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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118478694A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410690640.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆静态电流控制方法、装置、电子设备及存储介质，该车辆静态电流控制方法包括：在车辆处于下电状态的情况下，获取预计停靠时长、蓄电池的电量信息以及整车静态电流；根据电量信息和整车静态电流，确定目标停靠时长；在目标停靠时长小于预计停靠时长时，基于历史控制器功能使用数据，控制多个控制器功能中的至少一个控制器功能关闭。本申请在车辆可能存在亏电风险时，关闭一些控制器功能，延长车辆的停靠时长，避免出现亏电后用户无法启动车辆的问题。
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公开(公告)号：CN118343055A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410374769.3
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/26 , B60R1/27 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种后视摄像头的调节方法和车辆，属于车辆技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，响应于对车辆的后视摄像头的调用指令，确定该后视摄像头的目标工作模式，根据该目标工作模式，确定该后视摄像头的第一目标位置，该第一目标位置为与该目标工作模式匹配的位置，控制该后视摄像头由当前位置调整至该第一目标位置，从而利用一个后视摄像头实现多种车辆功能，从而降低了车辆的成本。
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公开(公告)号：CN117723984A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311686916.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 本公开提供一种车辆的电量平衡验证方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括：获取车辆电源转换器稳定输出的最大电源转换器电流值；确定至少一种车辆运行工况中每种车辆运行工况对应的负载总电流，得到至少一个负载总电流，并从所述至少一个负载总电流中选取目标负载总电流；基于所述最大电源转换器电流值和所述目标负载总电流进行比对验证，得到比对验证结果，其中所述比对验证结果表示车辆的电量平衡情况。
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公开(公告)号：CN222145130U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420389852.3
申请日：2024-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆接地失效试验系统及车辆，所述车辆接地失效试验系统包括：多个负载电路，多个所述负载电路并联于蓄电池和车身地之间，且每个所述负载电路中均设有单刀双置开关；接地失效试验模块，所述接地失效试验模块包括多个试验电路，多个所述试验电路均与所述车身地相连，每个试验电路包括串联的二极管和指示灯，且多个所述试验电路与多个所述负载电路一一对应且通过对应的单刀双置开关选择性地导通，所述二极管设置为朝向对应的负载电路单向导通。本实用新型实施例的车辆接地失效试验系统将试验结果直观的展现出来，直接观察装置的指示灯即可得出试验结果，在问题排查时只需断开开关进行问题原因的定位。
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公开(公告)号：CN220305406U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321800401.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 本申请提供了一种整车静态电流测试系统，该系统应用于车辆领域，该系统包括：测试电阻，所述测试电阻的阻值可调，以表征测试环境的温度变化；温度监测器，所述温度监测器与所述测试电阻相连，以根据所述测试电阻的阻值确定所述测试环境的温度；静态电流测试装置，被配置为在不同测试环境的温度的情况下，测试整车静态电流。该系统能够通过调节测试电阻的阻值，模拟车辆处于不同的测试环境的温度，进而能够对不同的测试环境的温度的整车静态电流进行测试。
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