公开(公告)号：CN202100297U

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201120180378.6

申请日：2011-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王坤 ,  柴晓娜

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱通风系统油气分离机构，包括缸盖罩与隔板、铸造隔板、挡油板，还包括隔板支架与旋风式油气分离器，构成两级分离系统。本实用新型集成迷宫与旋风式油气分离器于一体，强化了发动机油气分离的效果，简化曲轴箱通风系统的结构布置，增加整机紧凑性，降低窜油风险。本实用新型适用于各种汽车，作为发动机曲轴箱通风系统的两级油气分离机构。

公开(公告)号：CN220646049U

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202321857299.3

申请日：2023-07-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 彭哲彬 ,  柴晓娜 ,  李米龙 ,  王建伟 ,  李佳

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳、发动机总成及车辆，油底壳包括壳体，位于所述壳体的底部的最低位置处设置凹槽，所述底部设置至少一个回油通道，所述回油通道的第一端连通于所述凹槽，所述回油通道的第二端用于连接回油泵。本实用新型的油底壳，取消了机油收集器，将回油通道集成在了壳体的底部，并在底部的最低位置处设置凹槽，通过凹槽快速地集中收集回落的机油，通过回油通道的第一端使得机油可以从凹槽中进入回油通道，并通过回油通道的第二端使得机油可以进入回油泵中，这样的集成化设计，降低了油底壳的高度，进而降低了发动机总成的整体高度，能够满足发动机离地高度的要求。

公开(公告)号：CN202991159U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220645885.7

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴晓娜 ,  屈伟 ,  吴小妮

IPC: F01L1/047

Abstract: 本实用新型公开了一种多功能组合式凸轮轴，包括轴体，在轴体上成对压装有凸轮，所述每对凸轮之间设有由轴体表面磨削而成的凸轮轴轴颈。本实用新型不仅能够有效减轻凸轮轴整体的重量，同时可以有效加强凸轮轴的强度，可独立设计的前端轴与后端轴上设有不同的部件，增加了凸轮轴整体的功能，简化了凸轮轴的生产的工艺，本实用新型适用于各种内燃机。

公开(公告)号：CN201756991U

公开(公告)日：2011-03-09

申请号：CN201020272721.5

申请日：2010-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴晓娜 ,  王坤 ,  屈伟

IPC: F01M13/04

Abstract: 一种发动机气缸盖罩内置式油气分离装置，用于简化曲轴箱通风系统的结构。其技术方案是：它包括气缸盖罩和挡油底板，所述气缸盖罩和挡油底板围成一个具有油气混合气入口和通风管出口的狭长油气分离腔，所述油气混合气入口和通风管出口分别位于油气分离腔的两端；所述气缸盖罩的内壁设置有多个垂直于油气混合气流动方向的挡板，所述挡油底板上设置有多个垂直于油气混合气流动方向的隔板，挡板与隔板交错分布。本实用新型将发动机气缸盖罩内设计成立式迷宫油气分离结构，可直接省去外置的油气分离器，从而简化了曲轴箱通风系统的结构，这样不仅降低了发动机的制造成本，而且便于发动机外围附件的布置。

公开(公告)号：CN300938849D

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200830083548.2

申请日：2008-04-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 高定伟 ,  屈伟 ,  柴晓娜