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公开(公告)号：CN113481857A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110776652.4
申请日：2021-07-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种顶推框架桥时防止上部高速公路变形的结构及施工方法。包括设置于高速公路路面以下所开挖的洞口内的框架桥，所述框架桥顶部前端和后端分别设有门框梁，前端和后端的所述门框梁之间内部横向布置一排管棚钢管，所述管棚钢管与高速公路路面之间设有注浆区。本发明能有效控制框架桥顶推下穿高速公路施工过程中高速公路竖向沉降和横向变形，从而达到保障高速行车安全和交通不中断的目标。
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公开(公告)号：CN113266410A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110637750.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及山岭隧道工程技术领域，尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构，包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道连接合建隧道；合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要，又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明可以减小风道施工难度及风险，加快风道施工进度，降低工程投资。同时，该结构所需设备简单，施工方便，技术成熟，可用于特长山岭隧道的风道设计。
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公开(公告)号：CN113123806A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110639264.1
申请日：2021-06-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于膏盐地层的隧道结构及施工方法，它由外至内依次包括支护层、防水层和抗腐衬砌；所述支护层沿开挖后的围岩铺设，所述支护层与防水层之间设置有变形层，且变形层只沿拱圈布设，仰拱处不设变形层，所述支护层底部中央外侧设置有洞外排水系统。本发明克服了膏盐地层膨胀时对隧道带来的危害；通过洞外排水系统和环向排水系统有效排水、降低了隧道周围整体水头，使洞外水不进入隧道直接排走，降低了隧道主体结构被腐蚀的可能；通过抗腐衬砌进一步增强了隧道主体结构的抗腐蚀性；利用本发明可以有效克服隧道混凝土开裂、腐蚀疏松、剥落掉块等问题，规避了隧道结构因被挤压、腐蚀导致的垮塌风险。
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公开(公告)号：CN117404102B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310561187.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构；单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙，右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础，右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱；双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙，双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础，双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明适应大偏压地形，不仅能抵抗偏压，也能和围岩形成一个系统，实现隧道结构与围岩整体受力。本发明还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。
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公开(公告)号：CN113803073B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111135056.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层人工清障的隧道结构的施工方法。包括步骤1：施工既有地下车站两侧的地面竖井；步骤2：从两侧地面竖井内侧进行双向水平冻结并在既有地下车站内形成封闭的连通的冻结壁结构；步骤3：在冻结壁结构的保护下进行矿山法隧道开挖施工，破除既有地下车站内的地连墙和抗拔桩或临时立柱，施工初期支护，并将截断的地连墙、抗拔桩或临时立柱上下与初期支护连接，施作二次衬砌；步骤4：通过注浆管注入水泥浆强制解冻，混凝土回填地面竖井及初期支护和二次衬砌；步骤5：盾构机掘进施工，拼装管片形成隧道。本发明可解决富水砂层中盾构掘进中遇到的地下障碍物难以清除的难题，从而提高了盾构掘进的可通过性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113803073A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111135056.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层人工清障的隧道结构的施工方法。包括步骤1：施工既有地下车站两侧的地面竖井；步骤2：从两侧地面竖井内侧进行双向水平冻结并在既有地下车站内形成封闭的连通的冻结壁结构；步骤3：在冻结壁结构的保护下进行矿山法隧道开挖施工，破除既有地下车站内的地连墙和抗拔桩或临时立柱，施工初期支护，并将截断的地连墙、抗拔桩或临时立柱上下与初期支护连接，施作二次衬砌；步骤4：通过注浆管注入水泥浆强制解冻，混凝土回填地面竖井及初期支护和二次衬砌；步骤5：盾构机掘进施工，拼装管片形成隧道。本发明可解决富水砂层中盾构掘进中遇到的地下障碍物难以清除的难题，从而提高了盾构掘进的可通过性。
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公开(公告)号：CN113404500A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110733666.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用玻璃纤维筋围护的泥水盾构的始发结构及施工方法，始发结构包括一道止水环、二道止水环、三道止水环、圆环板、连接螺栓、翻板、延伸钢套环，所述延伸钢套环固定在围护桩墙外侧的工作井内衬的外侧，所述一道止水环、所述二道止水环与所述延伸钢套环刚性连接成整体，所述三道止水环与所述延伸钢套环尾部相连，所述圆环板位于所述三道止水环的外侧，所述翻板位于所述圆环板外侧，所述连接螺栓将所述三道止水环、所述圆环板安装到所述延伸钢套环上。本发明通过延伸钢套环，扩大了帘布橡胶板与盾构机头的距离，通过增设两道刚性止水结构，形成多仓间隔，解决了破除配置玻璃纤维筋的围护桩墙时刀盘将帘布橡胶板搅入破坏的问题，同时增强了始发结构的防水性能。
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公开(公告)号：CN113202092A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110572522.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种伞状抗浮锚杆装置。它包括伞状锚套、外筒、锚杆，所述伞状锚套套在锚杆外侧，所述外筒位于锚杆外周；所述伞状锚套呈伸缩结构；当伞状锚套呈收缩状态时，伞状锚套位于外筒内侧；当伞状锚套呈伸展状态时，伞状锚套伸出锚孔。本发明克服了现有技术中随着地层变动锚杆系统松动时，锚杆系统的锚固作用突然降低甚至失效的缺点；具有改变锚杆系统与地层间的受力情况，将锚杆系统与现有地层连接成一个整体，增强抗拔效果的优点。本发明还公开了所述的伞状抗浮锚杆装置的使用方法。
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公开(公告)号：CN111322458A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010190943.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种提高纵向刚度的顶管接口结构。它包括钢承口，插口，止退钢环，楔形密封橡胶圈，遇水膨胀橡胶，木衬垫，密封膏和承口锚筋；还包括预埋钢构件和缀板；缀板和预埋钢构件均布置在顶管管节内侧、且内表面均与顶管管节内表面一致；预埋钢构件与顶管管节之间通过预埋筋连接；预埋钢构件与缀板焊接连接。本发明具有增加顶管接口的纵向刚度，从而提高施工和运营期间顶管结构接头的安全性的优点。本发明还公开了提高纵向刚度的顶管接口结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN111088802A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010058775.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构，涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙；加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触，加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙，并在接缝处增设注浆管，注浆后再进行基坑开挖，通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固，从而达到提高接缝止水效果，确保基坑开挖施工安全。
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