公开(公告)号：CN205638577U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620496932.4

申请日：2016-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱明明 ,  辛宇 ,  李国营 ,  张江澎

IPC: F01D17/10 ,  F02B37/12

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型涉及车辆发动机领域，提供了一种阀门组件和涡轮增压器，阀门组件包括摇臂机构和阀盖，摇臂机构套接在阀盖的阀盖中心轴上，摇臂机构和阀盖中的一者中形成有止动凹槽，另一者中形成有相应的限位块，该限位块伸入止动凹槽中以抑制阀盖围绕阀盖中心轴的中心轴线的自旋转。本实用新型的阀门组件通过止动凹槽和限位块的配合以限定阀盖在不稳定气流冲击下的自旋转，从而减少长期运行下的转动磨损。通过开设止动凹槽，还可最大程度地降低阀门组件的重量，进而降低阀门组件成本。此外还通过增设减振垫片给摇臂机构施加朝向阀盖的预压力，可抵抗气流冲击带来的噪音，同时保障了阀盖的密封性能。

公开(公告)号：CN202811104U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220359008.3

申请日：2012-07-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵玉振 ,  刘胜强 ,  王航 ,  孙青山 ,  辛宇 ,  孙建军

IPC: F02F1/40

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气道隔板，包括预埋在气道的砂芯中与发动机缸盖一体铸造成型的板体，所述板体设置在气道中。本实用新型结构简单，能够保证发动机的回油效果和冷却效果，保证发动机的性能。本实用新型适用于各类发动机。

公开(公告)号：CN202732144U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220121163.1

申请日：2012-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛宇 ,  刘胜强 ,  林文 ,  赵国东 ,  闫立虎

IPC: F02F7/00 ,  F01L1/34

Abstract: 一种增压发动机正时罩盖，用于解决降低发动机振动及噪音、优化发动机整机NVH特性问题。所述正时罩盖为一体结构，在正时罩盖的内侧面设有一条竖直加强筋，在该竖直加强筋两侧对称设置四组叉形加强筋、及上下两对内侧面斜筋，各对称位置上的加强筋筋条等长、等厚。本实用新型通过对正时罩盖内侧面、外侧面加强筋、降噪结构加油口、螺栓孔位的优化设计，可有效降低发动机振动及噪音，使其具有较高的强度和较好的NVH特性；并可降低正时罩盖整体重量，满足发动机轻量化的设计要求；提升了整机排放及油耗性能；使装配过程简化、快速，降低生产成本。