公开(公告)号：CN207683308U

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201721852383.0

申请日：2017-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄帅 ,  杨朋 ,  刘政 ,  苗桂淋 ,  李宇洲 ,  刘嘉皓 ,  尤晓东

IPC: B60K1/00

Abstract: 本公开提供了一种溢水罐、电动汽车的冷却系统和电动汽车，其中，溢水罐包括罐体，该罐体上连通有冷却液旁通管路，该冷却液旁通管路包括进液管和出液管，以及连通在所述进液管和所述出液管之间的导液腔体，所述罐体连通到所述导液腔体。本公开所述的溢水罐通过设置冷却液旁通管路，使得原本经过罐体的冷却液从进液管直接导通到出液管流出，避免冷却液进入到罐体内部冲击罐体产生较大的噪声。

公开(公告)号：CN208918682U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201821628589.X

申请日：2018-10-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 谢连青 ,  康子峰 ,  尤晓东 ,  檀金鑫 ,  王剑 ,  王杰

IPC: F02B29/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆部件的技术领域，提供一种中冷器和车辆，其中，所述中冷器包括壳体、设置在壳体中的增压空气管路和冷却介质管路，所述壳体中设置有固液相变材料，所述固液相变材料填充在所述增压空气管路和所述冷却介质管路周围。本实用新型所述的中冷器中，通过在冷却介质管路和增压空气管路周围填充固液相变材料，可以通过固液相变材料的相变来吸收瞬间高负荷工况下增压空气管路的大量高温空气的热量，对中冷器中的温度变化进行缓冲，减小温度波动，提高换热效率，保证对空气的冷却效果。