公开(公告)号：CN102997277A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210240580.2

申请日：2012-07-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.D.约克 ,  W.S.齐明斯基 ,  T.E.约翰逊 ,  C.X.斯蒂芬森

IPC: F23N5/00 ,  F02C3/14

CPC classification number: F23N5/082 ,  F23N2029/20 ,  F23R3/286

Abstract: 公开了一种用于控制燃烧器组件(14)的系统(100)及方法。该系统(100)包括燃烧器组件(14)。燃烧器组件(14)包括燃烧器(15)和燃料喷嘴组件(26)。燃烧器(15)包括壳体(102)。燃料喷嘴组件(26)至少部分地定位在壳体(102)内，且包括燃料喷嘴(104)。燃料喷嘴组件(26)还限定头端(108)。该系统还包括构造成用于获取头端(108)的至少一部分的图像的观察装置(110)和通信地联接到观察装置(110)上的处理器(120)，处理器(120)构造成用以将该图像与用于头端(108)的标准图像相比较。

公开(公告)号：CN102877948A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201210244812.1

申请日：2012-07-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.W.罗米格 ,  W.S.齐明斯基 ,  D.W.西蒙斯

IPC: F02C7/228 ,  F02C9/26 ,  F23R3/28 ,  F23N1/00

CPC classification number: F23R3/46 ,  F02C7/224 ,  F23K5/20 ,  F23K2301/204 ,  F23R3/28 ,  F23R2900/00013

Abstract: 本发明涉及用于通过管-管燃料温度调节来减少燃气涡轮机的整体温度变化的系统和方法。燃气涡轮机包括多个燃烧室、用于每个燃烧室的至少一个燃料喷嘴、用于每个燃烧室中的每个燃料喷嘴的至少一个燃料管线、用于每个燃料管线的至少一个热交换器、以及控制器，热交换器构造成对到达每个燃料喷嘴的燃料流的温度进行调节，控制器构造成对每个热交换器进行控制以减少燃烧室之间的温度变化。

公开(公告)号：CN103363547B

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201310020062.4

申请日：2013-01-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.约翰逊 ,  W.S.齐明斯基 ,  C.X.史蒂文森

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R2900/00002

Abstract: 本发明涉及用于防止燃烧器组件中的回火的系统和方法。本发明的实施例包括一种燃烧器组件。该燃烧器组件可以包括燃烧室、第一增压室、第二增压室、以及一个或多个细长的空气/燃料预混喷射管。细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第一长度部，第一长度部至少部分地布置在第一增压室内并且构造成接收来自第一增压室的第一流体。此外，细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第二长度部，第二长度部布置在第一长度部的下游并且至少部分地布置在第二增压室内。第二长度部可以由多孔壁形成，多孔壁构造成允许来自第二增压室的第二流体进入第二长度部并且围绕多孔壁产生边界层。

公开(公告)号：CN103968420B

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201310648819.4

申请日：2013-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.约翰逊 ,  W.S.齐明斯基 ,  H.M.奥斯特比 ,  C.P.基纳

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/26

CPC classification number: F23R3/04 ,  F23R3/045 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/00012 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及一种具有空气旁通系统的可变容积的燃烧器。本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机中的燃料流和空气流一起使用的燃烧器。燃烧器可包括定位在衬套内的许多微混合器燃料喷嘴和绕着衬套定位的空气旁通系统。空气旁通系统可变地允许空气流的旁通部分绕过微混合器燃料喷嘴。

公开(公告)号：CN102997277B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210240580.2

申请日：2012-07-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.D.约克 ,  W.S.齐明斯基 ,  T.E.约翰逊 ,  C.X.斯蒂芬森

IPC: G01N21/00 ,  F02C3/14

CPC classification number: F23N5/082 ,  F23N2029/20 ,  F23R3/286

Abstract: 公开了一种用于控制燃烧器组件(14)的系统(100)及方法。该系统(100)包括燃烧器组件(14)。燃烧器组件(14)包括燃烧器(15)和燃料喷嘴组件(26)。燃烧器(15)包括壳体(102)。燃料喷嘴组件(26)至少部分地定位在壳体(102)内，且包括燃料喷嘴(104)。燃料喷嘴组件(26)还限定头端(108)。该系统还包括构造成用于获取头端(108)的至少一部分的图像的观察装置(110)和通信地联接到观察装置(110)上的处理器(120)，处理器(120)构造成用以将该图像与用于头端(108)的标准图像相比较。

公开(公告)号：CN103968420A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201310648819.4

申请日：2013-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.约翰逊 ,  W.S.齐明斯基 ,  H.M.奥斯特比 ,  C.P.基纳

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/26

CPC classification number: F23R3/04 ,  F23R3/045 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/00012 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及一种具有空气旁通系统的可变容积的燃烧器。本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机中的燃料流和空气流一起使用的燃烧器。燃烧器可包括定位在衬套内的许多微混合器燃料喷嘴和绕着衬套定位的空气旁通系统。空气旁通系统可变地允许空气流的旁通部分绕过微混合器燃料喷嘴。

公开(公告)号：CN203757765U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201320622676.5

申请日：2013-10-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 严钟昊 ,  W.S.齐明斯基 ,  T.E.约翰逊 ,  M.J.休斯 ,  W.D.约克

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D14/46 ,  F23D14/58 ,  F23D14/62 ,  F23R3/10 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本实用新型涉及燃烧器和燃气涡轮。一种燃烧器包括沿径向在燃烧器的至少一部分上延伸的端帽。端帽包括上游表面，上游表面沿轴向与下游表面隔开。多个管从上游表面延伸通过端帽的下游表面，以通过端帽而提供流体连通。多个管中的第一组管中的各个管具有紧邻上游表面的入口，以及在下游表面的下游的出口。各个出口具有第一部分，与第二部分相比，第一部分从入口延伸不同的轴向距离。

公开(公告)号：CN204987085U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520210167.0

申请日：2015-04-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.S.齐明斯基 ,  S.L.克罗瑟斯

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23R3/42 ,  F02C7/24 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本实用新型涉及一种用于控制燃烧系统中的燃烧动态的系统，带有包括第一燃烧器和第二燃烧器的燃气涡轮发动机的系统。第一燃烧器包括带有第一几何结构的第一端盖，而第二燃烧器包括带有第二几何结构的第二端盖。第一几何结构相对第二几何结构具有一个或更多几何差异，由此，来降低在涡轮系统中的部件的任何不想要的共鸣振动响应。