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公开(公告)号：CN101553656A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200780041205.2
申请日：2007-11-08
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： 蒂莫西·戴维·弗兰克 , 戴维·爱德华·雷米
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 本发明提供一种活塞总成，包括一个活塞头，该活塞头包括带有多个环槽的活塞环带，还包括第一裙部和第二裙部，该裙部各自具有一顶缘以及径向距离小于所述顶缘的底缘。第一和第二销座自所述活塞环带径向向内隔开以限定一个短销支撑的布置。多个裙板在所述第一和第二销毂中的一个和所述第一和第二裙部中的一个之间延伸。每一裙板均包括一个距所述活塞头最近的顶部、一底部以及一与所述顶部和底部大体上等距离的中部。每个裙板沿其长度方向扭转，以使所述裙板的顶部和垂直于所述销孔轴的第一平面之间的第一间距与所述裙板的底部和所述第一平面之间的第二间距的比率沿至少部分所述长度增大。
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公开(公告)号：CN87107451A
公开(公告)日：1988-06-22
申请号：CN87107451
申请日：1987-12-12
申请人： 拉尔夫·G·莫尔加多
发明人： 拉尔夫·G·莫尔加多
CPC分类号： F02B75/32 , F01B9/026 , F01B2011/005 , F02F1/00 , F02F3/022 , F02F2200/04 , F05C2201/021 , F05C2251/042 , F16J1/001 , F16J1/10 , F16J10/02
摘要： 一种球形活塞刚性连接连杆以随曲轴的旋转在气缸内往复和摆动。曲轴具有与连杆旋转连接的曲柄。在活塞空心内部底侧一体构成的腹板，肋和脊控制传热和变形，从而当活塞在气缸内滑动和摆动时，在所有的操作温度下保证与气缸壁的连续周边密封。
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公开(公告)号：CN105452639A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044679.2
申请日：2014-07-30
申请人： 菲特尔莫古纽伦堡有限公司
摘要： 内燃机活塞(10)，所述活塞(10)具有不连续的、圆柱形的支撑表面(18,24)，用于支撑活塞销，其中，在至少两个支撑表面(18,24)之间设置有凹部(26)，所述凹部(26)具有至少为两个相对的支撑表面之间的距离的一半的10％的径向深度。
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公开(公告)号：CN103765032B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280043427.9
申请日：2012-08-16
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16D65/005 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2200/0004 , F16J1/001 , F16J1/005
摘要： 本发明涉及一种用于盘式制动器的可组合操控的制动钳的活塞（1），所述活塞在成型过程中由金属材料制成，并且设计为在一侧打开的罐状体且具有纵轴线（2）、壁（3）和活塞底部（11），还具有用于驱动螺母的抗扭转机构，其中，抗扭转机构（17）在活塞（1）和驱动螺母之间具有至少一个加固件以用于保护至少一个传动部防止其塑性变形。
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公开(公告)号：CN104903580A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380067364.5
申请日：2013-12-17
申请人： 利乐拉瓦尔集团及财务有限公司
CPC分类号： F04B53/162 , F04B37/10 , F04B53/02 , F04B53/14 , F04B53/164 , F16J1/001 , F16J1/01
摘要： 一种被配置用于在气缸孔中往复运动并用于与活塞密封件密封接触的活塞具有被布置用于与待处理的产品接触的第一端和被配置成用于耦合到驱动装置的第二端。活塞的被设置用于与所述活塞密封件接触的至少一部分被涂覆有低摩擦材料，从而提供相比于未经涂覆的活塞的减小的摩擦。
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公开(公告)号：CN101855466A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880113555.X
申请日：2008-10-23
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 埃德里希控股股份有限公司
IPC分类号： F16D55/08
