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公开(公告)号:CN209162790U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821912451.2
申请日:2018-11-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机船厢补排水系统对接装置,包括竖直方向行程调节机构、水平方向行程调节机构、角度及行程偏差补偿机构。所述竖直方向行程调节机构包括第一转动手轮、升降台;第一转动手轮连接升降台;第一转动手轮控制升降台升降运动;升降台上安装有水平方向行程调节机构。所述水平方向行程调节机构包括支撑板、第二转动手轮;第二转动手轮连接支撑板,第二转动手轮控制支撑板水平伸缩;支撑板上安装有角度及行程偏差补偿机构。所述角度及行程偏差补偿机构包括避震接头,所述避震接头用于与升船机船厢补排水接头连接。通过本实用新型对接装置,可以保证补排水管道与升船机船厢补排水系统快速、准确对接,提高了对接效率的同时也消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN212294594U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202020447726.0
申请日:2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置,包括基座;所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降;所述管接头固定组件安装在横向调整机构上,用于对连接软管进行90度弯曲固定;所述横向调整机构安装在微调起升机构上,用于前后移动调节;所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方,用于上下升降微调;所述纵向调整机构安装在支撑平台上,用于左右移动微调;所述软管随动机构安装在基座上,用于连接软管左右调节。本实用新型提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接,解决了船厢补排水费时费力的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221027573U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202323158368.4
申请日:2023-11-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置,包括机座,机座上可转动安装有圆盘,圆盘一侧与驱动装置传动连接,圆盘中心与丝杆螺母组件中的螺母装配连接,丝杆螺母组件中的丝杆轴一端与中心轴可转动连接,中心轴上安装有滑动轴,滑动轴上滑动设有滑套,滑套另一端与圆盘连接;所述滑动轴、滑套上铰接有至少两组双叉臂,每组双叉臂外侧铰接有压紧板;在滑动轴相对滑套靠近或远离时,多组压紧板撑开或合拢。本实用新型提供的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置,可快速将防撞锁闩翻转至检修位,提高检修效率。
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公开(公告)号:CN219328444U
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202320210837.3
申请日:2023-02-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型提供了一种升船机事故安全机构与螺母柱间隙检测装置,包括螺母柱、上导向架、安全螺杆、下导向架、间隙检测组件和滑触组件,所述安全螺杆安装在上导向架与下导向架之间,所述上导向架与下导向架能够沿螺母柱上下滑动,且安全螺杆相对螺母柱做螺旋空转运动,所述间隙检测组件固定在安全螺杆上,所述滑触组件安装在上导向架下端面。该检测装置能满足安全机构间隙实时检测,检测方法可适应现场作业环境,提高检测精度,确保设备安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN216643778U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202123245172.X
申请日:2021-12-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种传动轴承溢出油脂清理回收装置,包括集油室,集油室安装在轴承支座上并对溢出油脂进行收集;所述集油室内设有油脂清理器;所述集油室外设有油脂配流器,油脂配流器的输入端与供油系统、集油室连通,油脂配流器的输出端与轴承支座上的注油孔连通;当集油室内油脂未达到一定堆积量时,供油系统通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂,油脂清理器对集油室内的油脂进行清理;当集油室内油脂达到一定堆积量时,油脂清理器将集油室内的油脂推出并通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂。本实用新型提供的一种传动轴承溢出油脂清理回收装置,可对溢出油脂进行收集、清理并百分百回收利用,减少环境污染和油脂浪费。
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