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公开(公告)号：CN120027991A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510384725.3
申请日：2025-03-28
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明提供一种燃油蒸发排放泄漏诊断方法及相关装置，该诊断方法包括如下步骤：采集燃油蒸发排放系统中油箱的压力信息；基于所述压力信息确定衰减信息；基于所述衰减信息确定燃油蒸发排放系统的状态信息，所述状态信息至少包括系统存在泄漏和系统不存在泄漏。本申请提供的燃油蒸发排放泄漏诊断方法及相关装置利用整车原有硬件设备即可实现对燃油蒸发排放系统泄漏的诊断，缩短了检测时间，节省了诊断成本，有效解决了现有技术中存在的燃油蒸发排放泄漏检测成本高、难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN119712920A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411673773.6
申请日：2024-11-21
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种混动动力车用高压油箱隔离阀，其通过位于第二腔室的第二阀盘与第一腔室的底部的中心通道的内壁之间形成主泄压通道，并在第二阀盘上设置辅泄压通道，利用位于第一腔室内的第一阀盘分别与第一腔室的底部和第二阀盘形成用于密封主泄压通道的第一密封面和第二密封面，第一阀盘与第二阀盘之间还形成有用于密封辅泄压通道的第三密封面，并在第一阀盘上设置连通所述第二阀盘的流通孔，流通孔位于所述第二密封面与所述第三密封面之间，在处于隔离阀通电、隔离阀断电且油箱端口正压的两种工况下，均能通过主泄压通道和辅泄压通道同时进行泄压，极大的增加了泄压的流通截面，泄压速度更快，有效提高了泄压效果。
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公开(公告)号：CN115539263A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211342762.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油滤清器，包括过滤装置、控温装置、除湿装置、储水腔、及水位检测装置；其中，控温装置包括温度检测件和加热组件，温度检测件对柴油进行测温，加热组件对柴油进行加热；过滤装置包括用于过滤固体和凝聚水的第一过滤件和用于过滤水的第二过滤件；除湿装置用于检测过滤后的柴油的含水量，并与加热组件配合除湿；储水腔用于储存从柴油中分离出的水，水位检测装置用以检测储水腔内的水位。本发明提供的柴油滤清器，其内部的除湿装置和控温装置配合使用，通过加热使过滤后的柴油中的微水份气化分离，避免柴油中水份过高造成发动机故障；通过内部的具有多层结构的过滤装置，提高了对柴油中杂质的过滤效率。
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公开(公告)号：CN107747522A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711004538.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
CPC classification number: F02M37/22 , F02B77/083
Abstract: 本发明公开了用于燃油滤清器的防伪系统，包括设置在燃油滤清器(1)上的芯片(2)、及汽车控制器(3)，所述芯片(2)包括防伪模块，所述防伪模块的信号输出端连接至所述汽车控制器(3)的信号输入端，所述汽车控制器(3)的信号输出端与发动机(4)连接，所述汽车控制器(3)根据所述防伪模块的信号控制发动机(4)的工作，若所述汽车控制器(3)接收到防伪信号，则启动发动机(4)正常工作，否则不启动发动机(4)。本发明提供的用于燃油滤清器的防伪系统，可避免使用劣质的未经认证的滤清器产品，保护发动机的正常运行，提高发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107014733A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710284427.2
申请日：2017-04-26
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/08 , G01N2015/084
Abstract: 本发明公开了一种模拟车载工况的滤清器过滤效率的测试系统及方法，其中测试系统包括主油箱、用于向主油箱提供恒定污染油液的污注系统、用于检测待测滤清器过滤效率的测试回路、及用于控制主油箱内油温的温度控制系统；测试回路包括主回路、与主回路并联设置的脉冲回路、及振动系统，主回路、脉冲回路均连通至主油箱，主回路上设有主油泵、待测滤清器、第一质量流量计和第一清洗滤清器，待测滤清器连接至振动系统，待测滤清器的上、下游管路上分别设置第一颗粒计数器、第二颗粒计数器，待测滤清器的上下游管路之间连接有压差变送器，主回路上还设有检测油温的温度传感器；脉冲回路上设有保护滤清器、电磁阀、流量调节阀和第二清洗滤清器。本发明提供的测试系统及方法，可对燃油滤清器在实际工作条件下的过滤效率进行检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105781833A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610250436.5
