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公开(公告)号：CN116467489B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202310337438.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/9035
Abstract: 本发明公开了一种基于电缆特性号的电气二次电缆清册自动核对方法。它包括如下步骤：首先将电缆清册中表格设备数据读取并存储为元胞数组，从元胞数组中提取电缆编号、电缆型号、电缆芯数并组合为电缆特性号；然后通过交叉比对各设备表单的电缆特性号，获取有问题的电缆特性号以及对应的电缆编号、电缆型号、电缆芯数；最后通过交叉比对各设备表单问题电缆编号、型号以及芯数，判别问题电缆出错类型。本发明解决了现有人工核对电气二次清册方法不仅耗时过长，并且核对准确性低的问题；具有能快速获取电缆清册中有问题的电缆编号以及问题类型，减少二次设计人员电缆清册核对时间，并能减少电缆清册中的错误，提高电缆清册的质量的优点。
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公开(公告)号：CN117284417A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311091999.0
申请日：2023-08-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: B63B21/20
Abstract: 本发明涉及水上光伏技术领域，尤其涉及一种定扭矩锚绳自适应调节方法及系统，该调节系统包括内转动圆筒、定扭矩系统、扭转弹簧、外转动圆筒、转盘和锚绳。本发明结合扭转弹簧和定扭矩系统，能自动适应调整锚绳的长度从而自适应水面水位变化、大风及波浪等影响，避免人工巡检不及时造成光伏方阵损毁。相较于传统人工放锚绳的方式，本发明能根据锚绳受力情况调整锚绳的长度从而自适应水面变化的影响，同时能有效避免人工巡检不及时所造成的光伏方阵损毁，在保障光伏方正锚固可靠性的同时节约人工成本。
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公开(公告)号：CN116467489A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310337438.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/9035
Abstract: 本发明公开了一种基于电缆特性号的电气二次电缆清册自动核对方法。它包括如下步骤：首先将电缆清册中表格设备数据读取并存储为元胞数组，从元胞数组中提取电缆编号、电缆型号、电缆芯数并组合为电缆特性号；然后通过交叉比对各设备表单的电缆特性号，获取有问题的电缆特性号以及对应的电缆编号、电缆型号、电缆芯数；最后通过交叉比对各设备表单问题电缆编号、型号以及芯数，判别问题电缆出错类型。本发明解决了现有人工核对电气二次清册方法不仅耗时过长，并且核对准确性低的问题；具有能快速获取电缆清册中有问题的电缆编号以及问题类型，减少二次设计人员电缆清册核对时间，并能减少电缆清册中的错误，提高电缆清册的质量的优点。
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公开(公告)号：CN114872846A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210441853.3
申请日：2022-04-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机基础运输结构及其施工方法，属于海上风力发电设备技术领域。该运输结构包括船体、支架组件、水上立柱、水下立柱和两个条形连接段。船体的一端具有安装凹口，位于安装凹口两端的安装面上均设置有滑轨。支架组件包括两个立式扶正支架，两个立式扶正支架分别可滑动地安装于两个滑轨上，立式扶正支架上设置有的抱紧环。两个立式扶正支架上的抱紧环对合并将水上立柱夹持固定于安装凹口中，水上立柱的侧壁上具转轴，两个条形连接段的中部与转轴转动连接，条形连接段的一端与水下立柱固定连接。采用该运输结构和施工方法，在实现减少运输成本的同时，降低浮式风机基础与海上风机在海上对接安装的作业难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113914357A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111246225.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种海上风电桁架混凝土筒型基础，该筒型基础，包括多边形筒壁，多边形筒壁由多个相同结构的钢桁架混凝土组合筒壁模块拼装而成，钢桁架混凝土组合筒壁模块包括模块内包钢、模块外包钢、竖向加劲肋、横向加劲肋、斜向加劲肋和对拉支撑，模块内包钢和模块外包钢之间填充有混凝土，斜向加劲肋连接竖向加劲肋和横向加劲肋，对拉支撑连接模块内包钢和模块外包钢。