-
公开(公告)号：CN107539171A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710213295.4
申请日：2017-03-30
Applicant: 达世株式会社
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明的车辆用座椅的泵装置包括：输入部件，从操纵杆输入扭矩来旋转；离合器部，向坐垫的连接单元传递所输入的上述扭矩；制动部，用于阻断从上述连接单元反向输入的扭矩；外罩，在内部收容上述离合器部；以及固定部件，与上述外罩的后端相结合，紧固于座椅的一侧，上述车辆用座椅的泵装置的特征在于，上述输入部件包括：第一输入部件，形成于上述外罩的前方外侧；以及第二输入部件，与上述第一输入部件强制连接，收容于上述外罩的内部，上述离合器部包括：扭矩传递部件，配置于上述第二输入部件的外周面；以及控制部件，呈前方及后方开放的环形状，在内周面形成与上述扭矩传递部件摩擦接合的离合器摩擦面。
-
公开(公告)号：CN102233833B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110034408.7
申请日：2011-02-01
Applicant: 达世株式会社
Inventor： 金在浩
IPC: B60N2/16
Abstract: 一种用于调整车辆座椅高度的装置。该装置包括：输入轴，通过采用安装在座椅一侧的操作杆输入扭矩；输出构件，连接至联接装置以输出用于调整座椅高度的扭矩；离合器鼓，在扭矩传递路径上插设在输入轴与输出构件之间；扭矩传递单元，包括多个相邻的接合器，其中，设置在扭矩传递单元两端的接合器相互间隔开，并且该扭矩传递单元楔插结合在输入轴与离合器鼓之间以传递扭矩；以及弹性构件，用于提供弹性回复力以使扭矩传递单元移动至它的初始位置。根据本发明，由于可省略传统的保持器，因而可防止保持间隙和操作间隙所引起的游隙并因此可提高工作效率。另外，可减弱施加到输出构件的反向输入扭矩因此可解决传统的工作效率降低和噪音产生的问题。
-
公开(公告)号：CN107380019B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710156701.8
申请日：2017-03-16
Applicant: 达世株式会社
CPC classification number: B60N2/2252 , B60N2/2213 , B60N2/2254 , B60N2/2356
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅的角度调节器，在插口(50)形成多个第二卡止突起(51a)，在楔形物(41、42)形成多个第一卡止突起(41b、42b)，当插口旋转时，可以卡在上述第二卡止突起(51a)，当角度调节器启动时，楔形物(41、42)同时旋转来减少启动损失角，由此角度调节器的响应性得到提高。
-
公开(公告)号：CN104395139A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380034321.7
申请日：2013-06-28
Applicant: 达世株式会社
Inventor： 金在浩
CPC classification number: B60N2/1635 , B60N2/168 , B60N2/169 , B60N2/22 , B60N2/2227 , B60N2/938 , B60N2/20
Abstract: 本发明的车辆座椅的调节装置，其特征在于，包括：离合器部，向连杆机构传递从操纵杆接收的旋转力；制动部，固定上述连杆机构；圆筒形前壳，在内部收容有上述离合器部和制动部，且在外侧面具有拉开规定的间隔形成的一对挡止部；杆支架，包括相对于上述一对挡止部设在半径方向的外侧的一对支架腿，以能够旋转的方式配置于上述前壳的外侧面，连接上述操纵杆和上述离合器部；以及复位弹簧，包括本体部及一对弯折部，上述本体部由环形状的板簧构成，上述一对弯折部将上述本体部的两端部弯折并向上述一对挡止部及一对支架腿之间延伸而成。
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.022 seconds)
