公开(公告)号：CN107775169B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201710727132.8

申请日：2017-08-22

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 中井正规 ,  桥本晃

IPC: B23K20/02 ,  B23K20/00

Abstract: 本发明涉及金属构件的接合装置及接合方法。所述金属构件的接合装置包括加压单元和电流供应单元及变形抑制单元。所述加压单元朝着第二金属构件的孔部对第一金属构件进行加压，使该第一金属构件压入所述孔部。所述电流供应单元将焊接电流供应于所述第一金属构件与所述第二金属构件之间。所述变形抑制单元抑制所述第一金属构件和所述第二金属构件这两者中成分金属材料的屈服强度和熔融温度的至少一方较低者的沿横截面方向的变形，所述横截面方向是与所述压入的方向相交的方向。所述变形抑制单元设置在所述压入的方向上至少包含塑性流动范围的区域。由此，既能够确保高的接合强度又能够抑制顶锻量的增大。

公开(公告)号：CN101676579B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200910175581.1

申请日：2009-09-18

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 丰田英夫 ,  坂上直博 ,  向井雄俊 ,  松浦弘一 ,  天满绅一郎 ,  森弘真司 ,  中村淳 ,  中井正规

IPC: F16D25/06 ,  F16H57/00

CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2250/00 ,  Y10T29/49464 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及自动变速器用离合器的制造方法及自动变速器，所述制造方法包括：将在活塞(14)与鼓筒部件(13)之间、或在密封板(112)与鼓筒部件(23)之间实现电绝缘的绝缘部件(112b)预先安装在活塞(14)和密封板(112)的任意一方上的步骤；将未由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(13)结合于套筒部件(110)的步骤；将活塞(14)、回位弹簧(17)及密封板(112)组装于结合了鼓筒部件(13)的套筒部件(110)的步骤；通过电焊将由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(23)结合于套筒部件(110)的步骤。采用该方法，能够缩短套筒部件的轴向长度。