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公开(公告)号：CN109873534A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910171655.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明涉及一种用于电机的冷却系统和电机，冷却系统具有供冷却液流动的冷却通道(6)，其中，冷却系统还具有增压装置，增压装置包括能够容纳冷却液的压力室(14)、设置在压力室(14)中的活塞(8)和带动活塞(8)做往复运动的偏心轮(9)，其中，压力室(14)具有冷却液入口(10)和冷却液出口(11)，其中，冷却液出口(11)连通到冷却通道(6)，其中，偏心轮(9)通过上述电机驱动。
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公开(公告)号：CN106300789A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510337085.7
申请日：2015-06-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明提供一种马达(1)、一种马达与变速器系统和一种包括该系统的车辆。所述马达适于与用于车辆的变速器相连接，包括：马达壳体(11)；马达轴(12)，所述马达轴(12)通过马达轴承(2)支承在所述马达壳体(11)内部并且能够在所述马达壳体(11)内部旋转，其中，所述马达轴承(2)的外圈(21)配合在所述马达壳体(11)的内周表面(4)形成的轴承孔中，其特征在于，所述内周表面(4)用作使得所述马达和所述变速器相对于彼此进行定位的定位面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106143115A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510127877.1
申请日：2015-03-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车及轮内电机驱动系统。轮内电机驱动系统包括与轮毂相连的轮毂侧旋转部件，与车桥相连的支撑轴，外壳和壳体后盖，支撑轴与轮毂侧旋转部件相耦接。外壳与壳体后盖限定电机腔室以用于安装电机，外壳与支撑轴限定减速器腔室以用于安装减速器。本发明的轮内电机驱动系统还包括压力平衡装置，外壳上设有电机腔室开口和/或减速器腔室开口，压力平衡装置通过电机腔室开口和/或减速器腔室开口分别与对应腔室相通，气体能够从压力平衡装置分别进出所述对应腔室。本发明的压力平衡装置能够在工作过程中的温度变化时平衡电机腔室和/或减速器腔室的内外压力。
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公开(公告)号：CN116706134A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210173570.5
申请日：2022-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04
Abstract: 本申请提出一种用于燃料电池的引射器和燃料电池，所述引射器包括：引射器主体，所述引射器主体的内部形成有空腔；喷嘴，所述喷嘴连接或形成于所述引射器主体，所述喷嘴具有用于流体喷出的喷射孔，所述喷射孔和所述空腔连通；顶针，所述顶针的一部分位于所述喷射孔内；执行单元，所述执行单元设置为能够驱动所述顶针沿其轴向运动；以及锁止单元和锁定配合部，其中，所述锁止单元和所述锁定配合部中的一者设置于所述顶针，另一者设置于所述引射器主体，所述锁止单元沿所述顶针的径向施力，使所述锁止单元和所述锁定配合部配合，将所述顶针保持在预定位置。
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公开(公告)号：CN106286782A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510368947.2
申请日：2015-06-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H57/021 , F16C35/067
Abstract: 提供一种用于轴承垫圈的安装结构、变速器和一种确定垫圈厚度的方法。所述用于轴承垫圈的安装结构包括：旋转部件；端板(6)；以及轴承(3)，所述轴承(3)设置在所述旋转部件和所述端板(6)之间形成的轴承孔中，所述旋转部件通过所述轴承(3)支撑在所述端板(6)中从而能够旋转；其特征在于，所述安装结构还包括：轴承板(5)，所述轴承板(5)在所述轴承(3)的轴向方向上的一侧封闭所述轴承(3)，其中，所述轴承板(5)具有较大直径部分(51)和较小直径部分(6)，且在所述较小直径部分(52)和所述轴承(3)的外圈(31)的端面(P3)之间形成用于安装垫圈(7)的空间。(52)，所述较大直径部分(51)接合到所述端板
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公开(公告)号：CN109768639A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910185652.X
申请日：2019-03-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种电机及电机定子冷却结构，电机定子冷却结构包括：水套，套设于电机定子的外环面上，与电机定子过盈配合；水套的内环面上开设有轴向延伸的水套凹槽，水套凹槽内设置有中间介质，中间介质和电机定子的外环面形成有定位孔；弹性销，整体呈环形结构，弹性销固定于定位孔内，定位孔的形状与弹性销的形状相匹配，弹性销开设有径向开口，径向开口与弹性销的内环面相连通且径向开口沿弹性销的轴向一端延伸至轴向另一端。本发明实施例所提供的电机及电机定子冷却结构能够降低水套凹槽处的应力集中效应，防止水套因水套凹槽处的应力超出极限屈服强度导致水套产生变形，有利于保证低温环境下电机定子和水套之间扭矩的正常传递。
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公开(公告)号：CN106740050A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510818936.X
申请日：2015-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K6/405
CPC classification number: B60K6/405
Abstract: 一种混合动力模块总成及其壳体，其中混合动力模块壳体包括具有中间通孔的外壳，以及一体连接于所述外壳内壁的环状的底壳；所述底壳上至少在径向内侧设有沿周向排布的多个加强部，所述加强部包括设于所述底壳的轴向表面的凹槽，以及形成在所述凹槽的底壁上的凸筋部；周向相邻的两个所述加强部中，所述凹槽的开口朝向所述底壳的不同表面。所有加强部作为一个整体，其形心更靠近底壳沿厚度方向的中心，能够使得在材料以及凸筋的密度、数量和宽度均不改变的情况下，增加底壳加强部区域的截面惯量，以提高底壳的刚度。
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