的SCS模型参数进行调整;对雨洪廊道分布图像中的汇水像元进行分类标记;设置数据处理节点,根据汇水像元的分类标记设置对应的处理优先级;获取预测气象数据,根据处理优先级对汇水像元进行积水分析,获取预测积水区;根据预测积水区的分析结果和分布情况进行预警等级评估,生成积水预警信息;本发明在一定程度上提高了积水区分析过程中的准确率和效率。
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公开(公告)号:CN118350499A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410448904.4
申请日:2024-04-15
Applicant: 重庆大学 , 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G08G1/123 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及一种基于乘客路线需求预测的公交车高效运行方法及系统,方法包括以下步骤:实时收集固定路线公交车乘客的路线需求并进行识别和统计,得到原始训练数据;对得到的原始训练数据进行预处理,建立并训练、验证和测试时序预测模型,得到预测数据;基于时序预测模型输出的预测数据,实时滚动式规划公交车的动态路线,并通过车内和公交站点显示屏对所述动态路线进行展示;乘客依据公交车的固定路线和动态路线,按需选择意向公交车。本发明在原有固定线路公交车的基础上,增设动态路线公交车,尽可能降低对原有公交运行系统的影响;且动态路线的规划结合了乘客在交通高峰时段趋同的路线需求,提高了公交车的运行效率。
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公开(公告)号:CN115223366B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202210857239.5
申请日:2022-07-20
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G06Q10/0639 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种基于网络信息覆盖的诱导屏布点方法,该方法包括确定评价指标并对所述评价指标进行量化和标定;根据所述评价指标,建立经济成本最小化的布点模型;利用遗传算法对所述布点模型进行求解,得到最优诱导屏布点方案。本发明是以经济效益和诱导效益建立的布点模型,综合考虑了路网及交通信息、诱导屏的诱导效果和经济效益要素。
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公开(公告)号:CN113793015A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111057167.8
申请日:2021-09-09
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于交通工程技术领域,具体公开了一种基于客流预测的枢纽站停车泊位规模设计方法及系统,该系统包括存储系统、监测系统、信息传输系统、中央处理系统、客流预测模块、分担率模块及停车泊位模块,基于理信息处理平台的流量分配得到的出行成本,用于分担率的迭代计算,使用收敛后的分担率计算停车泊位。采用本技术方案,利用系统与方法,通过交通预测和数据运用,实现停车泊位的规模设计。
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公开(公告)号:CN113404339A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110783001.8
申请日:2021-07-12
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: E04H1/12 , E04D13/00 , G08G1/123 , G07F11/00 , G08B7/06 , F24F7/003 , F24F7/007 , F24F8/108 , F24F8/158 , F24F13/28 , A01G20/00 , A01G22/00 , A01G22/60 , G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种无人公交高铁枢纽Mass型站台控制算法及装置,涉及智慧公交应用领域。该装置由站台框体(1)、植被顶棚装置(2)、照明装置(3)、新风装置(6)、积水侧漏装置(23)、衣架装置(7)、站台铭牌号(22)、图像采集装置(21)、无障碍连接装置(9)、自动售卖机(8)、吸烟房(18)、中央处理装置(13)、空气传感器(10)、环境传感器(11)、站牌显示装置(12)、外置充电装置(14)、全自动按摩椅(15)、钢制座椅(16)、饮水装置(17)、温度显示装置(19)、湿度显示装置(20)、Mass枢纽信息传输装置(24)、浮动车GPS传输装置(25)、语音报警装置(26)组成,有效克服了传统公交站台功能单一、候车环境差、信息缺乏连通等缺陷,集成信息查询、环境监测、新风控制、自动报警、多样服务等诸多功能,功能多样、可靠性高,已在重庆东站高铁枢纽试点运行,值得大面积推广应用。
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公开(公告)号:CN219586629U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202321297955.9
申请日:2023-05-26
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绿色生态型交通隔离装置,旨在解决现有技术中后期维护繁琐不环保的问题。该装置包括一个交通隔离模块、一个太阳能供电模块、一个照明模块以及一个植物生长模块。本实用新型的交通隔离模块采用环保材料制成,如再生塑料或生物降解材料,具有较强的抗压性和抗老化性。太阳能供电模块包括太阳能板和蓄电池,将太阳能转化为电能,为照明模块和植物生长模块提供环保能源。照明模块包括多个LED灯具,具有自动感应功能,根据光线强度自动调整亮度。植物生长模块位于交通隔离模块的表面,提供适宜植物生长的环境,实现绿化美化效果。
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公开(公告)号:CN209842101U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201921050575.9
申请日:2019-07-08
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司
IPC: G01V11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公交安检装置,包括公交车门框、红外扫描仪、警报器、易燃品探测仪、金属探测仪和隔离箱,所述公交车门框的左右两侧内表面均开设有内槽,且内槽的上下两端内表面均固定设有复位弹簧,并且复位弹簧的末端固定连接有固定块,所述公交车门框的内表面连接有红外扫描仪,且红外扫描仪的上端前表面安装有警报器,所述红外扫描仪的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪,且红外扫描仪的左右两端内部均安装有金属探测仪。该公交安检装置,小型易安装在公共交通工具的上车处,方便对上车的乘客进行安全检查工作,且当需要对该公交安检装置进行检查维修更换时,可通过按压固定块,将该安检装置从车门处拆出。
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