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D2127/06 , F16D2250/0023 , F16J1/001 , F16J1/005
摘要： 一种用于盘式制动器的制动钳的活塞，所述活塞在成型过程中由金属材料、特别是由平面板材制成。所述活塞设计成具有纵轴线、壁部和活塞顶的、一侧敞开的罐状件。这种活塞设置成在制动钳的缸中能沿纵向方向移动并能在活塞顶的区域中利用轴向接触面贴靠到制动块上。所述活塞还可以机械地借助驱动螺母来加载。为此在活塞顶的内侧面上设置有一具有锥形面的突起。在所述活塞顶的外侧面上设置一凹部，所述凹部与纵轴线的距离和在活塞顶的内侧面上的突起与所述纵轴线的距离基本相同。
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公开(公告)号：CN101040136A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580031520.8
申请日：2005-07-21
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： 希罗·朱 , 爱德华多伊罗基·马特索
IPC分类号： F16J1/04
CPC分类号： F16J1/04 , F02F3/0084 , F02F3/22 , F02F3/26 , F05C2201/0451 , F16J1/001 , F16J1/09
摘要： 本发明提供一种柴油机活塞(10)，具有由整块钢完整铸造的活塞主体，并包括具有燃烧碗状部(16)、环(24)及油冷却沟道(28)的活塞头部(12)。一对销毂(34、36)和一活塞边缘(40)利用同一钢材与所述活塞头部一体铸造。
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公开(公告)号：CN1179139C
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN00809537.X
申请日：2000-06-30
申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 桑德两合公司
CPC分类号： B23P15/10 , F16D2125/06 , F16D2250/0023 , F16J1/001
摘要： 本发明涉及一种用于液压室的活塞(1)，特别是一种局部摩擦式圆盘制动器的活塞孔径，其中，所说活塞(1)的结构为一侧敞开的罐形空心圆柱体并且由具有恒定壁厚的金属坯料通过成型加工方法制成。所说活塞(1)具有一个可以受液压力的活塞底(2)和一个活塞壁(3)，该活塞壁在其敞开端上过渡成一个边棱(4)，该边棱具有一个圆环形的接触面(7)。特别是在普通铸造活塞的知识范围内，本发明的任务在于提供一种可以借助简单的成型加工方法进行制造的活塞，所说活塞在很小材料消耗情况下具有尽可能简单的结构，而不会对活塞的负荷能力形成限制。完成上述任务的方式在于：所说活塞(1)具有至少一个设置有折叠的区段(X、Y)，在该区段中，所说活塞壁(3)或活塞底(2)的厚度相对于其余的活塞壁或活塞底的厚度有所增加而且其厚度等于金属坯料壁厚的几倍。所以，有利的是，所说活塞只在高负荷区域相应地增加了厚度。
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公开(公告)号：CN109027222A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811245991.4
申请日：2018-10-24
申请人： 扬州荣德新能源科技有限公司
CPC分类号： F16J1/01 , C30B28/06 , C30B29/06 , F16J1/001 , F16K25/005
摘要： 本公开的实施例公开了一种活塞和包括其的比例阀，其包括活塞本体，所述活塞本体包括顶部、头部以及裙部，且所述活塞本体具有腔体，其中，所述顶部、所述头部与所述裙部一体成型，所述腔体贯穿所述顶部、头部以及裙部，所述顶部、头部以及裙部中的至少一个由铁磁性金属材料制成。本公开提供了的活塞和包括其的比例阀，可靠性高且性能优越，应用于多晶硅的铸锭过程中，能够提高产品质量同时降低产品的生产成本。
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公开(公告)号：CN107905905A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711045314.3
申请日：2017-10-31
申请人： 成都起能起重设备技术服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种安全型气缸，属于发动机技术领域，可降低活塞与缸体内壁之间的摩擦，增加气缸使用寿命。它包括缸体与缸体内的活塞，所述活塞与缸体内壁相接触的面设置多道环形凹槽，包括气环槽、缓冲导向槽和油环槽，缓冲导向槽位于气环槽和油环槽之间，气环槽里设置有活塞气环，油环槽里设置有活塞油环，缓冲导向槽里设置有含四氟的石墨材料制作的导向带。本发明对活塞与缸体内壁之间的接触面进行改进，并采用特定材质的导向带来减少两者之间的刚性摩擦，可避免偏载或润滑不良等因素造成的缸体内壁拉伤。
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