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公开(公告)号:CN212737870U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021369449.2
申请日:2020-07-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种杯托,包括杯托面板组件、杯托壳体组件、连接杆、连接杆扭簧。杯托面板组件的相对两端分别设有一个第一安装架,第一安装架设有第一齿轮,杯托壳体组件的相对两端分别设有一个第二安装架,第二安装架设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮一一对应地外啮合;杯托面板组件上设有锁止卡子,杯托壳体组件上设有锁止卡扣,锁止卡子与锁止卡扣可脱离地卡锁;连接杆有两个,分别位于杯托面板组件及杯托壳体组件的相对两端处,两个连接杆的两端分别与杯托面板组件及杯托壳体组件相连;连接杆扭簧一端与连接杆相连且另一端与杯托壳体组件相连。本实用新型的杯托体积小,占用空间小,方便布置,实用性较强。
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公开(公告)号:CN211288341U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922339381.7
申请日:2019-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣基座,用于具有轴颈段的卡扣的安装,卡扣基座包括具有安装端面的基座本体,及形成于安装端面上的可供卡扣滑入安装的卡槽,还包括设于卡扣滑动路径上的防脱部,其中,防脱部位于安装端面的相邻侧面上,该防脱部可因卡扣于滑入方向滑经时挤压变形,而允许卡扣滑至卡槽内,并因卡扣的跨越而弹性复位,以在卡扣脱离卡槽运动时,该防脱部可卡置于所述轴颈段处,以卡紧卡扣并有效阻挡卡扣由卡槽的脱出。本实用新型的卡扣基座通过设置的防脱部,相比于现有技术,取消了防脱凸起结构,从而较大程度的减小了卡扣装入基座本体上的操作力,同时有效地提高装配效率及卡扣的防脱效果,并有着较好的使用效果。
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公开(公告)号:CN209904499U
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201920609868.X
申请日:2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门护板结构和具有其的车辆,车门护板结构包括护板骨架和护板蒙皮,护板骨架内具有通风风道,车门护板结构设有适于向车辆的乘员舱吹风的出风部,出风部与通风风道连通,护板骨架设有与通风风道连通的第一通风孔,护板蒙皮设有第二通风孔,第一通风孔与第二通风孔之间设有透气层,第一通风孔、透气层和第二通风孔共同形成出风部。根据本实用新型的车门护板结构,通过设置第一通风孔、透气层和第二通风孔,气流从侧面吹向人员,且保证了出风柔和,提高了乘员的乘坐舒适度。
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