公开(公告)号：CN111204257A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201911148396.3

申请日：2019-11-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： S.洛伊特纳

IPC分类号： B60L58/10 ,  H02J7/00

摘要： 本发明涉及一种用于机动车（20）的电蓄能器（22）的充电方法（100），所述充电方法具有如下步骤：•检测（110）所述电蓄能器（22）的当前的充电状态；•检测（120）所述机动车（20）的所计划的使用范围；•确定（130）在所计划的使用期间存在的周围环境温度；•根据最大可能的充电状态和所检测到的周围环境温度来确定（140）所述电蓄能器的目标充电状态；•根据所确定的目标充电状态来生成（150）信号；而且•将所生成的信号发送给充电电流控制器（28、48）和/或输出装置（17）。

公开(公告)号：CN108075094A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711097408.5

申请日：2017-11-09

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： M.科尔贝格尔 ,  M.库尔卡 ,  S.洛伊特纳

IPC分类号： H01M2/20 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

CPC分类号： H01M2/206 ,  H01M2/0473 ,  H01M2/305 ,  H01M2/34 ,  H01M2/20 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486

摘要： 本发明涉及一种电池模块（12）或者电池模块（12）的盖体元件（14）的接触装置（10）。接触装置（10）具有两个优选相对彼此可动的接触元件（18、24），所述接触元件能够分别与电池单元（22）的电压分接（20、26）电接触。此外接触装置（10）具有两个电接口（28、30），所述两个电接口能够与接触元件（18、24）连接。

公开(公告)号：CN111384766A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201811638988.9

申请日：2018-12-29

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： C.菲舍尔 ,  J.博内 ,  S.洛伊特纳 ,  S.居农 ,  T.K-J.弗雷利希

IPC分类号： H02J7/34

摘要： 本发明涉及电蓄能器、存放电蓄能器的系统和存放电蓄能器的方法。电蓄能器（1）、用于存放电蓄能器（1）的系统和用于存放电蓄能器（1）的方法，其中该电蓄能器（1）至少具有第一电蓄能单元、控制单元、第一电连接端（2）和开关元件，其中该控制单元被设立为控制该开关元件。

公开(公告)号：CN106876805B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN201610963931.0

申请日：2016-11-04

申请人： 罗伯特·博世有限公司 ,  株式会社杰士汤浅国际

发明人： 增田英树 ,  腾又勇太郎 ,  M.维尔卡 ,  M.弗里德里希 ,  S.洛伊特纳 ,  C.利贝诺夫 ,  芦田有治 ,  水谷俊介 ,  小西大助 ,  北野真也

IPC分类号： H01M10/42 ,  H01M10/44

摘要： 本发明涉及具有两个能从电池组电池内和/或外接触的电池组电池端子和包括至少一个分离器的电化学部件的电池组电池。至少一个分离器在达到预定义温度时对于在电化学部件中能产生的离子至少部分地变得不可通过。电池组电池包括能接通到电池组电池端子之间和在接通以及因此激活的状态中具有预定义电阻值的快速放电单元。选择预定义电阻值，使得在接通的快速放电单元情况下至少一个分离器达到预定义温度。至少一个分离器在电池组电池内部中短路路径缺席的情况下在预定义第一时间段之内达到预定义温度并且在存在短路路径的情况下在预定义第二时间段之内达到预定义温度。第一和第二时间段分别在接通快速放电单元时开始和分别在达到预定义温度时结束。