公开(公告)号：CN221937998U

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202420256846.0

申请日：2024-02-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王超 ,  李纪 ,  刘洋 ,  王满意 ,  王利云

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种窗框加强板、车门窗框及车辆，窗框加强板包括：第一板段，第一板段的部分沿后上方延伸且另一部分向后延伸，第一板段包括：第一主体；第一翻边，第一翻边与第一主体的一侧相连接，第一翻边与第一主体的连接处形成有圆角；第二翻边，第二翻边与第一主体的另一侧相连接，第二翻边与车门内板固定连接，第二翻边的延长线经过圆角；第二板段，第二板段和第一板段相连接，第二板段沿高度方向延伸。其中，第二翻边的延长线与圆角相交，调整了车门窗框的断面，满足窗框加强板的A柱位置刚度要求，也大大优化A柱障碍角，增大了车辆的侧窗视野，提高驾驶的安全系数。

公开(公告)号：CN203560257U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320606654.X

申请日：2013-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 尹梦博 ,  刘长明 ,  王满意 ,  吴明磊 ,  张明磊 ,  杜晓跃 ,  赵胜涛

IPC: F16B37/12 ,  F16B35/00

Abstract: 一种膨胀式螺纹连接结构，它由螺母组件和膨胀螺栓构成，所述螺母组件包括固定座、活动块和套筒，固定座下部为圆柱体，圆柱体中心设有与膨胀螺栓螺接的螺纹孔，固定座上设有开口槽，固定座位于套筒内；所述活动块对称设置两块，各活动块上部为半环形的胀块，胀块下部设有推板，两活动块对合、其下部推板位于开口槽内，各推板可沿开口槽移动。采用本实用新型实现了汽车行业空腔结构螺接整体可拆卸，具有维修方便，螺纹连接件可更换、可重复利用的特点。此外，由于无需预先焊接或者铆接螺母，可以减少一个加工工位，加快生产节拍。本实用新型同样适用于其他行业闭合空腔或半闭合空腔结构且不易在内侧安装螺母的零部件螺接方式。