公开(公告)号：CN204041859U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420421645.8

申请日：2014-07-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 宋元强 ,  甄帅 ,  贺巍 ,  丁永三 ,  段婷 ,  王红丹 ,  李南

IPC: F16F15/24

Abstract: 本实用新型公开了一种自减振曲轴以及发动机，所述自减振曲轴包括相邻的第一曲拐和第二曲拐。所述第一曲拐包括第一连杆轴颈、两个第一曲柄和分别通过对应的所述第一曲柄连接于所述第一连杆轴颈两端的第一主轴颈和第二主轴颈；所述第二曲拐包括第二连杆轴颈、两个第二曲柄和分别通过对应的所述第二曲柄连接于所述第二连杆轴颈两端的第三主轴颈和第四主轴颈。其中，所述第一主轴颈与所述第四主轴颈同轴设置，且通过弹性件相互连接为使得该第一主轴颈与第四主轴颈能够相对于彼此周向转动，以通过所述周向转动压缩弹性件储存机械能或者使得压缩状态的所述弹性件能够伸展而释放机械能，而实现各曲拐之间的柔性连接，进而有效控制曲轴的扭转振动。

公开(公告)号：CN203560423U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320598225.2

申请日：2013-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 甄帅 ,  宋元强 ,  高可 ,  贺巍 ,  贾絮影 ,  梁永龙 ,  张续升 ,  李鹏飞 ,  李南

IPC: F16J1/16 ,  F02D15/04

CPC classification number: F16J1/16 ,  F02B75/044 ,  F02B75/045 ,  F02D15/04 ,  F16C7/06

Abstract: 一种可改变发动机压缩比的活塞销，用于实现发动机压缩比的调节。它为组合式结构，由第一偏心销、中间体和第二偏心销组成，所述第一偏心销设有偏心轴，所述偏心轴穿过中间体后与第二偏心销过盈配合装配，所述中间体设有与偏心轴间隙配合的中间体偏心轴孔，在中间体外表面上设有中间油道，所述中间油道将中间体分割成左右两部分，其中每一部分均设有与中间油道连通的油腔。本实用新型具有控制灵活、控制机构简单的特点，它能匹配车辆不同运行工况，适时调整车载发动机的压缩比，改善了车辆动力性能、经济性能和排放指标。