一种汽车格栅、汽车格栅控制方法及汽车

    公开(公告)号:CN110435411B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN201810420397.8

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本发明提供了一种汽车格栅、汽车格栅控制方法及汽车,包括:包括:控制模块、传感器模块和进气格栅;进气格栅设置在汽车的前保险杠上,且进气格栅面向汽车的发动机舱;传感器模块用于采集汽车的状态参数信息,并将状态参数信息发送至控制模块;控制模块与进气格栅连接,控制模块用于根据状态参数信息,控制进气格栅以开启角度开启,开启角度为多个预设角度中的一个。本发明通过控制模块根据传感器模块发送的汽车的状态参数信息,控制汽车前端的进气格栅以预设角度开启或关闭,在低温状态下开启进气格栅,解决了低温状态下发动机温度上升缓慢、怠速时间较长的问题,以通过对进风量的精准控制,达到智能进风设计的目的。

    电动车辆进气格栅的控制方法、控制系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN110539629A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201810523589.1

    申请日:2018-05-28

    Abstract: 本发明提供了一种电动车辆进气格栅的控制方法、控制系统及电动车辆,该控制方法包括:在车辆的点火开关处于ON档或所述车辆处于充电模式时,获取低温散热器的出口水温、车载空调的压力和车速;根据所述低温散热器的出口水温、所述车载空调的压力和所述车速确定进气格栅的第一开度;控制所述进气格栅以所述第一开度进气。本发明的控制方法,可以在保证电动汽车辆性能的前提下,提升节省动力电池的电量消耗,提高整车续驶里程。

    发动机热管理性能的测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN109141887A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201710509589.1

    申请日:2017-06-28

    Inventor: 杨丽 石庆松 李磊

    CPC classification number: G01M15/00

    Abstract: 本公开涉及一种发动机热管理性能的测试系统及测试方法。该测试系统除包括现有的发动机测功机外,还包括温度传感器和流量计,通过在发动机总成上布设温度传感器和流量计,可以测得相应的温度数据和流量数据,再结合发动机测功机测得的数据,得出发动机散热量。实现了对发动机散热量的测量,为发动机热管理系统的设计提供了设计依据。

    用于检测汽车内饰顶棚的检具

    公开(公告)号:CN106289002A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510282385.X

    申请日:2015-05-28

    Abstract: 本发明提供了一种用于检测汽车内饰顶棚的检具,包括:检具支架;升降横梁,所述升降横梁可上下滑动地设在所述检具支架上;以及检具本体,所述检具本体可转动地设在所述升降横梁上,所述检具本体上设有操作面,所述检具本体可以在所述操作面朝上的第一位置和所述操作面朝下的第二位置之间进行切换。根据本发明的检具可以模拟汽车内饰顶棚的装车状态,并对该状态下的汽车内饰顶棚进行检测。

    一种汽车备胎盖板包边装置

    公开(公告)号:CN104385766B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410695425.9

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 本发明提供了一种汽车备胎盖板包边装置,所述汽车备胎盖板包边装置包括上模安装架、下模转盘和三个下胎模,所述下模转盘水平安装在设备基础上,三个下胎模固定在下模转盘的边缘且绕下模转盘的轴线均匀分布,所述上模安装架固定在设备基础上且位于下模转盘的上方,上模安装架上设有三个绕下模转盘的轴线均匀分布工位,分别为面料冲切工位、喷胶工位和包边工位,三个工位处分别设有与下胎模相对应的面料裁切上模、喷胶装置和包边上模。本发明利用下模转盘在三个工位之间传递面料,面料在冲切、喷胶和复合包边过程中自动定位,彻底消除了人为因素的影响。该装置不仅可保证工件的定位精度和产品的一致性,而且大大提高了生产效率。

    车辆消耗品提示方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN119692968A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411601048.8

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本申请提供一种车辆消耗品提示方法、装置、电子设备及车辆,应用于车辆智能控制技术领域,其中方法包括:响应于车辆的维修模式开启,则检测车辆消耗品的剩余量;响应于接收到关闭维修模式的请求,则判断所述消耗品的剩余量是否发生变化;响应于确定发生变化,则获取车辆的维修记录,并根据所述维修记录确定目标消耗品,所述目标消耗品为由车辆维修导致剩余量变化的消耗品;确定目标消耗品的剩余量相对于维修模式开启时的变化量,响应于确定目标消耗品的变化量大于或等于预设变化量,则以对应的提示信息提示维修人员对目标消耗品进行补充。本申请确保在维修过程中消耗的各种消耗品得到适当的补偿,从而提升客户的满意度,同时优化维修资源的使用,减少浪费。

    一种危险紧急求助系统、数据处理方法及电子设备

    公开(公告)号:CN117690270A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202211024199.2

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明提供一种危险紧急求助系统、数据处理方法及电子设备,车端设备在获取到指示求助功能被触发的触发信号时,将触发信号转发至云端服务器,调用车辆的录制设备录制预设时间段内的视频,并将其上传到视频云;云端服务器获取车辆的救援辅助信息及从视频云获取视频链接,将救援辅助信息和视频链接发送至紧急联系用户;视频云基于录制设备录制的视频,对车辆内的物品和/或驾驶员的情绪状态进行识别,并将识别结果发送至云端服务器;云端服务器在识别结果指示车辆内存在管制器具和/或驾驶员的情绪状态为特定情绪状态时,向紧急联系用户发送提醒信息和/或触发报警功能。驾驶员可通过按键触发求助功能进行一键求助,为驾驶员提供快捷的求助方式。

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