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公开(公告)号：CN104685159B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380051935.6
申请日：2013-09-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.莫尔特 , S.R.布拉斯菲尔德 , M.E.斯特格米勒 , S.M.皮尔森
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/186 , F01D5/188 , F05D2250/185 , F05D2260/20 , F05D2260/202 , F05D2260/203 , F05D2260/2212 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 教导用于冷却涡轮叶片的设备和方法，其中，至少一个回路沿着叶片的冷却吸力侧隔开，并且回路向后转向后缘。
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公开(公告)号：CN106939799A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610896896.5
申请日：2016-10-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.L.克鲁马纳克 , W.N.杜利 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/147 , F01D5/20 , F05D2220/32 , F05D2240/303 , F05D2240/307 , F05D2260/20 , F05D2260/221 , F05D2260/22141 , Y02T50/676 , F01D5/18 , F05D2240/30
Abstract: 用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(78)包括限定在翼型件(78)内的冷却线路(114)，其在翼型件(78)内提供冷却流体流。冷却线路(114)将冷却流体流排出槽口开口(164)，槽口开口(164)包括翼型件元件(166)。槽口开口(164)进一步限定加速区域(174)和减速区域(176)，以计量翼型件(78)内的冷却流体流。
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公开(公告)号：CN104379873B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201380031535.9
申请日：2013-06-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.莫尔特 , M.E.斯特格米勒 , S.M.皮尔森 , S.R.布拉斯菲尔德
CPC classification number: F01D5/186 , B23P15/02 , F01D5/187 , F01D5/20 , F01D5/225 , F01D9/041 , F05D2220/32 , F05D2230/10 , F05D2230/21 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , Y10T29/49341
Abstract: 涡轮翼型件装置(10，110)，包括：翼型件(18，118)，其包括在前缘(24，124)和后缘(26，126)处联结在一起的凹形压力侧壁(20，120)和凸形吸力侧壁(22，122)；端壁(16，116)，其在翼型件的一个展向端部处从翼型件(18，118)侧向向外突出，该端壁(16，116)具有面向翼型件(18，118)的外表面(42，142)和相对的内表面(40，140)；增压室(44，144)，其被限定在端壁(16，116)内、内表面(40，140)与外表面(42，142)之间，其中增压室(44，144)在平面图中分叉、具有至少两个分支，每一个分支都具有布置于其上游端部处的喉(2，4，102，104)；以及至少一个膜冷却孔(48，148)，其通过外表面(42，142)并且与增压室(44，144)连通。
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公开(公告)号：CN104685159A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380051935.6
申请日：2013-09-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.莫尔特 , S.R.布拉斯菲尔德 , M.E.斯特格米勒 , S.M.皮尔森
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/186 , F01D5/188 , F05D2250/185 , F05D2260/20 , F05D2260/202 , F05D2260/203 , F05D2260/2212 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 教导用于冷却涡轮叶片的设备和方法，其中，至少一个回路沿着叶片的冷却吸力侧隔开，并且回路向后转向后缘。
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公开(公告)号：CN111335959B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201911307791.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德 , G.T.加雷 , 庞廷范
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及翼型件尖端围栏和冷却的方法。具体地，一种用于涡轮发动机的翼型件，包括：界定内部并且限定压力侧和吸力侧的外壁，该外壁在前缘和后缘之间轴向地延伸以限定翼弦方向，并且还在根部和尖端之间径向地延伸以限定翼展方向。至少一个冷却管道可形成在翼型件的内部中，以及尖端围栏可沿翼展方向从尖端突出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108691572B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201810304786.4
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.M.霍夫曼 , W.N.杜利 , M.L.克鲁马纳克 , A.E.史密斯 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供了一种涡轮发动机，所述涡轮发动机可以包括翼型件，所述翼型件包括：界定内部的外壁以及翼型冷却回路，所述翼型冷却回路位于所述内部中，并包括进给管，所述进给管分成至少第一分支和第二分支。分流器可包括于所述翼型件中并被定位成面对所述进给管。
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公开(公告)号：CN111335959A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911307791.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德 , G.T.加雷 , 庞廷范
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及翼型件尖端围栏和冷却的方法。具体地，一种用于涡轮发动机的翼型件，包括：界定内部并且限定压力侧和吸力侧的外壁，该外壁在前缘和后缘之间轴向地延伸以限定翼弦方向，并且还在根部和尖端之间径向地延伸以限定翼展方向。至少一个冷却管道可形成在翼型件的内部中，以及尖端围栏可沿翼展方向从尖端突出。
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公开(公告)号：CN108339941B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810063589.8
申请日：2018-01-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor： W.N.杜利 , J.M.霍夫曼 , S.R.布拉斯菲尔德
Abstract: 本公开涉及一种设备，该设备涉及对熔模铸造型芯中的球滑槽支撑特征的几何形状进行设计。熔模铸造型芯用于翼型件区域，该翼型件区域具有至少一个蛇形特征和通过球滑槽支撑特征联接到所述至少一个蛇形特征的至少一个入口特征。熔模铸造型芯被滤出，以在翼型件中形成冷却通道。
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公开(公告)号：CN108691658A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810301594.8
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.M.霍夫曼 , W.N.杜利 , A.E.史密斯 , S.R.布拉斯菲尔德
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2250/313 , F05D2250/314 , F05D2250/75 , F05D2260/202 , F02C7/125 , F01D5/189
Abstract: 本发明提供了一种用于涡轮发动机的翼型组件，其可以包括：平台，所述平台具有第一表面和相对的第二表面；翼型件，所述翼型件从所述第一表面延伸；底部，所述底部从所述第二表面延伸；以及平台冷却回路，所述平台冷却回路包括进给管、第一分支、第二分支和分流器。
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