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公开(公告)号:CN116717214A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310668260.5
申请日:2023-06-07
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中能建数字科技集团有限公司深地技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种储气硐室围岩固结灌浆孔口封闭装置,涉及土木工程地下超高压储气硐室领域。它包括弧形钢板、注浆钢锚管和推力支架,弧形钢板中部开有圆孔,弧形钢板背面设置有多层止浆橡胶条;注浆钢锚管一端与注浆胶管连接,另一端由弧形钢板正面穿过圆孔伸入硐室洞壁上的灌浆钻孔;推力支架位于弧形钢板正面。本发明可实现储气硐室洞壁基岩面无盖重条件下高压固结灌浆,通过安装本发明,灌浆时基岩面形成良好的封闭效果,灌浆质量好,本发明的孔口封闭装置的制作与安装工艺流程简单、操作灵活。本发明还涉及这种储气硐室围岩固结灌浆孔口封闭装置的施工方法。
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公开(公告)号:CN111322458A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN202010190943.0
申请日:2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种提高纵向刚度的顶管接口结构。它包括钢承口,插口,止退钢环,楔形密封橡胶圈,遇水膨胀橡胶,木衬垫,密封膏和承口锚筋;还包括预埋钢构件和缀板;缀板和预埋钢构件均布置在顶管管节内侧、且内表面均与顶管管节内表面一致;预埋钢构件与顶管管节之间通过预埋筋连接;预埋钢构件与缀板焊接连接。本发明具有增加顶管接口的纵向刚度,从而提高施工和运营期间顶管结构接头的安全性的优点。本发明还公开了提高纵向刚度的顶管接口结构的施工方法。
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公开(公告)号:CN111088802A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN202010058775.X
申请日:2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构,涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙;加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触,加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙,并在接缝处增设注浆管,注浆后再进行基坑开挖,通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固,从而达到提高接缝止水效果,确保基坑开挖施工安全。
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公开(公告)号:CN109972469A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910218289.7
申请日:2019-03-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了单元式碎石桩地基结合超载预压的软弱地基处理方法,主要步骤如下:1)划分碎石桩复合地基单元;2)沿边界施工搅拌桩和排水边沟;3)振冲法进行碎石桩的施工;4)清除碎石桩桩头且使场地沿道路中心线向两侧外倾1.5%的坡度;5)单元复合地基顶铺设碎石垫层并压实,垫层中铺设双向钢塑格栅;6)压实填方至路堤层顶;7)铺设土工布后填筑完成超载预压层;8)超载预压至满足要求后,卸去超载预压层。本发明还公开了单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置。本发明可以加速软土固结,有效缩短施工工期、减少工后沉降和侧向变形、防止液化、节约工程投资,同时还能有效解决路堤的渗透稳定问题;该装置所需设备简单,操作方便,具有很好的时间和经济效益。
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公开(公告)号:CN106837411A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710064497.7
申请日:2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种深埋盾构隧道充填注浆的布置结构及方法,其特征在于:在地面上等间距钻有第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2),所述的第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)相间布置,在第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)上均预先跟有钢套管(3),所述的钢套管(3)伸入到位于地面以下的盾构管片(4)的管壁中,在所述的钢套管(3)内下放套管(5),在所述的套管(5)的尾部内安装有注浆塞(5.1),注浆管(6)伸入到所述的套管(5)内,且尾部伸入至盾构管片(4)内;它克服了现有技术中土体流入隧道内,易引起地面塌陷事故的缺点,具有止水与防漏砂效果好,并可替换钢套管,减小工程费用的优点。
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公开(公告)号:CN111088802B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202010058775.X
申请日:2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构,涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙;加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触,加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙,并在接缝处增设注浆管,注浆后再进行基坑开挖,通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固,从而达到提高接缝止水效果,确保基坑开挖施工安全。
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公开(公告)号:CN113481857A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110776652.4
申请日:2021-07-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种顶推框架桥时防止上部高速公路变形的结构及施工方法。包括设置于高速公路路面以下所开挖的洞口内的框架桥,所述框架桥顶部前端和后端分别设有门框梁,前端和后端的所述门框梁之间内部横向布置一排管棚钢管,所述管棚钢管与高速公路路面之间设有注浆区。本发明能有效控制框架桥顶推下穿高速公路施工过程中高速公路竖向沉降和横向变形,从而达到保障高速行车安全和交通不中断的目标。
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公开(公告)号:CN113266410A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110637750.X
申请日:2021-06-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及山岭隧道工程技术领域,尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构,包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分;地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井,另一侧通过风道连接合建隧道;合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要,又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明可以减小风道施工难度及风险,加快风道施工进度,降低工程投资。同时,该结构所需设备简单,施工方便,技术成熟,可用于特长山岭隧道的风道设计。
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公开(公告)号:CN106759522A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710064634.7
申请日:2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
CPC classification number: E02D29/16 , E02D5/182 , E02D2250/0007 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明公布了一种预埋可重复注浆管的地连墙G型接头及方法,其特征在于:它包括一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2),所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)均预先安装在钢筋笼(3)内且位于相邻的两个混凝土连墙之间;在所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)之间设置有混凝土上设置有密封钢板(6);在所述的翼缘板(2.1)与所述的U型钢板(2.2)之间的过渡段安装有注浆管(7);它克服了现有技术中采用地连墙接缝渗漏水严重的缺点,具有止水效果好,工程费用少,施工质量易于检查和判定,施工工艺简单的优点。
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公开(公告)号:CN111119943B
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202010058748.2
申请日:2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构,涉及隧道工程领域。它包括开挖轮廓、围岩裂隙;开挖轮廓两端有水泥注浆孔,开挖轮廓有丙烯酸盐注浆孔。本发明充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点,二者结合使用,封堵隧道支护周边的地下水渗漏,从而达到实用、经济、环保的效果。
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