一种多用途超速淬火油及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN119640001A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411830471.5

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种多用途超速淬火油及其制备方法和应用,涉及淬火油技术领域。所述多用途超速淬火油,包括以下重量份的组分:基础油85~91份、催冷剂5~7份、抗氧剂0.5~2.0份、分散剂3~5份、乳化剂0.5~2.0份。本发明技术方案的多功能超速淬火油采用在工件淬火低温阶段具有促进冷却作用的乳化剂,这些乳化剂在后清洗阶段可促进被带出的淬火油充分乳化形成乳化液,避免了浮油出现,从而可减少回火阶段烟雾的产生;同时,由乳化后的淬火油形成的乳化液具有一定的防锈效果,可用于制备切削液,因此实现了淬火油的再次利用,不仅可解决企业废液排放问题,还有效降低了企业生产成本。

    高浓度切削液废液中水回用处理系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN119306358B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411848738.3

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种高浓度切削液废液中水回用处理系统及其使用方法,属于废水处理领域,该系统按工作状态下的液体经过顺序包括粗滤器、生物装置、储水池、离心机、碳化硅膜过滤器和纳滤膜过滤器,生物装置为内部填充有填料的升流式生物膜反应器,填料上负载有已驯化成以切削液废液为底物增殖的微生物。本发明直接用生物处理取代现有技术中的化学处理作为膜过滤前的预处理,无二次污染,利用微生物对有机物分解程度高的优势对高浓度切削液废液中复杂的有机物成分进行比较彻底的处理,降低切削液废液COD,极大程度地缓解后续膜处理的污染问题,维持膜高通量工作,延长膜寿命,出水能够回用于配制切削液工作液,实现切削液废液减量化资源化处理。

    一种接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119081347B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411569781.6

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及其制备方法,属于高分子材料技术领域,所述的制备方法包括将润滑颗粒和接枝材料一同球磨,使润滑颗粒表面接枝有所述接枝材料,获得接枝颗粒,将磺化聚醚醚酮粉末、碳纤维以及接枝颗粒混合均匀,接着将混合好的材料放入模具中冷压成型,冷压成型结束后,将成型后的材料置于马弗炉中烧结,得到接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料。所述接枝材料为蔗糖和尿素中的至少一种。本发明通过接枝颗粒掺杂可有效增强接枝颗粒与磺化聚醚醚酮材料的界面结合性,提升水润滑轴承材料的力学性能;并且水润滑轴承材料能够在摩擦过程中起支撑作用,有效起到减摩抗磨和延长水润滑轴承的使用寿命。

    一种难燃液压油组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN119505975A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411521668.0

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明属于液压油领域,具体公开了一种难燃液压油组合物及其制备方法。该液压油组合物按重量份计包括:主基础油67‑97份、辅助基础油5‑30份、润滑剂1.2‑1.5份、抗氧剂1.5‑2.0份、缓蚀剂0.03‑0.06份、破乳剂0.01‑0.08份、消泡剂0.01‑0.08份;辅助基础油为三羟甲基丙烷三壬酸酯、三羟甲基丙烷辛癸酸酯和三羟甲基丙烷辛月桂酸酯中的一种;通过将上述组分依次混合即得该难燃液压油。本发明采用的特定主‑辅基础油体系复配其它添加剂,能够使得最终油品具有卓越的抗氧化特性,提高使用温度上限,进而提高油品的使用寿命,并有助于提升油品在使用过程中的稳定性和低温泵送能力。

    一种载荷装填装置与方法
    227.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119413007A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411852584.5

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明涉及武器装填技术领域,特别是一种载荷装填装置与方法,其包括机架、俯仰姿态调节机构、偏航姿态调节机构、推入装置和视觉测量系统,所述俯仰姿态调节机构设置在所述机架上,所述偏航姿态调节机构设置在俯仰姿态调节机构上,所述推入装置设置在偏航姿态调节机构上,所述推入装置用于放置载荷并推动载荷进行装填,所述视觉测量系统设置在所述机架的一侧,所述视觉测量系统用于对载荷和载荷发射管进行同轴度测量。通过对载荷进行俯仰和偏航两个自由度的姿态调节以及径向的位置调节,采用视觉测量系统进行对准测量,对装置进行反馈调整,确保同轴度满足要求后执行推入动作,减少了人工直接干预,降低操作的复杂性和风险。

    裂纹直齿轮的啮合刚度确定方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119026382B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411505031.2

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明涉及齿轮力学计算技术领域,尤其涉及裂纹直齿轮的啮合刚度确定方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:构建包括局部坐标系和全局坐标系的裂纹轮齿塑性偏转分析模型,以确认与齿根裂纹相关的坐标数据;并计算两个坐标系之间的旋转角度;基于坐标数据以及旋转角度计算齿对啮合误差,以确认参与啮合的齿对编号并确认对应的齿对啮合力;根据齿对啮合力计算裂纹轮齿的刚度参数,并计算齿对啮合刚度;根据齿对啮合刚度计算齿轮副综合啮合刚度,并根据所计算的齿轮副综合啮合刚度以及预计算的基体变形刚度计算齿轮副啮合刚度;本申请公开的方法,提高了裂纹直齿轮副啮合刚度建模精度,可准确地确定裂纹直齿轮副啮合过程中的齿轮副啮合刚度。

    一种无人水下航行器电机减振降噪装置

    公开(公告)号:CN119298509A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411828323.X

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明涉及水下航行器减振降噪领域,特别涉及一种无人水下航行器电机减振降噪装置,所述无人水下航行器电机减振降噪装置包括电机支撑机构和轴向减振机构,所述电机支撑机构包括支撑平台和弧形支撑板,所述弧形支撑板固定安装在所述支撑平台上,所述弧形支撑板形成一个敞口向上的安装槽,所述安装槽用于搭载电机,所述弧形支撑板的内部设有减振阻尼器组;所述轴向减振机构包括设置在所述安装槽内的磁流变阻尼器、联轴器和轴杆,本发明通过在电机支撑机构中设置减振阻尼器组,以及在电机轴面设置磁流变阻尼器,通过径向与轴向振动控制体系的协同作用,实现了水平加竖向方向振动控制,显著提高了装置对电机减振效果。

    一种磺化聚芳醚砜水润滑轴承复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119242045A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411773397.8

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明涉及水润滑轴承材料制备技术领域,且公开了一种磺化聚芳醚砜水润滑轴承复合材料及其制备方法,制备方法包括步骤:将磺化聚芳醚砜粉末和聚芳醚砜基体按照总体磺化度不大于3%的比例进行混合,其中总体磺化度的计算公式为:总体磺化度=磺化聚芳醚砜粉末的磺化度×磺化聚芳醚砜粉末质量/(磺化聚芳醚砜粉末质量+聚芳醚砜基体质量),转移至模具中进行热压烧结处理,最后脱模抛光得到磺化聚芳醚砜水润滑轴承复合材料。本发明制得的磺化聚芳醚砜水润滑轴承复合材料为线性分子链段的柔性高分子聚合物,其在水润滑下,可实现利用负电官能团具有的强水合作用和反电解质效应,使得改性的磺化聚芳醚砜表面快速形成有效水合层而降低摩擦系数。

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