离合器装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111828498A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010825006.8

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种离合器装置,其包括一个离合器或第一子离合器和第二子离合器,离合器或每个子离合器包括由外离合器片和内离合器片构成的离合器片组,离合器配备有用于沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件,或两个子离合器沿轴向相对布置且在两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件、或两个子离合器沿径向相对布置且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组的调节件,调节件相应通过轴向轴承与离合器的或分别与每个子离合器的离合器片组耦合,轴向轴承具有至少一个在调节件处或相应的离合器片组的相邻离合器片处或外离合器片支架处对中的轴承圈,滚动体在轴承圈上滚动。

    解耦装置及分动箱
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119790354A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202280099727.2

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 一种解耦装置,包括:棘轮(10);毂构件(20),其包括多个致动孔(223);多个棘爪(30);致动件(40),其能够至少部分地伸入致动孔(223);驱动装置(60),其用于驱动致动件(40)伸入致动孔(223)或从致动孔(223)移出。在致动件(40)伸入致动孔(223)时,棘爪(30)与棘轮(10)接合。在致动件(40)从致动孔(223)移出时,允许棘爪(30)与棘轮(10)分离。每个棘爪(30)均包括分别用于在两个相反方向上与棘轮(10)的齿(11)接合的第一接合部(32)和第二接合部(33)。还提供一种包括解耦装置的分动箱。

    双离合器用限位件、双离合器及其预组装方法、变速器的组装方法

    公开(公告)号:CN116171355B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202080105016.2

    申请日:2020-10-26

    Inventor: 郑飞翔

    Abstract: 一种双离合器用限位件,其包括筒状的本体部(41)和多个第一接合部,第一接合部设置于本体部(41)的用于与双离合器的两个离合器组件(1、2)的内毂(11、21)相对的部分,并且能够与内毂(11、21)的第二接合部匹配接合,从而使得两个离合器组件(1、2)的内毂以同轴的方式与限位件(4)至少在双离合器的周向和径向(R)上相对固定。还提供了包括该限位件的双离合器及其预组装方法,以及包括该双离合器的变速器的组装方法。利用限位件避免了处于预组装状态下的双离合器中两个内毂的花键错位及内毂与连接套筒不同轴的情况,从而消除这些不利情况导致双离合器不能顺利安装于变速器的轴的问题,使得双离合器的安装过程容易。

    动力解耦装置
    14.
    发明公开
    动力解耦装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN118769879A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310377514.8

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明涉及一种动力解耦装置,包括:第一轴;第二轴,与所述第一轴同轴;耦合轮毂,周向抗扭地套设在所述第二轴的外部,所述耦合轮毂沿轴向相对于所述第二轴往复移动,用于与所述第一轴耦合或解耦,所述耦合轮毂的外壁设置有螺旋形的引导槽;以及拨动销,所述拨动销的径向内端用于径向地插入所述引导槽,并在所述第二轴带动所述耦合轮毂旋转时,与所述引导槽的侧壁接触,以推动所述耦合轮毂朝远离所述第一轴的方向移动并与所述第一轴解耦;以及驱动组件,用于驱动所述拨动销径向移动,其中,所述拨动销与所述引导槽的侧壁接触的同时,所述拨动销相对于所述保持槽的侧壁滚动。引导槽的侧壁与拨动销之间滚动接触,可以减小摩擦力和磨损,延长寿命。

    电磁阀与驻车锁止器的固定结构

    公开(公告)号:CN117052965A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210491337.1

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本申请提供了一种电磁阀与驻车锁止器的固定结构,所述的固定结构包括第一对接部和第二对接部;所述第一对接部包括所述电磁阀上设置的盖板,所述盖板上固设有一凸出部;所述第二对接部包括所述驻车锁止器上设置的壳体,所述壳体设有敞口腔道,所述敞口腔道的形状和尺寸与所述凸出部的形状和尺寸适应匹配;所述凸出部的外周面上固设有限位凸起,所述敞口腔道的侧壁上设有限位固定槽,所述凸出部和所述敞口腔道对接并相对旋转,进而所述电磁阀固定于所述驻车锁止器。本申请的电磁阀与驻车锁止器的固定结构具有固定效果牢靠的特点。

    弹簧卡环及离合器分离副缸

    公开(公告)号:CN111561524A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201910078897.2

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于离合器分离副缸的弹簧卡环及离合器分离副缸。该弹簧卡环用于离合器分离副缸,离合器分离副缸包括分离轴承、壳体和弹簧,弹簧轴向连接在分离轴承的轴承内圈与壳体之间,弹簧卡环用于安装在轴承内圈朝向壳体的一端以将轴承内圈与弹簧连接,弹簧卡环具有径向部和轴向部,径向部具有用于轴向抵接分离轴承的第一端面和用于轴向抵接弹簧的第二端面,当弹簧卡环安装在离合器分离副缸中时,轴向部在第二端面的径向外周沿着背离分离轴承的方向轴向延伸,弹簧卡环包括位于轴向部的径向外侧的支撑板,支撑板用于止挡弹簧的跳脱的线圈。本发明的弹簧卡环及离合器分离副缸能够防止弹簧线圈跳脱。

    电磁执行器
    18.
    发明公开
    电磁执行器 审中-实审

    公开(公告)号:CN117501037A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202180099527.2

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本发明涉及一种电磁执行器。该电磁执行器包括壳体、前磁极、后磁极和导向套,前磁极固定在壳体上,壳体具有空腔,空腔具有沿轴向相对的封闭端和开放端,开放端由前磁极封闭,后磁极和导向套安装在空腔内。其中,导向套具有朝向开放端的第一端和朝向封闭端的第二端,导向套在第一端具有能够弹性变形的凸缘并且在轴向中部具有朝向封闭端的径向台阶面,后磁极沿轴向抵接在径向台阶面与封闭端之间,凸缘弹性地抵接前磁极,使得导向套和后磁极在轴向上相对于壳体定位。本发明的电磁执行器具有改进的安装方式。

    分动器
    19.
    发明公开
    分动器 审中-实审 转让

    公开(公告)号:CN116221396A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111468593.0

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明涉及一种分动器。该分动器包括离合器分离机构和换挡机构,换挡机构包括拨叉。其中,换挡机构还包括用于驱动拨叉的第一液压执行器和用于向第一液压执行器供应液压流体的第一液压管线。本发明的分动器结构简单。

    离合器分离系统和离合器总成
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113944701A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202010685620.9

    申请日:2020-07-16

    Inventor: 郑飞翔

    Abstract: 本发明涉及一种离合器分离系统和离合器总成。该离合器分离系统包括副缸、连杆机构和分离轴承,副缸包括柱形的壳体、可轴向滑动地安装在壳体中的活塞以及连接活塞与连杆机构的推杆,副缸具有形成在活塞与壳体的第一端之间的液压腔,液压腔与流体源流体连接,其中,副缸还包括安装在液压腔中的弹性件,弹性件在液压腔中以压缩状态沿轴向抵接在活塞与第一端之间。本发明的离合器分离系统和离合器总成具有较高的可靠性。

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