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公开(公告)号：CN116014939A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310212778.8
申请日：2018-03-21
申请人： 博格华纳公司
发明人： B·D·钱伯林 , S·N·阿尔特雷 , J·卡尼阿姆帕拉卡尔
摘要： 公开了一种电机(10)，其包括定子组件(50)以及在定子组件中定位的转子(16)。电机(10)还包括转子载架(20)，并且转子(16)在转子载架(20)的外表面(62)上安装。转子载架(20)包含毂部部分(22)、自毂部部分(22)延伸的径向部分(24)、自径向部分延伸的第一筒形部分(60)、以及自第一筒形部分延伸的第二筒形部分(66)。毂部部分(22)、径向部分(24)、第一筒形部分(60)和第二筒形部分(66)被设置为一体形成的整体部件。发动机脱接离合器(30)以及变速器离合器(40)在转子载架(20)内定位。
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公开(公告)号：CN115395722B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211342134.2
申请日：2022-10-31
申请人： 佛山市磁家有导科技有限公司
IPC分类号： H02K7/108 , H02K7/00 , H02K7/102 , E05F15/603
摘要： 本发明提供一种门窗锁止分离一体电机系统，属于门窗自动化设备领域，其包括动力组件，所述的动力组件包括相互配合的转子和定子，所述的定子设置有若干线圈且与外部电源电性连接，所述的转子设置有动力轴，且动力轴上安装有失电制动器，所述的动力轴再连接有离合组件，离合组件再连接有输出轴；所述的离合组件包括操作结构、滑动部和固定部，将电机的传动轴断开分为动力轴和输出轴，继而通过失电制动器、操作结构、滑动部和固定部的配合，实现电机的锁止和分离的功能，同时圆盘状的滑动部和固定部能尽可能的缩小体积，使电机能一体化封装成多功能电机，从而提升使用体验。
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公开(公告)号：CN115513905A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211249238.9
申请日：2022-10-12
申请人： 南通海日机电科技有限公司
摘要： 本申请公开了应用于电机保护领域的一种电机启动过程保护装置，该申请通过连轴装置与保护装置间的配合，当设备轴的启动阻力大于设计值时，第一卡块挤压缓冲胶垫的形变量大于设计值，此时第一轴套与第二轴套间的相对旋转量过大，即迫使气囊发生过大的扭转，此时气囊内的气体受扭转，气压增大，并将增大的气压传递至气缸内，使推杆发生位移，进而带动轴向滑环克服张紧弹簧的弹力位移，使第一棘齿环与第二棘齿环脱离，进而快速切断了电机与设备轴间的动力传输，使电机空转，达到及时保护电机，防止其过载损坏，保护及时有效，具有市场前景，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN115411879A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211206358.0
申请日：2022-09-30
申请人： 博格华纳联合传动系统有限公司
摘要： 本发明属于一种P2架构的商用汽车独立混动模块，其特征在于一种异形的P2模块壳体，中间设有中心腔，中心腔的左侧用螺栓通过螺栓孔一与变速器、干式离合器壳体固定连接，并构成飞轮腔，右侧同样用螺栓通过螺栓孔一与发动机壳体连接，并构成湿式离合器壳体腔，中心腔中装电机，飞轮腔中装有飞轮；湿式离合器壳体腔中用螺栓通过螺栓孔二固定有湿式离合器壳体，湿式离合器壳体与P2模块壳体之间构成湿式离合器腔，湿式离合器腔中装有湿式离合器。该发明实现了国家法律法规的技术要求，大幅降低对原动力总成系统设计改动与依赖程度；降低开发周期和成本；具备高热容量，满足重载车辆在恶劣工况下的工况需求；有效解决了离合器过热的失效；离合器控制精度高，换挡一致性好。
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公开(公告)号：CN115395722A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211342134.2
申请日：2022-10-31
申请人： 佛山市磁家有导科技有限公司
IPC分类号： H02K7/108 , H02K7/00 , H02K7/102 , E05F15/603
摘要： 本发明提供一种门窗锁止分离一体电机系统，属于门窗自动化设备领域，其包括动力组件，所述的动力组件包括相互配合的转子和定子，所述的定子设置有若干线圈且与外部电源电性连接，所述的转子设置有动力轴，且动力轴上安装有失电制动器，所述的动力轴再连接有离合组件，离合组件再连接有输出轴；所述的离合组件包括操作结构、滑动部和固定部，将电机的传动轴断开分为动力轴和输出轴，继而通过失电制动器、操作结构、滑动部和固定部的配合，实现电机的锁止和分离的功能，同时圆盘状的滑动部和固定部能尽可能的缩小体积，使电机能一体化封装成多功能电机，从而提升使用体验。
