公开(公告)号：CN215632351U

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202022823467.X

申请日：2020-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩二红 ,  李运涛 ,  陈曦 ,  严茄凌 ,  张红霞 ,  刘新娟 ,  柳彦岗 ,  齐士泉

IPC: E05C17/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机罩的撑杆组件和车辆，用于发动机罩的撑杆组件包括：第一撑杆部、第二撑杆部和连接组件，第一撑杆部的一端与发动机罩固定；第二撑杆部的一端与车辆的机舱骨架固定；连接组件分别与第一撑杆部的另一端和第二撑杆部的另一端配合；其中，连接组件具有锁止状态和自由状态，在锁止状态下，第一撑杆部的另一端和第二撑杆部的另一端与连接组件锁止；在自由状态下，第一撑杆部的另一端和/或第二撑杆部的另一端与连接组件可相对移动以调节撑杆组件的长度。根据本实用新型的撑杆组件，该撑杆组件的长度可调，使用户可以根据自身的需求对撑杆组件的长度进行调节，降低了撑杆组件操作的难度，提升了用户操作的舒适性。

公开(公告)号：CN213008395U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202021613565.4

申请日：2020-08-06

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张树宽 ,  严茄凌 ,  陈曦 ,  韩二红

IPC: B62D25/12 ,  B60R21/34

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩的支撑装置以及车辆，发动机罩的支撑装置包括：缓冲块；固定座，固定座包括导向柱和翻边结构，导向柱设有翻边结构，导向柱和翻边结构之间连接有连接部；卡接结构，当缓冲块受到压力达到预定值时，连接部断裂以使导向柱和翻边结构分离。由此，通过设置连接部，当行人头部碰撞到发动机罩时，连接部在碰撞力作用下断裂，能够吸收、缓解碰撞能量，也能够使导向柱和缓冲块整体下移，可以避免发动机罩上形成局部硬点，并且，有利于发动机罩向下变形吸能，从而可以减小发动机罩对行人头部的伤害，另外，也能够保证发动机罩的结构强度和刚度，可以降低发动机罩的抖动，从而可以降低行车噪音。

公开(公告)号：CN211663187U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922485948.1

申请日：2019-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张树宽 ,  李运涛 ,  宗辉 ,  韩二红 ,  邢月伟 ,  郭洪钢 ,  姬广军 ,  郝青松 ,  霍孝波 ,  陈曦 ,  康杰忠 ,  严茄凌

IPC: B60R13/04 ,  B60J10/34 ,  B60J10/72 ,  B60J10/86

Abstract: 本实用新型提供了一种装饰条及车辆，所述装饰条包括：第一贴合部、第二贴合部和第三贴合部，第一贴合部用于贴合在后风挡玻璃的上沿外，第二贴合部与第一贴合部连接，第三贴合部与第二贴合部连接，第二贴合部粘贴在后风挡玻璃的下表面上，第三贴合部贴合在后背门外板上，从而起到密封后风挡玻璃和后背门外板之间间隙的作用，可以阻止高速气流或者水等流向后风挡玻璃和后背门外板之间，避免了噪音和滴水的困扰发生，提高了客户体验。