公开(公告)号：CN203401538U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320458452.5

申请日：2013-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘新义 ,  周健 ,  赵蕾 ,  王艳霞 ,  孟康

IPC: B26F1/44 ,  B26D7/14 ,  B29C33/00 ,  B29C65/00

Abstract: 本实用新型涉及一种将两个产品进行模压成型的模具，尤其涉及一种汽车内饰件冲切成型模具，其将产品面饰粘接在基材上，包括可相对扣合的上模和下模，还包括设置在模具上的对粘接前的产品面饰和基材的边界分别进行冲切的第一刃口和第二刃口，在上模和下模之间的模具上设有可上下移动的冲切板，在冲切板上端固定设有将产品面饰张紧的固定装置。采用该技术方案，通过一次模压不但完成产品面饰和基材粘接，通过各个刃口对产品面饰与基材的边界分别进行冲切，有效提高了产品后工序翻边的生产效率。

公开(公告)号：CN207354606U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201721272705.4

申请日：2017-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐荣昌 ,  赵蕾 ,  张奇贺 ,  范志刚 ,  谢长浩 ,  陈倍彬 ,  申立男

IPC: H04R9/06 ,  H04R9/02

Abstract: 本公开提供了一种喇叭和车辆，其中，该喇叭包括具有喇叭口的扬声筒和驱动装置，所述喇叭口处设置有防水罩总成，该防水罩总成包括相互配合连接的透气罩体和罩筒，所述罩筒顶部与所述喇叭口连通，所述喇叭具有工作状态和非工作状态，在所述非工作状态，所述罩体位于所述罩筒内部以封闭所述喇叭口，在所述工作状态，所述驱动装置驱动所述透气罩体移出到所述罩筒外部以打开所述喇叭口。本公开所述的喇叭具有较好的防水效果，在喇叭处于非工作状态时，能够封闭喇叭口，有效阻挡泥水的进入，在喇叭处于工作状态需要发出声音时，仍然能够阻挡泥水，并且不影响喇叭的正常发声。

公开(公告)号：CN206107187U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621093829.1

申请日：2016-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 段福海 ,  赵蕾 ,  徐荣昌 ,  李兴祥

IPC: B60R25/40 ,  G07C9/00

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆开启控制系统，包括控制器，对所述控制器供电的车载电源，以及经由所述控制器控制的车门锁止机构，于所述控制器上连接有辅助供电分路，所述辅助供电分路具有设置在车辆的外露件上的、连接外部电源的接口；同时本实用新型还提供了一种装设上述车辆开启控制系统的车辆。本实用新型通过设置与车辆控制器相连的辅助供电分路，并设置连接外部电源的接口，在车载电源没有电的情况下，可以通过接口连接外部电源，给控制器供电，触发整车解锁，从而打开车门。本实用新型结构简单，成本低，使用方便，具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN208035864U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820504871.0

申请日：2018-04-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵蕾 ,  徐荣昌 ,  赵腾飞 ,  段福海 ,  范志刚 ,  谢长浩

IPC: B60C23/00

Abstract: 本公开提供了一种轮胎和车辆，其中，轮胎包括轮毂和套设在所述轮毂上的外胎，所述外胎内设置有环绕所述轮毂的气囊，所述轮毂上设置有与空气连通的抽气组件，所述抽气组件通过通气管与所述气囊连通，以将空气吸入到所述气囊中或将所述气囊中的气体排出到空气中。相对于现有技术，本公开所述的轮胎具有以下优势：由于外胎和轮毂密封连接，在不通过充气口进行充放气操作时，二者之间的气体总量不变。在外胎内部设置气囊后，气囊占据外胎和轮毂之间的空间，当气囊中的气体量变化时，由于其囊体可伸缩变形，使其占据的空间随之变化，导致外胎与轮毂之间的气体体积变化，从而可以调整外胎与轮毂之间的气压，提高乘客的乘车体验。