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公开(公告)号：CN118750930A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410963964.X
申请日：2024-07-18
申请人： 哈尔滨黑默丁格科技有限公司
发明人： 孙明慧
摘要： 本发明公开了一种污水处理装置，包括壳体结构，壳体结构包括第一筒体，第一筒体顶面中央处固定有进水管，进水管与第一筒体连通，第一筒体两端分别通过螺栓固定有端盖。本发明通过褶皱杂物刮除结构的设置，能够刮除褶皱状滤布筒外侧褶皱内的杂物，有效的的防止了褶皱状滤布筒堵塞，并且通过隔板以及封堵板的设置，隔板能够将褶皱状滤布筒过滤后的污水均匀隔开分流出去，这样当某处褶皱状滤布筒发生破损时，封堵板能够在自动实现封堵褶皱状滤布筒破损处相对应的两个隔板之间的空隙，使得污水无法通过该缝隙，进而实现就算褶皱状滤布筒发生某处破损时，整个滤芯结构还能继续使用的目的，有效的达到了节省资源的目的。
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公开(公告)号：CN117561106B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202280033479.1
申请日：2022-05-03
申请人： 汉格斯特欧洲股份公司
发明人： W·阿德斯
IPC分类号： B01D29/21 , B01D35/30 , B01D35/16 , B01D35/153 , B01D35/147
摘要： 在过滤器滤芯包括通过流体压力被迫动到过滤器滤芯和壳体罩(20)之间的间隙(84)的楔形元件(70)的情况下，该过滤器滤芯(1)能够防止过滤器壳体罩(20)无意地发生松动。
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公开(公告)号：CN118632736A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202280090387.7
申请日：2022-12-19
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： J·L·阿里亚斯阿里亚斯 , R·阿尔法罗罗德里格斯 , R·施赖伯 , J·塞梅
摘要： 本发明涉及一种用于液体过滤器(30)的构件，所述液体过滤器具有壳体(31)，所述构件(100)具有：盖(32)，所述盖用于装配在所述壳体(31)上；过滤器元件(1)，所述过滤器元件具有面向所述盖(32)的第一端罩(2)、具有背离所述盖(32)的第二端罩(3)以及具有过滤介质(4)，所述过滤介质沿着轴向方向(A)布置在所述第一端罩(2)与所述第二端罩(3)之间，所述过滤介质具有中空的内部空间(5)；弹性可逆的补偿元件(8)；其中，所述盖(32)具有面向所述第一端罩(2)的盖下侧(42)，其中，所述第一端罩(2)具有面向所述盖(32)的上侧(24)，其中，所述盖(32)、所述过滤器元件(1)和所述补偿元件(8)以不能丢失的方式相互耦合。
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公开(公告)号：CN118543159A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410679681.2
申请日：2024-05-29
申请人： 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及滤芯结构技术领域，特别涉及一种滤芯、滤油装置及机动车。滤芯设置于油罐内部，包括顶盖、底盖和过滤层。顶盖与油罐的入口相对应，包括净油口和导流板，净油口贯穿顶盖中部且连通于油罐的出口。导流板设置于顶盖靠近油罐的入口的侧面，构造成圆弧状且两端分别连接于净油口的外壁和顶盖的边缘，多个导流板围绕净油口按照圆周阵列排列。底盖与顶盖相对设置。过滤层连接于顶盖与底盖之间，且环绕于净油口。过滤层、油罐、顶盖和底盖围成的区域为脏油区。油体进入油罐后在导流板的作用下形成湍流，使油体中掺杂的颗粒杂质在离心力的作用下被油罐的内壁捕捉，实现了油体在脏油区内的预分离，提高了过滤精度，降低了颗粒杂质对过滤层的损耗。
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公开(公告)号：CN117619013A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311628478.4
申请日：2023-12-01
申请人： 东光县东滤博远滤业有限公司
