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公开(公告)号：CN111216532B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911099636.5
申请日：2019-11-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置，具有：电动机，所述电动机具有定子和转子；减速器，构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级，第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮，第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中，第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上，第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮，第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到中间轮中，中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中，第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上，在输出轴和第一驱动圆柱齿轮之间设有第一自由轮机构，在输出轴和第二驱动圆柱齿轮之间设有第二自由轮机构。
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公开(公告)号：CN111216548A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911037802.9
申请日：2019-10-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置，其具有：电动机，电动机具有定子和转子；减速器，构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级，第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮，第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中，第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上，第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮，第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且在此接合到中间轮中，中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中，第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上，输入轴和第一驱动圆柱齿轮之间设有第一自由轮机构，输入轴和第二驱动圆柱齿轮之间设有第二自由轮机构。
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公开(公告)号：CN104565245B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201410586699.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于链的排气和喷油的张紧轨的压力件。本发明涉及一种用于紧固在牵引传动装置的张紧轨(2)上的压力件(1)，该压力件具有用于实现与张紧轨(2)进行连接的紧固部段(8)和用于实现与张紧器进行接触的贴靠部段(7)，其中，在贴靠部段(7)中设置有至少一个完全穿过该贴靠部段的用于引导流体的开口(9)。本发明还涉及一种具有这种压力件的张紧轨以及具有这种张紧轨的牵引传动装置。
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公开(公告)号：CN102454756B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201110332431.4
申请日：2011-10-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼 , 彼得鲁斯·胡贝图斯·克鲁恩
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0817 , F16H2007/0859
Abstract: 一种带有圆筒式止动系统的张紧装置，其用于发动机中无尽牵引器具，该张紧装置具有：壳体、能在壳体中移动的活塞、布置在该活塞中的压力弹簧、布置在该活塞和该壳体之间的止回阀、布置在该活塞中的圆筒以及嵌接元件，其中，所述活塞和所述圆筒通过所述嵌接元件的嵌接经由止动系统彼此连接，并且其中，所述圆筒与所述止回阀材料锁合地连接。
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公开(公告)号：CN116034256A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202180056821.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
IPC: G01L3/10
Abstract: 本发明涉及一种扭矩传感器，该扭矩传感器用于使用逆磁致伸缩的测量原理来测量轴(1)上的扭矩，在该轴上紧固有磁化套筒(2)作为主传感器，该套筒设置有至少两个周向部分(3、4)，所述周向部分布置成彼此相距一定轴向距离并且在相反方向上被磁化，并且与相应的测量线圈(5、6)以无接触的方式相互作用，所述测量线圈固定地布置成彼此相对以用于获取测量值，其中，磁化套筒(2)包括非磁性承载套筒部件(2a)，磁化周向部分(3、4)借助于铁磁性材料(2b)的熔敷焊接附接在该承载套筒部件的外部侧表面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104819256B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510058064.1
申请日：2015-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，该张紧装置具有固定在其上的用于能枢转地支承张紧轨的转动栓(1)、至少一个板簧(6)以及用于预紧牵引机构(5)的张紧轨(3)，该张紧轨具有用于容纳转动栓(1)的支承件孔(2)和用于容纳至少一个板簧(6)的通道(9)，该板簧包括具有贴靠侧(15)、对置的上侧(14)和后结束部(16)的端部件(13)，其中，至少一个板簧(6)的端部件(13)弯曲地构造，并且通过至少部分的形状锁合与安装在张紧轨(3)上的贴靠元件(12)协同作用。
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公开(公告)号：CN104736909B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201380043451.7
申请日：2013-05-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼 , 彼得鲁斯·胡贝图斯·克鲁恩
IPC: F16K17/04
CPC classification number: F16K15/044 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0859 , F16K17/0406 , Y10T137/7927 , Y10T137/7931
Abstract: 一种实施为单向阀或止回阀的过压阀(1)，其包括罐状地构造的壳体(2)以及阀座(6)，该壳体带有底部(3)和中心开口(4)，该阀座与弹簧力加载的封闭体(7)协同作用。在壳体(2)中，力锁合或形状锁合地装入引导套筒(9)以容纳加载封闭体(7)的压力弹簧(8)，该引导套筒同时确保了过压阀(1)的防分离的结构。
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公开(公告)号：CN103328858B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180065697.5
申请日：2011-10-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H7/10 , F16H7/08 , F16H2007/0812 , F16H2007/0846
Abstract: 本发明涉及一种具有液压张紧件（1）的牵引件传动装置，该液压张紧件具有由轻金属合金制成的壳体（2），在该壳体中插入有由钢制成的滑套（4），该滑套（4）具有能轴向移出的活塞，以便使张紧和引导单元（例如滚子或导轨）偏转，其中，在壳体与滑套之间夹紧地布置有保险元件（11），通过该保险元件阻止例如滑套（4）从壳体中移出。本发明也涉及一种具有这样的牵引件传动装置和能张紧的牵引机构的内燃机。
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公开(公告)号：CN104819256A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510058064.1
申请日：2015-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，该张紧装置具有固定在其上的用于能枢转地支承张紧轨的转动栓(1)、至少一个板簧(6)以及用于预紧牵引机构(5)的张紧轨(3)，该张紧轨具有用于容纳转动栓(1)的支承件孔(2)和用于容纳至少一个板簧(6)的通道(9)，该板簧包括具有贴靠侧(15)、对置的上侧(14)和后结束部(16)的端部件(13)，其中，至少一个板簧(6)的端部件(13)弯曲地构造，并且通过至少部分的形状锁合与安装在张紧轨(3)上的贴靠元件(12)协同作用。
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公开(公告)号：CN119856376A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380064533.3
申请日：2023-09-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K7/00 , H02J50/00 , H02J50/10 , H02K11/042 , H02K19/36
Abstract: 本发明涉及一种电机(3)的转子(2)所用的非接触式能量传输装置(1)，该电机特别是机动车辆的传动系内的他励同步电机，所述能量传输装置包括：中空轴(4)，其能够以扭矩传递的方式联接至电机(3)的转子(2)；以及感应式变压器(5)，其具有可通电的初级绕组(6)以及次级绕组(7)，该次级绕组与初级绕组间隔开并且能够与转子(2)的绕组导电联接，并且非接触式能量传输装置(1)具有与次级绕组(7)连接的整流电子装置(11)，所述整流电子装置(11)位于中空轴(4)内部并连接至中空轴以便与其共同旋转。
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