一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板及其制备方法

    公开(公告)号:CN112981251A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110173371.X

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明涉及不锈钢复合板技术领域,尤其涉及一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板及其制备方法。所述不锈钢复合板复层按重量百分比计,包括如下组分:C为0.02%~0.03%,Si为0.4%~0.6%,Mn为1.00%~1.40%,P≤0.020%,S≤0.015%,Ni为6.5%~7.5%,Cr为20%~22%,Mo为1.0%~1.40%,Cu为0.06%~0.08%,Sb为0.06%~0.08%,其余为Fe以及不可避免的杂质;所述不锈钢复合板基层按重量百分比计,包括如下组分:C为0.02%~0.06%,Si为0.20%~0.40%,Mn为1.0%~1.40%,P≤0.020%,S≤0.005%,Nb为0.01%~0.03%,Ti为0.01%~0.03%、Ni为0.05%~0.15%,Sb为0.06%~0.08%,Als为0.015%~0.045%,其余为Fe以及不可避免的杂质。能大幅度提高生产效率,降低工艺成本,提高复合质量,且复合材料基层和复层的厚度分布均匀,结合面平滑,产品性能更加稳定。

    一种460MPa级桥梁用槽钢及生产方法

    公开(公告)号:CN111500937A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010470088.9

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。

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