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公开(公告)号:CN111500938B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202010471009.6
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种屈服强度420MPa级桥梁用槽钢的生产方法,槽钢的化学成分按重量百分比为:C 0.120%~0.200%,Si 0.30%~0.50%,Mn 0.90%~1.10%,V 0.040%~0.070%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产工艺包括冶炼、连铸、加热炉加热、轧制和冷却过程。本发明根据槽钢的力学性能要求进行化学成分、生产工艺设计,使槽钢满足用户使用要求;通过轧制在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用的坡口,从而省去了后期加工焊接坡口的工序,缩短了施工周期。
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公开(公告)号:CN111500938A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010471009.6
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种屈服强度420MPa级桥梁用槽钢的生产方法,槽钢的化学成分按重量百分比为:C 0.120%~0.200%,Si 0.30%~0.50%,Mn 0.90%~1.10%,V 0.040%~0.070%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产工艺包括冶炼、连铸、加热炉加热、轧制和冷却过程。本发明根据槽钢的力学性能要求进行化学成分、生产工艺设计,使槽钢满足用户使用要求;通过轧制在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用的坡口,从而省去了后期加工焊接坡口的工序,缩短了施工周期。
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公开(公告)号:CN109013759A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201710439692.3
申请日:2017-06-12
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21D3/02
CPC classification number: B21D3/02
Abstract: 本发明涉及一种组合式槽钢矫直辊,包括上辊、下辊,上、下辊均包括辊套、若干辊圈、紧固垫圈,辊圈为圆环结构,若干辊圈和辊套通过紧固垫圈固定连接;所述的辊圈与辊圈之间设有垫片。优点是:减少了矫直辊制作费用,提高了矫直质量。现有槽钢共10个品种,每个品种10个辊圈,但是采用组合矫直辊,制作1套单片辊圈就可以满足要求。同时,若矫直辊局部损伤,可更换相应的辊圈,降低了维护成本。通过增减辊圈数量使矫直辊能够适应多种型号的槽钢;上辊两端设置的辊圈外径较大,可限定槽钢矫直时槽钢的位置,防止跑偏,同时可一次性矫直槽钢的两侧,提高矫直效率。
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公开(公告)号:CN111500937B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202010470088.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。
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公开(公告)号:CN111500937A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010470088.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。
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公开(公告)号:CN108296315A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810446658.3
申请日:2018-05-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种球扁钢的矫直方法,1)船用球扁钢矫直方法采用“斜矫法”,即球扁钢以16°-25°角度倾斜进入矫直机;2)上下矫直辊孔型调整上下弯曲,孔型端面侧壁调整水平弯曲,上矫直辊孔型为两片组合式,下矫直辊为整体式;3)矫直压力从矫直机入口方向依次减小,压下行程在4mm-15mm范围内调整。球扁钢采用辊式矫直机矫直,结合斜轧法轧制的断面形状,矫直部位为球扁钢腹板平面和球头外侧。组合的上矫直辊可有效解决因轴向力过大造成侧壁掰掉,从而造成的辊废品,矫直辊消耗量大幅减少,矫直质量、产量显著提高。斜矫方式减少车修量,提高轧辊利用率。
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公开(公告)号:CN201244573Y
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200820014821.0
申请日:2008-08-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种万能轧机立辊孔型,将立辊辊身上下两端设计成长度为15~50mm的垂直线段,在两垂直线段之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段,弧线段的弧高H为0.2~0.7mm。由于万能轧机立辊采用凹进的孔型设计后,降低了高速钢轨轨底部的凹下程度,改善了钢轨的外部质量,使生产的时速350公里高速轨达到了标准要求,提高了高速轨的产品合格率和生产工艺的稳定性,极大减少了废品损失,具有明显的经济效益。适合于万能轧机轧制高速钢轨底部的立辊辊型设计应用。
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