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公开(公告)号：CN109241546B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201710557600.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明提供一种风机塔筒连接法兰疲劳强度的校核方法，首先建立风机塔筒连接法兰的有限元模型；然后在风机塔筒连接法兰的有限元模型中上法兰和下法兰连接的中心位置分别先后施加方向相反的疲劳极限载荷，并对疲劳极限工况下有限元模型进行非线性求解，得到连接法兰载荷与连接法兰表面设定方向上剪应力的关系；结合法兰位置的疲劳时序载荷谱，计算连接法兰的疲劳损伤值。由于本发明所提供的技术方案直接计算的是连接法兰的疲劳强度，并且施加疲劳极限载荷时，与引起连接法兰疲劳的实际应力相同，所以能够准确的计算出风机塔筒连接法兰的疲劳强度。
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公开(公告)号：CN113722950A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110933156.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F113/06 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种风力机T型法兰锚栓疲劳强度校核方法，包括：建立包含T型法兰锚栓的风机塔底载荷传递至基础基体所需的有限元模型；设定有限元模型中的各部件属性及相互之间的接触关系，并设定有限元模型的边界条件，施加预紧力与对应工况的疲劳载荷极值；对有限元模型进行非线性求解，计算疲劳载荷与锚栓应力之间对应的函数关系；按照锚栓外载与应力之间的对应函数关系，对疲劳载荷的时序值进行处理，得到锚栓对应的应力值；计算锚栓疲劳S‑N曲线，进而对锚栓的疲劳强度进行校核。通过建立完整的载荷传递路径模型，摒弃了复杂的理论计算公式，以高效准确解决风力机T型法兰疲劳强度工程计算方法结果与锚栓的实际疲劳损伤有较大出入的技术问题。
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公开(公告)号：CN113486562A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110833116.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F113/06 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组齿轮箱弹性支撑连接螺栓强度评估方法及装置，通过在建立几何模型的基础上划分网格并设置相邻部件间的接触关系和边界条件，得到有限元模型；并对弹性支撑连接螺栓有限元模型施加最大螺栓预紧力和各极限工况载荷，以及施加最小螺栓预紧力和各疲劳工况载荷，以对弹性支撑连接螺栓的极限强度和疲劳强度进行评估和分析。本发明在有限元建模与强度校核方面既考虑了弹性支撑完整的载荷传递路径，建立了比较全面的有限元模型，并且施加了静止轮毂中心载荷校核弹性支撑连接螺栓极限和疲劳强度，使其受力更加真实，能够实现风机齿轮箱弹性支撑连接螺栓的准确校核。
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公开(公告)号：CN106874558B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710029211.1
申请日：2017-01-16
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明一种风机主机架吊耳极限安全系数的计算方法，包括如下步骤：(1)建立风机主机架的几何模型；将吊点的位置位于风机主机架重心竖直方向上方的位置；(2)将几何模型导入有限元软件，定义风机主机架的单元类型和材料属性，建立有限元模型；(3)设置连接关系；(4)对所述有限元模型施加载荷和边界约束；(5)计算吊耳的极限安全系数。本发明所提供的一种风机主机架吊耳极限安全系数的计算方法，在建立几何模型时，将吊点设置在主机架中心竖直方向上方的位置，然后建立有限元模型进行分析。本发明所提供的方案中在对风机主机架吊耳进行有限元分析时充分模拟了风机主机架吊耳的实际工况，解决了对吊耳应力评估不准确的问题。
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公开(公告)号：CN106777713B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201611198714.3
申请日：2016-12-22
