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公开(公告)号：CN101725976B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200910174099.6
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23L2900/07003 , F23L2900/07009 , F23R3/283 , F23R3/44 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y02E20/342
Abstract: 本发明涉及用于将稀释剂流引入到燃烧器中的方法和装置，具体地说，公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个贯通挡板孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个防护罩固定到挡板上，并包括设置在防护罩处的至少一个活塞环。该至少一个活塞环构造成在至少一个防护罩和至少一个燃料喷嘴之间计量稀释剂流。此外公开了一种用于将稀释剂提供给燃烧器的方法，其包括提供活塞环间隙，该活塞环间隙由设置在挡板处的至少一个活塞环和延伸穿过挡板中的贯通孔的燃料喷嘴所限定。使稀释剂朝向燃料喷嘴中的至少一个气流孔流动穿过活塞环间隙。
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公开(公告)号：CN102619624A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210031014.0
申请日：2012-01-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
CPC classification number: F02C3/20 , F02C7/22 , F23C2900/03002 , F23R3/28 , Y02T50/678
Abstract: 本发明涉及经重整的多种燃料预混合式低排放燃烧器和有关方法。一种用于在燃气轮机发动机中使用的、特别地构造成处理通往燃烧器的补充燃料给料的重整器，包括包含催化剂组分的重整器芯体和用于将重整器燃料混合物、空气和蒸汽(或者饱和的或者过热的)输送到重整器芯体中的入口流动通道。出口流动通道将产生的包含经重整和热裂化的烃和大量氢的重整物流输送出重整器芯体，以随后与主要燃烧器给料组合。因为重整器中的催化式部分氧化反应是高度放热的，所以使用用于在与重整物组合之前经历热裂化和汽化的第一和/或第二辅助燃气轮机燃料流的一个或多个热交换单元来传递(以及在热方面整合)该另外的热。组合的富含氢的给料显著地改进了燃烧器性能。
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公开(公告)号：CN102052681A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010539518.4
申请日：2010-10-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
Abstract: 本发明涉及用于调节穿过喷嘴的空气流的设备。具体而言，喷嘴(48)包括限定通路(56)的护罩(52)。与护罩(52)的端部(60)分离的弓式环形引导件(58)从护罩(52)的端部(60)的径向内侧的点(62)延伸至护罩(52)的端部(60)的径向外侧的点(64)。弓式环形引导件(58)限定弓式环形引导件(58)与护罩(52)的端部(60)之间的第一空气流(66)，以及弓式环形引导件(58)的径向内侧的第二空气流(68)。
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公开(公告)号：CN102011651A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010287134.8
申请日：2010-09-03
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明提供冲击冷却的过渡件尾部框架。涡轮发动机过渡件主体的尾部框架包括环形主体，其布置在限定在冲击套筒和压缩机排出罩之间的第一环形空间内，位于限定在过渡件主体和冲击套筒之间的第二环形空间的尾部，并且包括具有面对第一环形空间的第一表面和面对前环形空间的第二表面的主要部分。主要部分具有穿过其从环形主体的第一表面处的进口延伸到环形主体的第二表面处的出口的冲击孔，以限定第一环形空间和第二环形空间沿着其彼此连通的流体通路。
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公开(公告)号：CN101799160A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200910221214.0
申请日：2009-10-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于燃烧器的稀释剂罩。公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个挡板通孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板通孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个稀释剂罩固定到该至少一个挡板上并构造成引导稀释剂流朝向至少一个燃料喷嘴的混合室。另外，还公开了一种用于将稀释剂流引入燃料喷嘴的混合室的方法，其包括：促使稀释剂流从腔室通过挡板与燃料喷嘴的外表面之间的挡板间隙。经由自挡板延伸的至少一个稀释剂罩而引导稀释剂流朝向延伸穿过燃料喷嘴末端的多个空气旋流孔。稀释剂流流过该多个空气旋流孔而进入混合室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101725976A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910174099.6
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23L2900/07003 , F23L2900/07009 , F23R3/283 , F23R3/44 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y02E20/342
Abstract: 本发明涉及用于将稀释剂流引入到燃烧器中的方法和装置，具体地说，公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个贯通挡板孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个防护罩固定到挡板上，并包括设置在防护罩处的至少一个活塞环。该至少一个活塞环构造成在至少一个防护罩和至少一个燃料喷嘴之间计量稀释剂流。此外公开了一种用于将稀释剂提供给燃烧器的方法，其包括提供活塞环间隙，该活塞环间隙由设置在挡板处的至少一个活塞环和延伸穿过挡板中的贯通孔的燃料喷嘴所限定。使稀释剂朝向燃料喷嘴中的至少一个气流孔流动穿过活塞环间隙。
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公开(公告)号：CN101725973A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910174088.8
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23R3/10 , F23R3/283 , F23R2900/00012
Abstract: 本发明涉及燃料喷嘴稀释剂引入的方法和装置，具体地说，公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个穿通式隔板孔的隔板和延伸穿过该至少一个隔板孔的至少一个燃料喷嘴。防护罩设置在隔板和该至少一个燃料喷嘴之间且附连至隔板。防护罩中的多个开口构造成在隔板孔和该至少一个燃料喷嘴之间计量稀释剂流。此外公开了一种用于将稀释剂提供给燃烧器的方法，其包括提供设置在防护罩中的多个开口，该防护罩附连至隔板且设置在隔板和延伸穿过隔板中的穿通孔的至少一个燃料喷嘴之间。使稀释剂穿过该多个开口朝向该至少一个燃料喷嘴中的至少一个气流开口而流动。
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公开(公告)号：CN102619624B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201210031014.0
申请日：2012-01-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
CPC classification number: F02C3/20 , F02C7/22 , F23C2900/03002 , F23R3/28 , Y02T50/678
Abstract: 本发明涉及经重整的多种燃料预混合式低排放燃烧器和有关方法。一种用于在燃气轮机发动机中使用的、特别地构造成处理通往燃烧器的补充燃料给料的重整器，包括包含催化剂组分的重整器芯体和用于将重整器燃料混合物、空气和蒸汽(或者饱和的或者过热的)输送到重整器芯体中的入口流动通道。出口流动通道将产生的包含经重整和热裂化的烃和大量氢的重整物流输送出重整器芯体，以随后与主要燃烧器给料组合。因为重整器中的催化式部分氧化反应是高度放热的，所以使用用于在与重整物组合之前经历热裂化和汽化的第一和/或第二辅助燃气轮机燃料流的一个或多个热交换单元来传递(以及在热方面整合)该另外的热。组合的富含氢的给料显著地改进了燃烧器性能。
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公开(公告)号：CN102400787B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201110283589.7
申请日：2011-09-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于生产富氢燃料的系统和方法。用于提供富氢燃料的系统(10)包括第一和第二燃气涡轮(12，14)。该第二燃气涡轮(14)接收来自第一燃气涡轮(12)的压缩工作流体(30)的部分(34)并且生产重整燃料(42)，并且燃料滑道(20)提供在第二燃气涡轮(14)中的涡轮(44)和第一燃气涡轮(12)中的燃烧器(24)之间的流体连通。用于提供富氢燃料的方法包括从第一压缩器(22)转移第一压缩工作流体(30)的部分(34)到第二压缩器(36)并且从第二压缩器(36)提供第二压缩工作流体(38)。该方法还包括将燃料(18)与第二压缩工作流体(38)在重整器(40)中混合以生产重整燃料(42)，使重整燃料(42)流过第二涡轮(44)以冷却该重整燃料(42)，并且连接第二涡轮(44)到第二压缩器(36)使得第二涡轮(44)驱动第二压缩器(36)。
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