摘要： 本发明涉及滤清器技术领域，具体是一种易清理滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内插装有滤芯，还包括：插装环板一和插装环板二，所述插装环板一和插装环板二分别位于所述滤芯的两端，且所述插装环板一和插装环板二之间分布有多个分隔条；以及过滤机构，所述过滤机构分别与所述插装环板一和插装环板二可拆卸连接，并与所述分隔条的侧壁抵接，其中，过滤机构包括有紧固组件、间距调节组件和可折叠滤网；本发明易清理滤清器，通过可折叠滤网在工作和清洗时的两种状态，可保证良好过滤功能的同时，便于后续的清理工作，有利于提高清理工作的效率以及滤芯清洁的效果，且拆装方便，为工作人员提供了便利。
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公开(公告)号：CN117205633A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311187256.3
申请日：2023-09-14
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇过滤滤芯及甲醇过滤器，属于过滤设备技术领域。甲醇过滤滤芯包括支撑管、滤纸和端盖组件。支撑管的管腔能够通过甲醇，支撑管的管壁上设置有连通管腔的第一流通孔。滤纸套设于支撑管周侧。端盖组件包括第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖分别胶黏剂连接于滤纸的两个连接面，第一端盖上设置有第二流通孔。第一端盖和/或第二端盖上靠近滤纸的一侧设置有粘接棱。甲醇过滤滤芯及甲醇过滤器能够提高滤纸在滤芯内部的位置稳定性，保证对甲醇的过滤效果，保证甲醇进入车辆发动机燃烧室内部的纯净度，降低发动机内部零件的磨损和腐蚀，提高甲醇的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN114159855B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110201134.X
申请日：2021-02-22
申请人： 雅歌辉托斯集团有限公司
IPC分类号： B01D29/21 , B01D29/96 , B01D35/30 , F15B21/041
摘要： 本发明涉及一种过滤元件，用于过滤流体、特别是液压油，其具有至少一个端板和过滤材料(12)，过滤材料具有中空圆柱形形状并且在端面处与端板连接；其中端板(11)形成为将扭矩传递到过滤装置的壳体部件(41)、特别是过滤器盖(42)和/或过滤器杯(43)，端板具有至少一个形状锁合元件(15)和至少一个传递区域，形状锁合元件用于吸收扭矩，传递区域用于将扭矩传递到壳体部件。此外，本发明涉及一种过滤装置、组件和用于安装过滤元件的方法。
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公开(公告)号：CN113164839B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201980078784.0
申请日：2019-11-14
申请人： 卡特彼勒公司
摘要： 一种过滤器中心管(100)包括多个固化材料层，所述多个固化材料层包括：第一层(102)，所述第一层具有在第一预定方向(106)上延伸的固化材料的第一起伏条(104)；以及第二层(108)，所述第二层具有在第二预定方向(112)上延伸的固化材料的第二起伏条(110)。第一层(102)与第二层(108)接触，并且第一预定方向(106)与第二预定方向(112)不平行，在所述第一层和第二层之间形成多个孔(114)。
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公开(公告)号：CN112188923B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201980032725.X
申请日：2019-05-13
申请人： 曼·胡默尔有限公司
发明人： L·施佩尔特
摘要： 本发明涉及一种用于对流体、尤其是燃料或者油进行过滤的过滤系统（10），具有过滤壳体（12），所述过滤壳体具有用于有待过滤的流体的入口（22）和用于经过过滤的流体的出口（24）；具有布置在所述过滤壳体（12）中的过滤元件（14），所述过滤元件具有含玻璃纤维的过滤介质（26）。以在流体方面后置于所述含玻璃纤维的过滤介质（26）的方式布置的玻璃纤维阻挡件用于阻拦在经过过滤的流体中所包含的玻璃纤维颗粒（38），其中所述玻璃纤维阻挡件以缠绕本体（40）的形式来构成，所述缠绕本体（40）具有被卷起的过滤材料（48），该过滤材料具有小于20μm的平均的孔径大小（52）并且具有1.5mm的最大的缠绕厚度d。此外，本发明涉及一种过滤元件。
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