公开(公告)号：CN204279651U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420734099.3

申请日：2014-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张明召 ,  常同点 ,  李晓 ,  冉红彬 ,  史强 ,  邵贝 ,  刘增寿

IPC: B62D25/12 ,  B60H1/28 ,  B60R13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种前通风窗盖板装饰板及汽车。所述前通风窗盖板装饰板包括前通风窗盖板装饰板本体和设置在所述前通风窗盖板装饰板本体上的卡接舌安装部，所述卡接舌安装部包括连接板和用于卡接到发动机机舱内的卡接配合部件上的卡板，所述连接板的一端与所述前通风窗盖板装饰板本体固定连接，所述连接板的另一端与所述卡板连接。本实用新型所述的前通风窗盖板装饰板结构简单，拆装方便，通过卡接舌安装部将所述前通风窗盖板装饰板卡接在需要安装部件上，并且卡接安装方式对前通风窗盖板装饰板的制造精度要求较低，避免前通风窗盖板装饰板的制造稍有偏差即无法完成安装的情况。

公开(公告)号：CN206623884U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720337635.X

申请日：2017-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王长一 ,  宗辉 ,  刘增寿 ,  黄创举 ,  张明召

IPC: B62D21/15

Abstract: 本实用新型提供了一种前纵梁组件以及车身，前纵梁组件包括：前纵梁；第一支架，所述第一支架在左右方向上延伸且内端连接在所述前纵梁的外侧；上边梁，所述上边梁的前下端连接在所述第一支架的外端处且在从前向后的方向上向上倾斜延伸。通过设置第一支架和上边梁，可以高效快速地吸收、分解受力，可以有效分散传递向后方的碰撞力，从而可以大幅度地降低前围板侵入量，可以避免车身受损严重，可以更好地保证乘客舱充分的生存空间。另外，还可以提升车辆的偏置碰性能。