一种抗疲劳用涂装用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN116334476A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202211610417.0

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种抗疲劳用涂装用钢板及其生产方法,钢种成分包含C:≤0.02wt%,Si:0.3‑0.45wt%,Mn:0.4‑0.6wt%,Mg:0.005‑0.01wt%,Ca:0.008‑0.015wt%,V:0.04‑0.06wt%,N:0.008‑0.012wt%,Cu:0.2‑0.4wt%,Ni:1‑2wt%,Mo:0.05‑0.1wt%,Re:0.03‑0.04wt%,Cr:1‑1.5wt%,REM:0.03‑0.05wt%,Sn:0.25‑0.35wt%,P:0.01‑0.015wt%,S:≤0.005wt%,Ti:≤0.005。生产方法包括冶炼、连铸、钢坯加热、控制轧制及下线处理,钢坯冷装入炉温度控制在50‑100℃,采用多级加热;950‑1000℃开轧,终轧温度控制在900℃以上,压下量20‑30%,轧后冷却速度3‑7℃/s;钢板下线后采用堆垛和保温处理的方式进行第二阶段析出相和内应力的调控,采用低温调控320‑390℃。本发明解决了在严苛海洋大气环境腐蚀条件下抗疲劳涂层钢面临的疲劳‑腐蚀耦合问题。

    一种超高强耐腐蚀低温海工钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN116288064A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211610318.2

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明提出一种超高强耐腐蚀低温海工钢板及其制造方法,钢板成分按重量百分比计:C:0.04%‑0.07%,Si:0.05%‑0.2%,Mn:0.8%‑1.1%,P≤0.02%,S≤0.01%,Als:0.01%‑0.05%,Ni:4%‑6.5%,Cr:9%‑15%,Mo:0.9%‑1.5%,Cu:0.1%‑0.3%,Nb:0.02%‑0.06%,V:0.02%‑0.08%,Ti:0.005%‑0.01%,N:0.002%‑0.005%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明利用Ni、Cr、Mo、Cu元素相配合的超高强低温韧性海工钢板关键生产技术,可以生产大厚度耐海洋环境腐蚀的超高强度海工钢。钢板的生产方法包括冶炼、连铸、电渣重熔、高温加热、高效热轧、固溶、低温回火。上述海工钢板的最大厚度可达50mm,屈服强度≥960MPa,抗拉强度980‑1150MPa,延伸率≥12%,‑80℃夏比冲击功≥70J,点腐蚀速率≤0.026g·m‑2·h‑1,晶间腐蚀后试样弯曲180°无裂纹产生。

    一种海洋环境下抗碰撞钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN116179969A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202211611551.2

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下抗碰撞钢及其生产方法,钢种成分包含C0.02‑0.04%,Si0.3‑0.5%,Mn0.2‑0.4%,V0.03‑0.05%,N0.007‑0.01%,Cu0.7‑1%,Ni0.8‑1.2%,Mo0.05‑0.1%,W0.1‑0.2%,Re0.01‑0.02%,Cr1‑1.5%,REM0.03‑0.05%,Sn0.05‑0.1%,Ti:0.001‑0.005wt%,P0.01‑0.02%,S≤0.005%。生产方法包括钢坯入炉温度≤100℃,采用多级加热,第一阶段控制终轧温度1000℃以上,道次压下量10‑20%,第二阶段终轧温度915‑950℃,道次压下量15‑25%,两次轧制间冷却速率0.5‑2℃/s,轧后钢板弛豫至500‑550℃开冷,以2‑4℃/s冷却速率下线;采用保温处理的方式调控,保温调控温度300‑500℃。本发明的钢种同时兼顾强韧性、耐蚀性及良好的抗碰撞性能,有效解决海洋装备面临的抗碰撞风险问题。

    一种海洋环境涂装用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN116145049B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202211611543.8

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种海洋环境涂装用钢板及其生产方法,钢种成分包含C:≤0.02wt%,Si:0.3‑0.5wt%,Mn:0.4‑0.6wt%,Mg:0.005‑0.01wt%,Ca:0.008‑0.015wt%,V:0.03‑0.05wt%,N:0.008‑0.012wt%,Nb:0.01‑0.02wt%,Cu:0.3‑0.5wt%,Ni:1‑2wt%,Re:0.02‑0.03wt%,Cr:0.5‑1wt%,REM:0.03‑0.05wt%,Sn:0.15‑0.23wt%,Ti:0.001‑0.005wt%,P:0.01‑0.015wt%,S:≤0.005wt%。生产方法包括钢坯冷装入炉温度≤50℃,采用多级加热;采用出炉直轧方式,终轧控制在930‑970℃,空冷下线后采用堆垛或保温处理,保温调控温度300‑500℃。本发明解决现有近海陆地环境下,涂装用耐蚀钢抗断性低、安全性及可焊性差、建造成本高以及钢‑涂装体系服役寿命下降等问题。

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