公开(公告)号：CN206718943U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720102985.8

申请日：2017-01-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 谷玉山 ,  潘力播 ,  邢东伟

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车发动机悬置结构及汽车，所述汽车发动机悬置结构包括具有与汽车车身构成固连的固连部的大衬套，一端连接于所述大衬套上，并构成与汽车车身的弹性连接的连接支架，所述连接支架的另一端具有向所述大衬套外的延伸，且于延伸端设有与发动机构成弹性连接的小衬套。本汽车发动机悬置结构还包括设于所述大衬套和/或所述连接支架上的附加弹性组件，所述附加弹性组件被构造成因所述连接支架相对于所述大衬套的位移，而可形成所述连接支架与所述大衬套的固连部之间的弹性抵接。本实用新型所述的汽车发动机悬置结构通过设置附加弹性组件以形成对发动机的二次限位，以实现较好的限位效果。

公开(公告)号：CN205639259U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620496987.5

申请日：2016-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张广彬 ,  付豪 ,  高晓伟 ,  田甜 ,  邢东伟 ,  刘增利 ,  石秋磊 ,  盛利

IPC: F16C1/14

Abstract: 本实用新型涉及车辆换挡操作系统领域，提供一种车辆以及换挡拉线缓冲装置，所述换挡拉线缓冲装置包括缓冲缸体和能够在所述缓冲缸体内来回滑动的拉线固定芯体，其中拉线固定芯体的伸出端从缓冲缸体的第一端伸出，缓冲缸体的第二端具有换挡拉线入口，且拉线固定芯体内形成有拉线通道，拉线固定芯体上设置有用于固定换挡拉线的拉线固定件，缓冲缸体内设置有用于对拉线固定芯体施加弹力的弹性部件。本实用新型所述的换挡拉线缓冲装置能够有效地避免换挡拉线被拉断，其布置灵活，满足整车布置的要求。