-
公开(公告)号：CN102673439A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110055237.6
申请日：2011-03-08
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明的座椅(A)按大致水平状态并设提升杆(2)和后仰杆(1)，所以，即使在摸索着进行它们的操作的场合，也不易发生杆(1、2)的误识别，各杆(1、2)的操作性变得良好。另外，提升杆(1)的支轴(转动中心部分)(20)配置在后仰杆(1)的背面侧，从而能够隐蔽提升杆(1)的支轴(20)，这样，不会对座椅(A)的外观产生烦杂的印象，能够提高座椅(A)的外观质量。而且，能够保证提升杆(2)与后仰杆(1)的独立性。这样，能够提供这样一种座椅，该座椅保证后仰杆与提升杆的独立性，并且不损害操作性、识别性即可提高外观质量。
-
公开(公告)号：CN102555860A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010610613.9
申请日：2010-12-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明提供一种即使在后方碰撞之后也能够确保左右的升降连杆的连动性的车辆用座椅。车辆用座椅(S)具有用于使左右的后侧升降连杆(6A、6B)连动的、与连接管(8)平行地延伸的加强轴部(10)，在加强轴部(10)的两侧设有连接用小齿轮(14、15)，各连接用小齿轮(14、15)与设在左右的后侧升降连杆(6A、6B)上的连接用扇形齿轮部(12a、13a)啮合。这样，能够与由连接管(8)产生的左右的后侧升降连杆(6A、6B)的连动性互相结合地利用设于加强轴部(10)上的连接用小齿轮(14、15)和设在后侧升降连杆(6A、6B)上的扇形齿轮部(12a、13a)的啮合提高左右的后侧升降连杆的连动性。
-
-
公开(公告)号：CN102529757A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010610723.5
申请日：2010-12-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明提供一种能削减部件数量，而且可以节省空间的车辆座椅。车辆座椅(S)利用用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)轴支成为升降机构的构成部件的前侧的升降连杆(8)，使成为倾倒机构的构成部件的扇形连杆(5)的后端部与升降连杆(8)的上端部重合，使安装销(10)贯通其重合部分。因此，把用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)当作升降连杆(8)的轴部，所以，可以谋求部件的共有化，削减部件数量。而且，通过使升降连杆(8)与扇形连杆(5)接近，可以节省空间。
-
公开(公告)号：CN100532156C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200710112041.X
申请日：2007-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/5816 , B60N2/6009 , B60N2/757
Abstract: 一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并包括有中间靠背部分，其中，在中间靠背部分的下部区域设置有形状保持/锁定构件。该形状保持/锁定构件包括：刚性中空支承体；限定在中空支承体中的缺口部分；儿童座椅可锁定地与之接合的阴接合装置，该阴接合装置在该缺口部分中向外暴露；和覆盖构件，用于覆盖中空支承体和缺口部分。该覆盖构件包括具有一定弹性的硬质合成树脂材料层，以便它通常倾向于保持原始形状，该原始形状基本与中空支承体的朝前表面部分相符。该覆盖构件的一端可释放地连接到中空支承体的下部区域。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101096188A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710112041.X
申请日：2007-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/5816 , B60N2/6009 , B60N2/757
Abstract: 一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并包括有中间靠背部分，其中，在中间靠背部分的下部区域设置有形状保持/锁定构件。该形状保持/锁定构件包括：刚性中空支承体；限定在中空支承体中的缺口部分；儿童座椅可锁定地与之接合的阴接合装置，该阴接合装置在该缺口部分中向外暴露；和覆盖构件，用于覆盖中空支承体和缺口部分。该覆盖构件包括具有一定弹性的硬质合成树脂材料层，以便它通常倾向于保持原始形状，该原始形状基本与中空支承体的朝前表面部分相符。该覆盖构件的一端可释放地连接到中空支承体的下部区域。
-
公开(公告)号：CN101088804A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200610092568.6
申请日：2006-06-15
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 冈本彦德
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明的座椅修整件，将修整件本体分割成前修整件、内修整件以及外修整件三部分，在前修整件的左右延伸设置弯曲部，在该弯曲部的下端在内方设置卡合部，该卡合部由嵌合槽、多个通孔以及卡定突部构成，嵌合槽嵌合平板形的内修整件和外修整件的下端部；多个通孔设置在该嵌合槽内；卡定突部从该通孔的孔缘向内方突出，另一方面，内修整件和外修整件与前修整件进行连结的连结部沿着所述前修整件的弯曲部的内侧形成弯曲状，使内修整件、外修整件的下端部嵌合在嵌合槽内，并且使插入所述通孔的突片从内修整件、外修整件的下端缘向下方突出，在该突片上开设插入所述卡定突部的卡定孔，将前修整件、外修整件、内修整件三者连结组合成一体。
-
公开(公告)号：CN101003262A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200610006353.8
申请日：2006-01-17
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 石塚贵则
IPC: B60N2/68
Abstract: 一种汽车座椅的座椅靠背框架，其在它的两个侧部框架元件中的一个上具有一扶手连接点，扶手可连接到该连接点上。一加强元件可拆卸地固定在两个侧部框架元件中的一个和座椅靠背框架的下部框架元件之间。加强元件形成有一长的部分和一直立的短的部分，该短的部分从长的部分垂直地且连续地延伸。这样的长的部分和直立的短的部分分别可拆卸地固定到上述的下部框架元件和两个侧部框架元件之一上。
-
公开(公告)号：CN101003261A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200610006351.9
申请日：2006-01-17
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 石塚贵则
IPC: B60N2/433
Abstract: 一种用于保护靠在座椅靠背上乘客的颈部脊柱的装置，其中杠杆元件被活动地设置并且在其一端与头枕支撑元件相连。杠杆元件具有设置在复位弹簧元件上的另一端。设置具有柔性和弹性性质的压力承受元件，其包括第一接合部分和第二接合部分。上述杠杆元件的一端和另一端分别与第一和第二接合部分相接合，使得杠杆元件和复位弹簧元件通过压力承受元件被连接在一起以便彼此之间不接触。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
230
records
(took 0.026 seconds)
