一种可快速置换的共享电池

    公开(公告)号:CN107863472A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711077095.7

    申请日:2017-11-06

    Inventor: 梁建华

    Abstract: 本发明公开了一种可快速置换的共享电池,通过设置的球形外壳和设置在球形外壳内部的电芯和控制器,所述球形外壳上对应设置的正极和负极,以及与正极和负极对应的第一电磁铁、第二电磁铁,使共享电池在充电和使用时能够自动调整姿态准确入座,正极和负极与对应的充电和放电装置的相应电极对齐锁定,进行充电或放电,同时通过设置的4个驱动电磁铁按设定程序通电放电和极性变换,使得球形共享电池能够在轨道仓中自行滚动,实现为电动汽车自动添加或置换共享电池,另外,通过控制器中的无线通信连接互联网(物联网),将电池的信息与使用该共享电池的终端进行数据交换。

    二次电池
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107808982A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201710777058.0

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 提供电流阻断机构正常工作的二次电池。本发明的电池具备:电池壳体;包含正极和负极的电极体;正极及负极集电体;封口体;外部端子;在封口体与电极体之间与外部端子电连接且具有筒状部的导电构件;变形板,将筒状部的开口密闭,与导电构件和集电体电连接,在电池壳体内压力成为给定值时变形来断开与集电体的电连接;第1绝缘构件,位于变形板与集电体之间,被支承在封口体一侧,集电体具有与第1绝缘构件对置的基体部和与电极体连接的引线部,将基体部和第1绝缘构件固定的固定部设置于第1绝缘构件,固定部比第1绝缘构件的封口体侧的支承位置更靠近变形板与集电体的连接部,在第1绝缘构件的电极体侧的面的外周缘部设置向电极体侧突出并沿着基体部外周缘延伸的肋。

    一种电池模组及电池自动成组装置

    公开(公告)号:CN107658418A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201710923298.7

    申请日:2017-09-30

    CPC classification number: H01M2/305 H01M2/307 H01M10/0404 H01M10/0422

    Abstract: 本发明公开一种电池模组,包括底胶壳、至少一个中间胶壳、顶胶壳、若干单体电池及若干螺栓;单体电池设有第一极柱和第二极柱,第一极柱设有外螺纹,第二极柱设有内螺纹;若干单体电池通过螺纹连接的方式与底胶壳、中间胶壳、顶胶壳及若干螺栓连接形成电池模组。本发明还公开一种电池自动成组装置,包括第一组装部、第二组装部、第三组装部及传送带;第一组装部将若干单体电池固定在底胶壳上形成一级模组;第二组装部将中间胶壳扣合在一级模组上,并将若干单体电池固定在中间胶壳背离一级模组的一侧形成二级模组;第三组装部将顶胶壳通过螺栓固定在二级模组上形成电池模组;传送带用于连接第一组装部、第二组装部及第三组装部。

    耐振动型蓄电池及制造方法

    公开(公告)号:CN107482157A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710846936.X

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 本发明涉及车辆蓄电池领域,尤其涉及一种AGM蓄电池及制造方法。一种耐振动型蓄电池,该蓄电池的正极柱的材料为锡含量4.2%~4.6%,铅含量95.4%~95.8%,正极柱焊接深度占极柱长度的15.4%~19.2%。一种耐振动型蓄电池制造方法,在蓄电池的各个正极柱相连的汇流排上加热熔胶。本发明耐振动型蓄电池通过降低正极柱的铅含量提高锡含量提高焊接深度,并在正极柱的汇流排上加热熔胶,使汇流排和蓄电池壳体连为一体的方式改善蓄电池的抗振动性能;按振动标准EN50342-2015等级4振动条件,进行测试表明,改进后的蓄电池耐振动时间提升了2.67倍,大大提高了车辆蓄电池在极端道路上的可靠性,保证了行驶安全。

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