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公开(公告)号：CN115865805B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202211353478.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种信号处理方法、装置、设备、车辆及存储介质，涉及车载以太网技术领域。该方法包括：在目标信号为非周期信号的情况下，检测目标信号在预设时间内的变化次数，并判断变化次数是否大于预设值；在变化次数大于预设值的情况下，将目标信号按照固定周期进行处理。本申请能够使得在非周期信号变化频繁时，对非周期信号的变化次数进行控制，从而控制车辆中的资源占用情况，避免车辆状态的失控。
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公开(公告)号：CN117284152A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311262484.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种充电预测方法、装置、设备及车辆，该方法包括：获取车辆的第一历史距离值、当前行程的预测行驶距离值和预设距离阈值；其中，第一历史距离值用于表征当前行程的出发时刻与上一次充电结束时刻之间车辆的行驶距离；若第一历史距离值和预测行驶距离值之和大于或等于预设距离阈值，发送充电提示信息。通过本申请的技术方案，能够在车辆出发时刻对用户进行准确地充电提醒。
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公开(公告)号：CN117273230A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311266684.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆出行时间预测的方法、装置、电子设备和车辆，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取车辆在目标日期之前第一时长内的历史行车数据，第一时长是基于车辆在目标日期之前的历史行车数据确定出的预测出行时间的准确率最高的时间区域；根据第一时长内的历史行车数据，确定车辆在目标日期的预测出行时间。该方法能够在预测车辆出行时间过程中，选取目标日期之前预测出行时间的准确率最高的时间区域中的历史行车数据，预测车辆在目标日期的出行时间，保证了预测出行时间的准确性。
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公开(公告)号：CN116777013A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729809.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06N20/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆数据模型适配方法及相关设备。其中，方法包括：获取第一车辆数据模型；其中，第一车辆数据模型是将第一车辆的车辆数据输入第一集成学习模型中训练得到的；将第二车辆的车辆数据输入第二集成学习模型中进行训练，得到训练后的第二集成学习模型；将第一车辆数据模型和训练后的第二集成学习模型作为第二车辆数据模型。本发明可以提高车辆数据模型在不同车型的适配度。
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公开(公告)号：CN115848396A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211353479.8
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种抑制疲劳驾驶的方法、抑制疲劳驾驶的装置及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：监测目标用户是否处于疲劳状态；响应监测到上述目标用户处于疲劳状态，在多种唤醒服务中确定出应用于上述目标用户的一种或多种目标唤醒服务，其中，上述唤醒服务为利用面向服务的体系架构SOA封装驾驶座舱硬件提供的基础软件能力得到的；调用上述一种或多种目标唤醒服务，以向上述目标用户提供上述一种或多种目标唤醒服务对应的唤醒功能。本技术方案能够提升抑制疲劳驾驶方式的灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115767074A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211346070.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摄像头状态检测方法、装置、车辆及存储介质。其中，该方法包括：基于获取的摄像头的信息检测摄像头的连接状态，并在摄像头处于正常连接状态的情况下，对摄像头的工作状态进行检测，得到工作状态检测结果；若摄像头的工作状态检测结果不满足预设要求，则发出报警信息，从而既对摄像头的连接状态进行检测，又在摄像头处于正常连接状态下进一步对摄像头的工作状态进行检测，实现更加全面地自动检测摄像头的状态，提高摄像头状态检测的有效性和准确率，并在工作状态检测结果不满足预设要求即出现异常时发出报警信息，避免由于摄像头异常导致的安全隐患，在辅助驾驶场景中，可以通过该方法提高摄像头辅助驾驶的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN115761705A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211346102.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , A61B5/18 , A61B5/00 , G06V40/16 , G06V40/18 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N3/09
Abstract: 本申请公开了一种疲劳检测方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取第一时长内包括目标用户的多帧目标图像；基于目标用户的脸部提取目标图像的目标特征；基于上述多帧目标图像的目标特征生成目标特征序列；将目标特征序列输入状态检测模型中，输出目标用户在第一时长内的状态检测结果，状态检测模型基于已知用户状态的多个第一时长内的多帧图像进行训练得到；根据第二时长内连续多个第一时长对应的状态检测结果确定目标用户的疲劳检测结果，第二时长等于多个第一时长的总时长，通过根据第二时长内连续多个第一时长的状态检测结果确定疲劳检测结果，提高复杂环境变化情况下疲劳检测的抗干扰能力，从而提高疲劳检测的稳定性和准确率。
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公开(公告)号：CN115756531A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211352929.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆软件信息的处理方法、装置及存储介质，其中，该方法应用于第一服务端，第一服务端与设置端通信，该方法包括：向设置端发送目标车辆对应的M个软件的待操作信息；接收设置端发送的目标车辆对应的N个软件的操作信息；基于目标车辆对应的N个软件的操作信息确定N个软件的软件包；将N个软件的软件包发送至目标车辆。本申请可以在接收设置端发送的用户从M个软件中选择的N个软件的操作信息后，基于该N个软件的软件包来完成对目标车辆的升级处理等操作，也就是说，用户可以根据自身的需求选择部分软件对目标车辆进行升级处理，以满足不同用户的个性化需求，从而实现用户对车辆自定义的需求。
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公开(公告)号：CN115742993A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211353390.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请实施例提供了一种车载场景实现方法及装置、介质及车辆，涉及车载通信技术领域。该方法包括：获取场景配置表，场景配置表为对预设车载场景转换的可配置项和可执行项进行的组合配置生成；对场景配置表进行解析，生成条件项和执行项，条件项为对可配置项进行重新组合形成的条件集合，执行项为对可执行项进行重新组合形成的执行集合；根据条件项和执行项，触发对应的车载场景。根据本申请实施例的技术方案，至少能够为用户提供可动态组合配置的可配置项和可执行项，以及实现组合配置的可配置项和可执行项所对应的车载场景。
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公开(公告)号：CN115712562A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211352871.0
申请日：2022-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请公开了一种服务测试方法、装置、存储介质及电子设备，其中，方法包括：基于被测服务的第一服务端参数文件，生成客户端参数文件，基于所述第一服务端参数文件生成所述被测服务对应的测试代码，采用所述客户端参数文件和所述测试代码部署虚拟客户端，调用所述虚拟客户端中的所述测试代码对所述被测服务进行测试。在车辆研发阶段，通过部署虚拟客户端实现车辆各项服务的测试。
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