一种汽车遥控钥匙的可靠性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN103645732A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310718899.6

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车遥控钥匙的可靠性测试系统及方法,包括计算机、单片机、开关电源、可调电压输出模块和射频模块;开关电源与单片机和射频模块连接供电,单片机的PWM接口与可调电压输出模块的控制端连接,可调电压输出模块的输入端与开关电源连接,输出端与被测遥控钥匙的电源端连接,单片机的AD接口与可调电压输出模块的输出端连接,两个IO接口分别与被测遥控钥匙的解、闭锁按键电路连接,通信接口与射频模块连接,射频模块与被测遥控钥匙进行无线通信,计算机与单片机连接。其用于在汽车遥控钥匙供电电压逐渐降低过程中,对遥控钥匙跳码、遥控钥匙低电量报警以及遥控钥匙最低工作电压的可靠性进行测试,能减少人工成本,减少出错的可能性。

    一种控制器的硬件在环测试方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN119882695A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510069327.2

    申请日:2025-01-16

    Abstract: 本发明涉及自动驾驶测试技术领域,公开了一种控制器的硬件在环测试方法、装置和系统,方法包括:基于真实图像对投影图像的视角进行标定,真实图像是真实车辆上待测位置摄像头采集的道路图像,投影图像是用于展示在电子显示屏上的模拟道路图像;控制视频暗箱中的暗箱摄像头拍摄投影图像;控制暗箱摄像头将采集的视频信号发送至待测控制器,以通过视频信号对待测控制器进行测试。本发明令测试环境和测试数据更加真实,提高了视频信号的准确度,进而提高了后续待测控制器的测试可靠性。

    车辆的泊车仿真测试系统及其方法、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN118797803A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410779578.5

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本申请涉及一种车辆的泊车仿真测试系统及其方法、车辆和存储介质,泊车仿真测试系统中的场景仿真软件系统,用于构建表征虚拟车辆运行环境的第一仿真模型,以及构建基于传感器模型在虚拟车辆运行环境中进行泊车仿真测试数据采集的第二仿真模型,并将第一仿真模型和第二仿真模型输出的模拟仿真数据转换为对应的接口协议数据,以及基于以太网转换器将接口协议数据传输至自动驾驶域控系统;自动驾驶域控系统,用于基于接口协议数据生成控制命令,并将控制命令发送至试验管理系统;试验管理系统,用于基于控制命令对车辆进行泊车仿真测试。通过本申请,不仅使得泊车仿真测试更加高效,而且无需与传感器型号参数深度绑定,可以适用于各种应用平台。

    车机系统稳定性测试方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117606820A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202410017598.9

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明提供一种车机系统稳定性测试方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取待测车机系统的各测试功能项,测试功能项为待测车机系统内各子系统功能中的至少之一;构建待测车机系统的测试场景,确定每一测试功能项在不同测试场景下所对应的测试点;根据每一测试场景下测试点的测试流程,生成测试功能项在各测试场下的稳定性测试脚本;根据稳定性测试脚本控制测试功能项在各测试场景下进行测试,基于各个测试场景所对应的加权系数确定每一测试功能项的稳定值,依据预设加权系数对各测试功能项的稳定值进行计算,统计各测试功能项的稳定值确定待测车机系统的稳定性,提高了车机系统稳定性测试的可靠性。

    通信测试方法、上位机、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117201351A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311167794.6

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本申请提供一种通信测试方法、上位机、装置及存储介质。方法包括:通过测试工具调用预先创建的动态链接库文件,其中,动态链接库文件包括符合和/或不符合DDS原生协议栈的函数接口及与函数接口对应的传参;根据动态链接库文件中的函数接口及传参,建立上位机与被测试设备之间基于正常或非正常DDS通信的链路,并通过链路进行数据通信;通过测试工具中的接收模块接收来自上位机的网卡的测试数据;通过测试工具中的分析模块对测试数据进行解析,得到表征上位机与被测试设备之间通信的第一测试结果。如此,有利于提高上位机与被测试设备的DDS通信测试的效率与易用性,并扩大测试的覆盖度。

    一种基于L3整车架构的车载以太网DoIP诊断刷写测试方法及系统

    公开(公告)号:CN113759879B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202111142419.7

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于L3整车架构的车载以太网DoIP诊断刷写测试方法及系统,该系统包括上位机、总线采集设备、可编程电源、板卡及以太网节点;上位机与总线采集设备相连,总线采集设备与以太网节点相连,上位机同时与可编程电源相连,可编程电源与板卡相连,板卡与以太网节点相连;上位机通过脚本控制可编程电源与板卡,自动控制被测以太网节点的上下电机故障注入,实现诊断及刷写的上下电逻辑测试及故障码测试,上位机通过脚本控制总线采集设备,模拟发送以太网DoIP诊断及刷写诊断服务报文,监控并采集以太网DoIP诊断报文。本发明能快速测试以太网DoIP诊断及刷写功能,并能准确定位问题点。

    一种车辆CAN总线电压电阻数据采集装置

    公开(公告)号:CN114371334A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111570447.9

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种车辆CAN总线电压电阻数据采集装置,包括上位机,用于接收和发送采集指令,接收采集数据并进行储存和显示;测量接入电路,用于调节CAN总线采集线路的接入;控制单元,用于接收上位机发送的采集指令,并控制测量接入电路接入需要的CAN总线同时读取采集数据,将采集数据发送给上位机;电压采集单元,与所述测量接入电路接连,用于CAN总线电压数据采集,并通过IIC或SPI与控制单元进行数据交互;电阻采集单元,与所述测量接入电路连接,用于CAN总线电阻数据采集。本发明能有效解决在实车上采集CAN总线电压电阻物理参数时,使用手动测量效率低的问题,以及使用测试板卡机柜等模块成本高的问题。

    一种实车功能安全故障注入测试方法及系统

    公开(公告)号:CN113467416A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110717074.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种实车功能安全故障注入测试方法及系统,根据待测测试用例ID获取测试用例,判断实车的故障注入条件是否满足要求,如是,则进入测试阶段,测试方法具体包括以下步骤:步骤A:通过通道一接收需要进行故障注入的ECU的CAN报文;步骤B:根据测试用例更改CAN报文;步骤C:整合更改之后的CAN报文;步骤D:通过通道二发送步骤C的整合之后的CAN报文;步骤E:获取被注入故障之后的整车的反馈信息,其中,被注入故障之后的整车即接收了步骤D中整合之后的CAN报文的整车;步骤F:对比反馈信息与测试用例的故障注入期望结果;步骤G:生成测试报告。本发明可测试整车的自动驾驶系统的功能安全性是否满足要求。

    一种汽车遥控钥匙的可靠性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN103645732B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201310718899.6

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车遥控钥匙的可靠性测试系统及方法,包括计算机、单片机、开关电源、可调电压输出模块和射频模块;开关电源与单片机和射频模块连接供电,单片机的PWM接口与可调电压输出模块的控制端连接,可调电压输出模块的输入端与开关电源连接,输出端与被测遥控钥匙的电源端连接,单片机的AD接口与可调电压输出模块的输出端连接,两个IO接口分别与被测遥控钥匙的解、闭锁按键电路连接,通信接口与射频模块连接,射频模块与被测遥控钥匙进行无线通信,计算机与单片机连接。其用于在汽车遥控钥匙供电电压逐渐降低过程中,对遥控钥匙跳码、遥控钥匙低电量报警以及遥控钥匙最低工作电压的可靠性进行测试,能减少人工成本,减少出错的可能性。

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