公开(公告)号：CN110325403A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201880013328.3

申请日：2018-02-28

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 天笠俊之 ,  小沼人士

IPC: B60Q3/80 ,  B60J7/12 ,  B60Q3/74 ,  H05B37/02

Abstract: 本发明的顶置模块包括：设置于车厢内的顶置部并且在与车厢内侧面对的外壁具有开口的外壳；以及设置于所述外壳内的一个基板，在一个所述基板上设置有：灯具、使所述灯具点亮熄灭的灯具用开关、控制所述灯具的点亮熄灭的灯具用电路、使设置于所述顶置部的天窗打开关闭的天窗用开关、以及与所述天窗用开关相连接的微机，所述微机与使所述天窗驱动的天窗驱动装置进行通信连接。

公开(公告)号：CN110271472A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910183710.5

申请日：2019-03-12

Applicant: 株式会社美姿把 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 六本木仁 ,  関根将人 ,  原田清敬 ,  西山公人 ,  玉田毅 ,  大泽教史

IPC: B60P1/00 ,  B66D1/46 ,  B66D1/16 ,  B60P1/43

Abstract: 本发明的电动绞车的控制装置在牵引物并未后退的情况下禁止警告音的鸣响。阈值存储部(53)中设置有与带的引出量进行比较的第1阈值(TH1)，控制器(50)在带的引出量小于第1阈值(TH1)时，禁止后退侦测部(54)的运作。由此，即便带在车厢内多少有些松弛地放置着而将电源关闭，之后即便再次开启电源且松弛消除马达(95)运作，也能够不使后退侦测部(54)进行运作。因而，在轮椅(牵引物)并未后退的情况下可禁止警告音的鸣响，进而能够提升便利性及可靠性。

公开(公告)号：CN107710559B

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201680018337.2

申请日：2016-04-21

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 松井孝典 ,  坂上美佳

IPC: H02K3/46

Abstract: 绝缘体具有保持具备中性点端子的端子单元的保持部。端子单元处电气连接有旋转电机的线圈线，并且具备作为中性点端子的多个连接端子、以及固定连接端子的绝缘性的固定构件。端子单元，被收容在形成在绝缘体上的保持部被，固定部件被绝缘体与定子芯夹持。

公开(公告)号：CN109952697A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201780069658.X

申请日：2017-11-08

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 泷泽贵史 ,  望月雅守

IPC: H02K5/10 ,  B60J5/10 ,  F16J15/10 ,  H02K7/06 ,  H02K7/114 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明包括：第一壳体(6)；第二壳体(7)；导引管(48)；第三壳体；马达部(11)，内置于第一壳体(6)；螺杆轴(38)，受到马达部(11)的轴(14)的旋转力而旋转驱动，并且对第三壳体(8)赋予动力；轴承座(39)，设于第一壳体(6)内；内凸缘(46)，设于第二壳体(7)；外凸缘(49)，设于导引管(48)，且配置于在轴向上与内凸缘(46)重合的位置；密封部(50)，由各凸缘(46)、凸缘(49)所夹持；及线圈弹簧(47)，设于第二壳体(7)与导引管(48)之间，将内凸缘(46)向外凸缘(49)侧按压。

公开(公告)号：CN109874399A

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201780062522.6

申请日：2017-09-15

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 山田佳央 ,  大兼贵彦 ,  冈田宏昭 ,  本桥祐也 ,  仙波大助

IPC: H02P25/08 ,  H02M7/48

Abstract: SR马达控制系统(10)包括SR马达(1)、具备调整对SR马达(1)的励磁线圈(4)的通电时刻的FET(31～34)的驱动电路(2)、和控制FET(31～34)的导通/截止的通电控制部(3)。SR马达(1)具有对励磁线圈(4)进行通电的供给模式和回收励磁线圈(4)中产生的电动势的再生模式。通电控制部(3)具有同步整流部(21)，该同步整流部(21)基于再生模式时的励磁线圈(4)的电流值来确定再生模式的结束时间。

公开(公告)号：CN106132787B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201580016548.8

申请日：2015-03-21

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 正田浩一 ,  天笠俊之

IPC: B60S1/08

Abstract: 本发明的雨刷器系统具备在挡风玻璃(3)上进行往复擦拭动作的雨刷器刮片(2a、2b)和根据附着在挡风玻璃(3)上的水滴来检测当前降雨量的雨滴传感器(9)。在由雨滴传感器(9)检测到规定量以上的降雨的情况下，实施与通常擦拭动作相比缩窄雨刷器刮片(2a、2b)的擦拭范围的暴雨模式。在暴雨模式中，使配置在驾驶员侧的雨刷器刮片(2a)在被设定于驾驶员前方视野附近的暴雨时擦拭区域(X)内以高速(Hi)工作，确保驾驶员的视野。

公开(公告)号：CN107112855B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201680006283.8

申请日：2016-01-08

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 礒幸义

IPC: H02K7/116 ,  H02K5/22 ,  H02K29/08 ,  B60S1/08

Abstract: 一种驱动装置(10)，将电机(16)的旋转轴(27)定位在轴线(B1)方向上，具有：止动部(77)，将旋转轴(27)定位在轴线(B1)方向上；端子架(31)，保持将电流供给到电机(16)的第一端子；止动部(77)在轴线(B1)方向上的配置区域与端子架(31)在轴线(B1)方向上的配置区域重叠。

公开(公告)号：CN109072659A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780015578.6

申请日：2017-01-26

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 浦野吉隆

IPC: E05F15/643 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F11/04

Abstract: 由于开侧缆绳22a的截面形状形成为圆形，并且滑轮46的滑轮槽50与凸缘部51之间的连接部52的截面形状形成为圆弧形状，因此能够可靠地抑制开侧缆绳22a由于如以往那样被强力地按压于角部而造成的损伤。因此，能够提高开侧缆绳22a的耐久性，进而延长驱动单元的维护周期，可获得高信赖性。

公开(公告)号：CN109070792A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780026894.3

申请日：2017-05-12

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 柳田雄一 ,  石田昌克 ,  小林一行

IPC: B60Q1/38 ,  B60Q1/34

Abstract: 本发明的灯具控制装置伴随设置于车辆的显示开关的操作，对设置于车辆的灯具的闪烁进行控制。其包括：输出部，基于对灯具的闪烁定时进行指示的闪烁指令信号，将使灯具闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子输出至灯具；输入部，在来自驱动用输出端子的信号电平为第一电平的情况下，输出表示显示开关的状态为导通状态的第一逻辑的状态信号，在信号电平为不同于第一电平的第二电平的情况下，输出表示显示开关的状态为截止状态的第二逻辑的状态信号；控制部，在从输入部输出的状态信号的逻辑为第一逻辑的情况下，将闪烁指令信号输出至输出部；以及自保持部，在灯具处于闪烁状态的情况下，基于闪烁指令信号的逻辑保持状态信号的逻辑。

公开(公告)号：CN108979419A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810543870.1

申请日：2018-05-30

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 浦野吉隆 ,  関根义隆 ,  小野高志

IPC: E05F15/60 ,  B60J5/06

Abstract: 本发明提供一种车辆用开闭装置，即使在大的外力作用至开闭体的情况下，也能够保护使开闭体开闭的电缆。将沿与电缆导管(27)的长边方向交叉的方向的电缆保持槽(28a)的剖面形状，形成为与关闭侧电缆及打开侧电缆(24)面接触的圆弧形状。由此，能够使作用至关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的按压力(F)，不是在关闭侧电缆及打开侧电缆(24)的局部而是大范围地分散。