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及一种风机运输支架强度的计算方法，首先建立风机和运输支架的有限元模型，然后将风机的有限元模型施加重力加速度之后置于运输支架的有限元模型上，得到运输支架在运输工况下的极限应力，最后根据运输支架在运输工况下的极限应力计算出运输支架板材和焊缝的安全系数。本发明提供技术方案，按照实际风机和运输支架的实际结构建立风机的有限元模型，然后将该模型施加重力加速度之后置于运输支架上，这与运输支架实际运输风机时的情况是一致，所以能够反映运输支架工作运输工况下的真实情况，计算结果与实际情况之间偏差较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110909426A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911083982.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组塔筒门洞屈曲分析方法及系统，包括如下步骤：取塔筒底部到距塔筒底部最近的一个塔筒法兰之间的塔筒段建立塔筒门洞几何模型，包括将塔筒段在高度方向上至少分成两段，塔筒门洞所在的下段塔筒筒壁厚度按照实际厚度建模，其他段塔筒筒壁厚度加厚建模；进行塔筒门洞结构静力学分析和特征值屈曲分析；计算塔筒门洞屈曲。本发明通过加厚带有门洞塔筒上面的塔筒段的壁厚，以使屈曲发生在塔筒门洞附近，提高了塔筒门洞屈曲分析方法计算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN109446547A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811051253.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组变桨柜安装支架的强度计算方法，通过几何建模、动力学建模与动力学仿真分析，确定变桨柜及其支架在轮毂转动过程中的两个危险位置工况(即极限位置工况)，然后基于极限位置工况，建立包括变桨柜及其支架在内的有限元模型，分别施加重力载荷，进行两个极限位置工况下的有限元计算，两个有限元应力，根据这两个有限元应力计算得到变桨柜及其安装支架的极限安全系数和疲劳安全系数。通过上述方法，本发明得到的安装支架的应力大小和危险位置工况的准确度高，符合变桨柜及其支架在轮毂转动过程中的实际受力情况，能够实现变桨柜安装支架强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN109299532A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811081948.9
申请日：2018-09-17
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种风机主机架与后机架连接螺栓强度校核方法及系统，建立包含风机主机架与后机架连接螺栓的几何模型，然后将该模型导入至有限元分析软件进行网格划分，设置边界条件，对连接螺栓施加预紧力载荷，锁定预紧力并在轮毂中心位置施加各极限工况载荷，对各极限工况下有限元模型进行非线性求解，获取主机架与后机架连接螺栓应力值，将该应力值与许用应力值进行比较以校核主机架与后机架连接螺栓极限强度。实现了对主机架与后机架连接螺栓受力关系的准确模拟，本发明得到的主机架与后机架连接螺栓的应力大小和危险位置准确度更高，符合主机架与后机架连接螺栓实际受力关系，实现了风机主机架与后机架连接螺栓极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN107145632A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710221104.9
申请日：2017-04-06
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种锥形塔筒预应力模态计算方法，包括如下步骤：建立锥形塔筒的几何模型，包括塔筒筒节、塔筒法兰和地基；根据锥形塔筒的几何参数，建立其有限元模型；设置锥形塔筒有限元模型中各筒节之间的连接关系和部件属性；对锥形塔筒的有限元模型施加预应力载荷，进行静力学计算；对锥形塔筒的有限元模型进行模态计算，得到锥形塔筒在不同预应力下的模态计算结果。本发明提供的技术方案，在建立塔筒的有限元模型时，考虑到了塔筒法兰对其造成的影响，减小了塔筒有限元模型刚度与实际刚度之间的差异，使其计算结果更接近于实际情况，从而减少对塔筒模态计算的误差。
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公开(公告)号：CN106886631A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710031743.9
申请日：2017-01-17
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种风机主轴性能的计算方法，首先根据风机和主轴的实际结构，建立风机的整体有限元模型和主轴的子有限元模型，然后施加载荷，对风机整体有限元模型的各单位工况进行计算，然后提取风机整体有限元模型中的边界位移载荷，对主轴子有限元模型的各单位工况进行计算。本发明所提供技术方案，在风机的整体有限元模型中，能够模拟主轴在风机中所受载荷的实际传递路径，所以计算的结果也更加准确；同时还建立主轴的子有限元模型对主轴的性能进行分析，不仅能够更加精确的结构来描述主轴，还可以极大的减轻计算工作量。
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