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公开(公告)号:CN110271472A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910183710.5
申请日:2019-03-12
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的电动绞车的控制装置在牵引物并未后退的情况下禁止警告音的鸣响。阈值存储部(53)中设置有与带的引出量进行比较的第1阈值(TH1),控制器(50)在带的引出量小于第1阈值(TH1)时,禁止后退侦测部(54)的运作。由此,即便带在车厢内多少有些松弛地放置着而将电源关闭,之后即便再次开启电源且松弛消除马达(95)运作,也能够不使后退侦测部(54)进行运作。因而,在轮椅(牵引物)并未后退的情况下可禁止警告音的鸣响,进而能够提升便利性及可靠性。
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公开(公告)号:CN110271472B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN201910183710.5
申请日:2019-03-12
Applicant: 株式会社美姿把(JP) , 本田技研工业株式会社(JP)
Abstract: 本发明的电动绞车的控制装置在牵引物并未后退的情况下禁止警告音的鸣响。阈值存储部(53)中设置有与带的引出量进行比较的第1阈值(TH1),控制器(50)在带的引出量小于第1阈值(TH1)时,禁止后退侦测部(54)的运作。由此,即便带在车厢内多少有些松弛地放置着而将电源关闭,之后即便再次开启电源且松弛消除马达(95)运作,也能够不使后退侦测部(54)进行运作。因而,在轮椅(牵引物)并未后退的情况下可禁止警告音的鸣响,进而能够提升便利性及可靠性。
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公开(公告)号:CN110509830A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910423131.3
申请日:2019-05-21
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动绞车的控制装置,即便带被强力拉伸,本发明也有效地抑制损伤构成零件。控制器(50)在允许带送出的带送出允许模式的情况下,且卷筒的转速(Rn)为转速阈值(RTH)以上的情况下,进行对卷筒的旋转施加制动力的“闭合电路制动控制”,因此能够抑制带被强力拉伸(恶作剧等)。因而,可抑制卷筒高速旋转,从而有效地抑制构成电动绞车(30)的零件损伤。
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公开(公告)号:CN104221275A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201380020156.X
申请日:2013-04-16
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 本发明提供一种电动机控制装置,具有向电动机输出该电动机的正转指令或者反转指令的控制部(控制电路部)。控制部具备位置检测单元(车门开关信息生成电路),若在未向电动机通电时,从检测电动机的旋转的旋转传感器(霍尔IC)输入了检测信号,则该位置检测单元检测电动机的旋转方向。另外,控制部还具备通电单元(PWM指令生成电路),每当检测信号发生切换时,该通电单元使通电占空比上升并进行通电,以使电动机朝向与检测出的旋转方向相反的方向旋转。
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公开(公告)号:CN107709687B
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201680032906.9
申请日:2016-05-26
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: E05F15/655 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/643 , E05F15/689 , H02P29/024
Abstract: 本发明的车辆用开闭装置是对设置于车辆的开闭体进行开闭的车辆用开闭装置,包括:电动机,其对所述开闭体进行驱动;位置检测部,其对所述开闭体的位置进行检测;测定部,其在所述开闭体到达了规定的位置时,对流过所述电动机的电流值进行测定;计数器,其基于所述电流值对计数值进行向上计数;以及判定部,其在所述计数值超过第一阈值时,在规定时间内停止下一次及此后的所述开闭体的开闭动作。
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公开(公告)号:CN107709687A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201680032906.9
申请日:2016-05-26
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: E05F15/655 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/643 , E05F15/689 , H02P29/024
Abstract: 本发明的车辆用开闭装置是对设置于车辆的开闭体进行开闭的车辆用开闭装置,包括:电动机,其对所述开闭体进行驱动;位置检测部,其对所述开闭体的位置进行检测;测定部,其在所述开闭体到达了规定的位置时,对流过所述电动机的电流值进行测定;计数器,其基于所述电流值对计数值进行向上计数;以及判定部,其在所述计数值超过第一阈值时,在规定时间内停止下一次及此后的所述开闭体的开闭动作。
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