公开(公告)号：CN119790354A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202280099727.2

申请日：2022-11-02

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 韦亚军 ,  雷鹰 ,  甘伟彪 ,  郑飞翔 ,  王书元

IPC: G05B17/00 ,  F16D41/12

Abstract: 一种解耦装置，包括：棘轮(10)；毂构件(20)，其包括多个致动孔(223)；多个棘爪(30)；致动件(40)，其能够至少部分地伸入致动孔(223)；驱动装置(60)，其用于驱动致动件(40)伸入致动孔(223)或从致动孔(223)移出。在致动件(40)伸入致动孔(223)时，棘爪(30)与棘轮(10)接合。在致动件(40)从致动孔(223)移出时，允许棘爪(30)与棘轮(10)分离。每个棘爪(30)均包括分别用于在两个相反方向上与棘轮(10)的齿(11)接合的第一接合部(32)和第二接合部(33)。还提供一种包括解耦装置的分动箱。

公开(公告)号：CN118922315A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202280094308.X

申请日：2022-05-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 雷鹰 ,  王书元 ,  吉裕兰 ,  甘伟彪

IPC: B60B27/04 ,  B60B27/00 ,  B60K17/12 ,  B60K17/04

Abstract: 一种执行器，包括：减速机构(9)、电机(10)和转毂(11)，减速机构(9)分别与电机(10)和转毂(11)转动连接，转毂(11)的外周面具有沿周向方向具有倾斜角度的型槽，转毂(11)通过型槽将在周向方向上的旋转运动转化为直线运动以提供动力输出，减速机构(9)和电机(10)至少部分地集成在转毂(11)内部，电机(10)支撑转毂(11)。该执行器通过将减速机构和电机集成在转毂的内部，节省了执行器的布置空间，并且传动效率更高，在有限的空间内可以实现较大的速比，同时具有较大的输出力。还公开了一种换挡系统。

公开(公告)号：CN112228552A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011115761.3

申请日：2020-10-19

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 李清泉 ,  沈坚 ,  王书元 ,  吉裕兰

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/34 ,  F16H49/00

Abstract: 本发明提供一种集成有换挡和驻车功能的执行装置，其用于对变速器执行换挡和驻车操作，执行装置包括筒形的换挡鼓(50)，换挡鼓(50)的外周壁形成有供换挡轴(S10)和驻车轴(S20)的指部在换挡鼓(50)的径向(R)上部分地伸入的导槽(51)，导槽(51)沿换挡鼓(50)的周向(C)延伸，并且在周向(C)上的不同区域，导槽(51)在换挡鼓(50)的轴向上的位置不完全相同，使得在换挡鼓(50)绕自身轴线转动的过程中，换挡轴(S10)和驻车轴(S20)能在轴向上往复运动，导槽(51)为在周向(C)上连续延伸的单个槽，或者为在周向(C)上分隔开的两个槽，该两个槽在轴向上至少部分地重合。根据本发明的执行装置结构紧凑且挡位切换准确灵敏。