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公开(公告)号:CN209462298U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201920414180.6
申请日:2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02P29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的控制器结构及具有其的车辆,所述控制器结构包括:驱动板、电容和mos管,所述电容和所述mos管集成在所述驱动板上,所述控制器具有电流输入端和电流输出端,所述电流输入端适于与电池包相连,所述电流输出端适于与电机相连,所述电流输入端和所述电流输出端分别与所述驱动板电连接。根据本实用新型的控制器结构,通过将电器元件集成的方式来传递驱动信号,缩短了信号传递路径,避免了排线的布置,节约空间且装配效率高。
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公开(公告)号:CN209343940U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201822067381.1
申请日:2018-12-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电容模块与电机控制器,本实用新型所述的电容模块包括电容单元,散热底座及电容压板,其中,电容单元包括规则排布的若干电容器,以及与各电容器并联设置的具有正极连接端和负极连接端的电容母排,散热底座位于各电容器的同一侧,以构成与各电容器侧表面的抵接相连,相对于散热底座,于各电容器的另一侧设有电容压板,电容压板与散热底座之间固连,以将各电容器夹置固定于散热底座和电容压板之间,且电容压板由绝缘材质制成,并于电容压板上设有构成电容压板于外部载体上固定的固定部。本实用新型的电容模块具有结构紧凑及集成化程度高的优点,并可更好的适应于平台化推广。
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