公开(公告)号：CN203560257U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320606654.X

申请日：2013-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 尹梦博 ,  刘长明 ,  王满意 ,  吴明磊 ,  张明磊 ,  杜晓跃 ,  赵胜涛

IPC: F16B37/12 ,  F16B35/00

Abstract: 一种膨胀式螺纹连接结构，它由螺母组件和膨胀螺栓构成，所述螺母组件包括固定座、活动块和套筒，固定座下部为圆柱体，圆柱体中心设有与膨胀螺栓螺接的螺纹孔，固定座上设有开口槽，固定座位于套筒内；所述活动块对称设置两块，各活动块上部为半环形的胀块，胀块下部设有推板，两活动块对合、其下部推板位于开口槽内，各推板可沿开口槽移动。采用本实用新型实现了汽车行业空腔结构螺接整体可拆卸，具有维修方便，螺纹连接件可更换、可重复利用的特点。此外，由于无需预先焊接或者铆接螺母，可以减少一个加工工位，加快生产节拍。本实用新型同样适用于其他行业闭合空腔或半闭合空腔结构且不易在内侧安装螺母的零部件螺接方式。

公开(公告)号：CN203559668U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320609726.6

申请日：2013-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 闫鹏 ,  逯志勇 ,  刘元庆 ,  冉英超 ,  张明磊 ,  张月 ,  李雪

IPC: E05D3/02 ,  E05D11/06

Abstract: 本实用新型涉及一种车门铰链，包括与车身固连的第一固定体，与车门固连的第二固定体，所述的第一固定体与第二固定体之间具有在车门打开或关闭时可相对转动的枢接，在第一固定体上设有与车门打开角度对应设置的凹槽，在第二固定体上设有可伸缩的、随第二固定体同步转动而滑入或滑出凹槽的顶置体。采用上述技术方案，通过设置在第二固定体内部的顶置体与设置在第一固定体上的凹槽之间的伸缩运动配合，实现了在车门的开关过程的弹性限位效果。