申请日：2016-04-21
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: F02M37/22
CPC classification number: B01D36/003 , B01D27/08 , B01D27/148 , F02M37/221
Abstract: 本发明公开了新型燃油滤清器，包括设有进出油通道的盖板、滤罐和滤芯组件，所述盖板与所述滤罐的上端密封连接，所述盖板上设有燃油入口和燃油出口，所述滤芯组件设置在所述滤罐内，所述滤芯组件的上端设有上端盖，所述滤芯组件的下端设有滤芯托盘，所述滤芯托盘与所述滤罐的底部之间设有储水腔，所述滤罐的底部设有与所述储水腔连通的出水口，所述滤芯组件包括由外而内设置的导流体、滤芯和中心管，所述导流体与所述滤罐的内壁之间形成储油腔，所述储油腔与所述燃油入口连通，所述中心管与所述燃油出口连通，所述导流体使燃油沿所述滤芯外轮廓线的切向流动。本发明提供的新型燃油滤清器，其结构简单，油水分离效果好。
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公开(公告)号：CN105422296A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510982166.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
CPC classification number: F02D41/3827 , F02D41/04 , F02D41/3082 , F02D41/3854 , F02D2200/101 , F02D2250/31
Abstract: 本发明公开了一种高压共轨喷油压力控制方法和系统，以直流电机驱动的电动输油泵为执行元件，通过调节低压输出油量进行高压共轨喷油压力调节，其特征在于，通过采集发动机运行参数计算喷油压力设定值及电动输油泵的目标驱动PWM信号值，PWM信号占空比的控制逻辑随发动机运行工况模式的切换发生变化。本发明控制电动输油泵的供油量进行共轨喷射压力调节，避免发动机不必要的负载，提高发动机的能量转换效率，契合汽车执行器的智能化、集成化、模块化的发展趋势。这改变了传统的共轨喷油压力控制、标定模式，降低了对高压共轨喷油系统供应商的技术依赖，有助于提高发动机及柴油车制造商的自主设计、开发能力。
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公开(公告)号：CN112922694B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110293320.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种壁式绕流过滤模块、过滤材料及油气分离器，其中壁式绕流过滤模块，包括至少一层多孔过滤介质层(101)、及至少一层绕流过滤层，所述绕流过滤层形成有供气流绕行的流道，所述流道具有进气口和出气口。本发明提供的壁式绕流过滤模块、过滤材料及油气分离器，在对发动机曲轴箱窜气中的油雾进行分离的同时，可提高对发动机曲轴箱窜气中排放粒子的过滤性能。
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公开(公告)号：CN118543159A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410679681.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及滤芯结构技术领域，特别涉及一种滤芯、滤油装置及机动车。滤芯设置于油罐内部，包括顶盖、底盖和过滤层。顶盖与油罐的入口相对应，包括净油口和导流板，净油口贯穿顶盖中部且连通于油罐的出口。导流板设置于顶盖靠近油罐的入口的侧面，构造成圆弧状且两端分别连接于净油口的外壁和顶盖的边缘，多个导流板围绕净油口按照圆周阵列排列。底盖与顶盖相对设置。过滤层连接于顶盖与底盖之间，且环绕于净油口。过滤层、油罐、顶盖和底盖围成的区域为脏油区。油体进入油罐后在导流板的作用下形成湍流，使油体中掺杂的颗粒杂质在离心力的作用下被油罐的内壁捕捉，实现了油体在脏油区内的预分离，提高了过滤精度，降低了颗粒杂质对过滤层的损耗。
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公开(公告)号：CN118407823A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311461246.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种气液分离装置及发动机系统，气液分离装置的分离机构包括若干层叠设置的分离组件，分离组件包括支撑支架及分离片，驱动机构驱动分离机构高速旋转，气流进入分离组件内被加速旋转，在支撑支架处形成负压以对气流中的气溶胶颗粒形成聚结，并向壳体的内壁运动，实现气液分离，分离片由纤维材料制备得到，气流中的小液体在分离片上聚结增大，形成较大液滴，在分离片的高速旋转下，较大液滴会被甩到壳体的内壁，从而提高对气流中的小液滴的分离效果，分离组件不会发生堵塞，使用寿命长，实现免维护。该分离组件在保证分离效果的前提下可以适当的降低分离组件的外径，满足整机的布置需求，使其结构紧凑。
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