筒壁采用混凝土包钢结构，在负压下沉过程中筒壁不会屈曲，在位时稳定性好，解决了传统筒型基础钢筒壁易屈曲、筒壁与分舱钢板连接节点受力大等弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847219A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911312902.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种由单桩和吸力筒组成的海上升压站组合基础，该海上升压站组合基础，包括由上至下依次设置的升压站框架、单桩、变截面矩形钢管和吸力筒，单桩竖直设置，变截面矩形钢管设置在单桩的顶部，升压站框架通过升压站支腿固定设置在变截面矩形钢管上；所述单桩底部插入至吸力筒内，与吸力筒固定连接。通过调整吸力筒各仓室气压实现整体下沉安装，避免海上打桩施工，减少海上施工作业的时间，大幅缩短工期，提高效率；该海上升压站组合基础和传统导管架+钢管桩海上升压站基础相比，用钢量可节省5％至10％，有效降低海上升压站建设成本。
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公开(公告)号：CN118156982A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410133499.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于线缆差异化的预制舱式海上升压站的布置方法，基于各预制舱室线缆连接关系及线缆型号，对线缆敷设方式及通道尺寸进行差异化设计，可有效减小平台电缆室、电缆夹层面积，提高海上升压站底层电缆层平台的利用率，减少线缆敷设长度。本发明有效降低海上升压站平台层间高度，一方面可减少海上升压站上部组块钢结构所用的钢材，降低建设成本；另一方面可降低海上升压站平台重心，提升平台结构稳定性，在深远海的海上漂浮式平台上具有广阔的应用前景；另外利用预制舱顶部作为电缆检修通道，线缆通道设置运维检修盖板，预制舱顶部可上人进行检修和维护，进一步提高海上升压站平台空间利用率。
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公开(公告)号：CN118110215A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410239971.5
申请日：2024-03-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电筒型基础气压调平纠偏系统及其纠偏方法，包括筒裙、单立柱和斜撑，所述钢制筒裙外侧一圈上分布有多块扇形翼板，所述扇形翼板与筒裙的顶部齐平；所述扇形翼板下设置有可充气的气囊，当筒型基础发生倾斜时，气囊会充气对筒型基础进行纠偏；所述扇形翼板上设置有反力梁，所述反力梁与单立柱连接。本发明提出了海上风电筒型基础气压调平灌浆加固纠偏系统对筒型基础具有预防倾斜与倾斜后调校功能，增强了筒型基础在软弱地质中的适应性与安全性，扩展了筒型基础的应用范围，使原先不满足筒型基础的地质也能安装筒型基础，进一步降低了海上风电基础建设成本。
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公开(公告)号：CN113338249A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110611026.X
申请日：2021-06-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上升压站事故油池布置系统，涉及新能源与电力系统领域。它包括底层甲板、事故油池、主变压器本体和散热器；事故油池与主变压器本体的第一储油坑连接，第一储油坑与散热器的第二储油坑连接；海上升压站的载荷中心与其几何中心重合；事故油池的排油孔连接至抽油装置；底层甲板四个角均有桩基础。本发明将原本布置于底层甲板正面的事故油池以凸型方式布置于底层甲板背面，能有效节省海上升压站底层平台面积约40平方米，节省约3％左右，从而减小海上升压站投资成本。本发明还涉及这种海上升压站事故油池布置系统的布置方法。
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公开(公告)号：CN222594939U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323638839.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抑制振动的海上风电导管架基础结构，包括：腿柱，若干所述腿柱由上至下向外倾斜设置成锥形结构；撑杆，所述撑杆沿高度方向将任意相邻的所述导管架腿柱连接；平台，所述平台固接于若干所述导管架腿柱顶部；振动抑制装置，所述振动抑制装置设置在若干所述腿柱构成的锥形结构内，还包括：吊索，所述吊索与所述平台连接；配重，所述配重与所述吊索连接；缓冲件，所述缓冲件将所述配重与所述腿柱相连；其中，每根所述腿柱均通过所述缓冲件与所述配重相连。本实用新型通过配重降低整体结构的重心，并通过缓冲件吸收振动，达到振动抑制的目的，相比于纯粹使用粘滞阻尼器降低了成本。
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