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公开(公告)号：CN114844627A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110722656.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆密钥防盗方法、系统、电子设备及车辆。其中，该方法包括：在多个ECU中确定当前待验证的ECU以及验证ECU；控制所述待验证的ECU和所述验证ECU生成同一专用密钥；利用默认密钥将所述待验证的ECU的专用密钥加密发送给所述验证ECU，以通知所述验证ECU利用所述默认密钥对所述加密后的专用密钥进行验证；重复以上步骤，直到所述多个ECU均作为待验证的ECU进行了身份验证，以及作为用于验证的ECU对其余ECU进行了身份验证。本发明在生成的专用密钥的基础上，对专用密钥做进一步加密处理，以提高专用密钥的安全性，防止专用密钥在传输时被盗取，实现专用密钥的安全输出。
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公开(公告)号：CN114701448A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110432796.8
申请日：2021-04-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟雷
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明实施例提供的一种车辆防盗匹配方法、装置及车辆，包括：广播无线连接请求；接收车辆响应于无线连接请求后，通过自身的目标超宽带节点发送的目标超宽带节点产品编码；根据预设的超宽带节点产品编码与车架编码之间的对应关系，确定目标超宽带节点产品编码对应的目标车架编码；根据目标车架编码，计算得到验证信息，并将验证信息发送至车辆，以供车辆将验证信息写入各个功能部件的电子控制单元中，从而完成车辆的防盗匹配。本发明实施例中，采用无线的方式进行防盗匹配，避免了使用车载自动诊断系统进行防盗匹配时接口不良导致匹配失败的问题，且通过无线传输进行匹配，匹配速度较快，缩短了整个匹配过程时间，提高了匹配效率。
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公开(公告)号：CN111845443A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910359232.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明涉及新能源汽车电源领域，提供一种电源切换方法，所述电源切换方法包括：获取车辆的当前状态信息和当前电源模式，其中所述电源模式包括示出电源处于高压状态的ON模式和示出电源处于关闭状态的OFF模式；以及根据所述当前状态信息控制所述车辆的电源模式在所述ON模式和所述OFF模式之间的切换。本发明所述的电源切换方法，将电源模式简化为仅包括示出电源处于高压状态的ON模式和示出电源处于关闭状态的OFF模式，并根据车辆的当前状态信息控制车辆的电源模式在OFF模式和ON模式之间的切换，简化了电源模式切换逻辑，更加舒适简洁，实用性强，能够更好地适用于迅速发展起来的新能源汽车。
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公开(公告)号：CN115473762B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202211124675.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请提供一种车辆信息配置方法、从节点、主节点以及车辆。该方法包括：当从节点被装配后第一次上电时，从节点检测通信网络是否接通；在通信网络未接通的情况下，当从节点接收到由车辆诊断设备通过非接触通信方式发送的与从节点安装位置相对应的预设编号时，从节点根据预设编号配置自身在通信网络的身份标识。本申请能够提升主节点和从节点的通信时效性。
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公开(公告)号：CN118387050A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410664873.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/48
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法、控制装置、车辆及存储介质，该控制方法包括：若检测到对车辆中挡风玻璃的清洁指令，获取挡风玻璃图像；识别挡风玻璃图像，得到挡风玻璃的脏污等级；基于脏污等级，确定清洗挡风玻璃时清洗剂的目标喷洒量；其中，目标喷洒量与脏污等级正相关；控制车辆以目标喷洒量对挡风玻璃喷洒清洗剂。该控制方法能够在对挡风玻璃进行清洁的过程中，避免清洗剂的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117831158A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211192610.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种钥匙写入和读取方法、装置及车辆，包括接收诊断仪发送的第一目标密钥，其中，第一目标密钥是所述诊断仪根据车辆编码生成的；将第一目标密钥通过低频方式发送至钥匙；接收钥匙返回的第一目标密钥完成存储标识以及第一随机位置；向钥匙发送第二目标密钥；接收钥匙返回的第二目标密钥完成存储标识以及第二随机位置。本申请改变原有的钥匙和车辆仅通过与车辆认证相关的密钥作为匹配标准，通过增加第二目标密钥作为专用密钥，结合第一目标密钥和第二目标密钥共同进行随机存储，避免任何人有万能设备的情况下仅通过读取第一目标密钥从而读取钥匙内部的信息。
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公开(公告)号：CN117671825A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211064863.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟雷
Abstract: 本发明实施例提供了一种密钥匹配方法、装置、车辆及存储介质，该方法通过诊断仪向至少一组ECU发送匹配请求，每组ECU均包括PEPS、EMS和TCU；当同组ECU中的各个PEPS、EMS和TCU均表示同意匹配请求时，分别向各个PEPS、EMS和TCU发送第一密钥，当各个PEPS、EMS和TCU均表示已存储第一密钥时，分别向各个PEPS、EMS和TCU发送校验请求，并接收相应的PEPS、EMS和TCU发送的校验结果；根据各组ECU对应的校验结果，确定对应的PEPS、EMS和TCU的匹配结果。采用上述技术方案，在生产线上可通过诊断仪同时匹配多组对应的PEPS、EMS和TCU，明显提高匹配效率，在售后需要更换ECU时，可以通过诊断仪进行匹配并实现密钥的写入。
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公开(公告)号：CN117622053A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210970333.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟雷
Abstract: 本申请提供一种车辆配置方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。该方法包括：当接收到对车辆的车钥匙的匹配请求时，向车钥匙发送匹配信息读取指令，以使车钥匙返回匹配信息，匹配信息至少包括车钥匙的身份标识；在接收到匹配信息的情况下，分别向车辆的无钥匙进入及启动控制器的射频芯片和存储芯片发送存储身份标识的存储指令；判断射频芯片和存储芯片是否成功存储身份标识；如果射频芯片和存储芯片均成功存储身份标识，则返回车钥匙匹配成功的响应信息。本申请能够提高车钥匙和车辆匹配的检测准确率。
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公开(公告)号：CN117549853A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210934686.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟雷
IPC: B60R25/20
Abstract: 本申请提供一种车辆控制方法、车端控制器、车钥匙以及车辆。该方法包括：当检测到车辆的开锁信号时，车辆的车端控制器根据预存的第一时间参数以及预设时钟芯片当前的时间参数，确定待发送至车辆的车钥匙的目标时间参数；车端控制器将目标时间参数以及加密的认证信息发送至车钥匙，以使车钥匙基于目标时间参数以及车钥匙预存的第二时间参数，对认证信息进行合法性判断，并在合法性判断通过的情况下，返回与认证信息相对应的经过加密的回复信息；在对回复信息验证通过的情况下，车端控制器解锁车辆。本申请能够识别重放攻击，提高车辆的防盗安全性。
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公开(公告)号：CN117437707A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210855102.6
申请日：2022-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种射频芯片控制方法、装置、设备及存储介质，可应用于无线通信领域，在该方法中，首先，获取车辆电源模式、低频驱动芯片模式以及车速；然后，根据车辆电源信号、低频驱动芯片信号以及车速，确定射频芯片的接收频率；最后，控制射频芯片在接收频率下接收信号。由此，根据车辆在不同工作状态下接收信号的需求，为射频芯片设置不同的工作模式，切换射频芯片的接收频率，使单通道芯片也可以同时满足接收钥匙信号和接收胎压传感器信号这两种不同频率的信号的需求。
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