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公开(公告)号：CN115356845A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210890662.5
申请日：2022-07-26
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： G02B26/08 , H02K11/21 , H02K11/215 , H02K7/108
摘要： 本发明公开了一种基于交错轴摩擦轮传动的精密光轴微调装置，包括：基座、轴承座、楔镜组件、驱动组件和控制器组件，楔镜组件包括楔镜固定架和楔镜，驱动组件包括摩擦轮；基座为中空结构，轴承座固定在基座内侧中部，轴承座两侧安装有楔镜组件；基座底部两侧安装有驱动组件，楔镜固定架与摩擦轮形成交错轴摩擦轮传动机构；控制器组件安装在基座顶部，控制器组件与上位机通信，并控制驱动组件运行；在驱动组件和摩擦传动的共同作用下，两组楔镜组件进行同轴独立旋转，实现楔镜对的高分辨率运动，完成光轴微调。本发明具有结构紧凑、轻量化、高分辨率等优点，实现了精细改变光束传播方向，可应用于激光通信、激光雷达、自适应光学补偿等领域。
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公开(公告)号：CN113193698B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110541888.X
申请日：2021-05-18
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种磁流变级联式发电机，属于风力发电领域。主要由一级发电机、二级发电机、磁流变离合器三部分组成。涡轮(21)在风力作用下转动，带动旋转轴(20)转动，一级发电机产生电能输出，对线圈(4)施加控制电流，磁流变离合器开始工作，对旋转轴(20)产生阻尼力矩，内筒(3)同时受传递力矩开始旋转，二级发电机产生电能输出。本发明专利能够在相同转速下产生更高的电能输出，提高风力涡轮发电机能量转化效率；并且通过磁流变液产生可控的阻尼力矩，对发电机的转速进行精确控制。
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公开(公告)号：CN112219039B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201980037111.0
申请日：2019-05-31
申请人： 株式会社电装
发明人： 沢本大将
IPC分类号： F16D41/10 , E05F15/603 , H02K7/108
摘要： 离合器包括：离合器壳体(41)、驱动侧旋转体(42)、从动侧旋转体(45)、配置于离合器壳体的内周面与从动侧旋转体之间的滚动体(44)、支持构件(43)和润滑脂(GR)。支持构件将上述滚动体保持在上述离合器壳体的内周面与上述从动侧旋转体之间。润滑脂配置于离合器壳体的内周面与滚动体之间。支持构件包括设置于支持构件的前端面的引导部(66a、66b)。引导部在插入至离合器壳体时，以将不均匀地涂敷于离合器壳体的内周面的润滑脂均匀地涂敷于离合器壳体的内周面的方式引导润滑脂。
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公开(公告)号：CN112963464B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110266835.1
申请日：2021-03-11
申请人： 山东科技大学
摘要： 本发明涉及一种可控制速度的动力传输装置及其工作方法，属于离合器技术领域，包括主轴，主轴上设有配重轮、调速装置和离合装置；主轴下端与动力端连接，使主轴沿周向旋转，调速装置包括球体A、球体B、连球杆A、连球杆B、连杆A、连杆B和限制装置；限制装置用于在主轴转动时限制连球杆A和连球杆B之间的夹角范围；离合装置用于实现与负载的分离与接合。本发明可以在电动机启动之后，当达到一定工作转速时，离合装置自动接合，接合的速度也可以根据实际的机器需求来调节，如可通过改变球内所加液体的质量来调节控制，当离合装置接合面上产生的摩擦力矩足够大时就带动负载一起旋转，将电动机输出的运动和转矩传递到负载，达到连轴的目的。
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公开(公告)号：CN114144595A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202080052775.7
申请日：2020-07-23
申请人： 株式会社电装
摘要： 状态变更部(80)在平移部(50)的径向外侧被设为能够相对于平移部(50)沿轴向相对移动，能够以与离合器(70)抵接或者从离合器(70)分离的方式相对于壳体(12)沿轴向相对移动，从平移部(50)受到轴向的力而按压于离合器(70)，能够根据平移部(50)相对于壳体(12)的轴向的相对位置将离合器(70)的状态变更为卡合状态或者非卡合状态。移动限制部(82)以相对于状态变更部(80)位于离合器(70)侧的方式设平移部(50)，在抵接于状态变更部(80)时，能够限制状态变更部(80)相对于平移部(50)的向离合器(70)侧的相对移动。
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