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公开(公告)号：CN205064024U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520844695.1
申请日：2015-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机系统及其机油温度调节结构、机油温度调节装置，机油温度调节装置包括机油冷却器，所述机油冷却器至少部分由导磁材料制成，所述机油温度调节装置还包括能够产生磁场以加热所述导磁材料继而传热至机油的电磁发生器。机油冷却器的导磁材料在电磁发生器的磁场作用下能够形成感应涡流，使得导磁部分能够迅速被加热，继而又将热量传热至机油，故可直接或间接地使机油快速升温，相较于常规的冷却水热交换，升温速度提升明显，从而有效改善发动机启动过程中，机油升温速度缓慢的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204386677U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420856338.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L1/04
Abstract: 本实用新型提供一种轴承盖安装结构、发动机和车辆，该轴承安装结构包括轴承盖，其中，所述轴承盖安装结构还包括具有压紧部的压紧装置，该压紧装置安装在所述轴承盖的外部，以通过所述压紧部沿所述轴承盖的轴承安装孔的径向从该轴承盖的外部向内对所述轴承盖施加压紧力。本实用新型所述的轴承盖安装结构既能够降低噪音，又能够避免抱轴现象发生。
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公开(公告)号：CN203856577U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420150459.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机正时罩盖结合面密封结构，包括设置在正时罩盖密封结合面上的第一涂胶槽，在正时罩盖密封结合面的内侧边沿处设有凸起的、以与缸体或缸盖密封结合面的内侧侧端面相配合的围堰结构。本正时罩盖结合面密封结构能有效防止机体内机油进入正时罩盖与缸盖、缸体结合处的密封结合面，提高正时罩盖与缸盖、缸体间的密封性。
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公开(公告)号：CN203098811U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220743195.5
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机水泵的皮带散热装置，包括带有带轮的水泵总成、套装于带轮上并且与带轮啮合配合的皮带，所述皮带、带轮与汽车发动机的曲轴均无直接传动关系，带轮端面上固联有用于在带轮旋转时同旋转轴旋转而带动空气流动的叶片。本实用新型提供的汽车发动机水泵的皮带散热装置，在带轮转动时，叶片会带动空气流动，使流动的空气带走皮带的热量，从而可避免由于皮带温度过高导致磨损加剧造成减小皮带使用寿命的现象。本实用新型适用于非由发动机曲轴带动水泵运转的发动机上。
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公开(公告)号：CN202991166U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220648943.1
申请日：2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机可变气门升程机构，它包括凸轮内轴、套装于凸轮内轴上的凸轮外轴、套装于凸轮外轴上的凸轮组件，所述凸轮组件上具有由外廓高度不同的第一凸轮和第二凸轮组成的凸轮组；在凸轮内轴、凸轮外轴、凸轮组件之间连接设有在凸轮内轴相对于凸轮外轴轴向滑动时带动凸轮组件相对于凸轮外轴同步滑动的连接件。本实用新型提供的发动机可变气门升程机构，可实现气门升程可变，提高燃油经济性，具有结构简单、易于实现、占用空间小、使用成本低的特点。本实用新型适合安装于各种汽车发动机上。
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公开(公告)号：CN202391940U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120489183.X
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机连杆，包括小头、杆身和大头，小头和杆身过渡处设有自小头向大头方向延伸的加强筋；进一步地，上述过渡处为大半径圆角过渡。本实用新型通过上述结构增加小头强度和刚度、能降低小头和杆身过渡处的应力，实现提高连杆强度的目的，提高发动机工作的安全性和可靠性。本实用新型具有结构简单紧凑、体积小、质量轻、高且成本低的特点。本实用新型适用作各种车辆的发动机连接杆。
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