公开(公告)号：CN108431455A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680056699.0

申请日：2016-09-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/08 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0859 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/0893

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备。张紧设备含有张紧活塞容纳部(2)和以能移动的方式在张紧活塞容纳部(2)中引导的张紧活塞(5)，张紧活塞具有活塞空腔(6)。活塞空腔(6)与张紧活塞容纳部(2)共同形成高压腔(7)，高压腔能经由借助止回阀(9)把守的输入穿通部(8)与输入接口(12)连接。在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间形成低压腔(11)，在低压腔中布置有平衡活塞(13)。平衡活塞(13)基本上与在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间延伸穿过低压腔(11)的液压介质路径并行布置。本发明的目的在于，平衡液压介质在输入时的压力峰值。

公开(公告)号：CN105829763A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068574.0

申请日：2014-11-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·菲舍尔 ,  弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0836 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0814 ,  F16H2007/0859

Abstract: 本发明涉及一种液压张紧设备，其应用在内燃机的牵引机构传动装置中并且包括被液压流体加载的活塞(19)，活塞在缸中以能直线滑移的方式受引导并且向着牵引机构地受弹压。液压流体能够依赖于活塞(19)的调节运动方向地经止回阀流入压力腔(17)中或者经由过压阀(20)从压力腔(17)流出。为此，过压阀(20)作为能预装配的阀组件(21)在压力腔侧置入在活塞(19)的中央的容纳部(16)中，阀组件包括罐状的阀壳体(18)，具有所属的阀座(29)的引导元件(25)、构造为阀板(30)的阀体以及压力弹簧(31)整合到阀组件中。

公开(公告)号：CN108431455B

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN201680056699.0

申请日：2016-09-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备。张紧设备含有张紧活塞容纳部(2)和以能移动的方式在张紧活塞容纳部(2)中引导的张紧活塞(5)，张紧活塞具有活塞空腔(6)。活塞空腔(6)与张紧活塞容纳部(2)共同形成高压腔(7)，高压腔能经由借助止回阀(9)把守的输入穿通部(8)与输入接口(12)连接。在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间形成低压腔(11)，在低压腔中布置有平衡活塞(13)。平衡活塞(13)基本上与在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间延伸穿过低压腔(11)的液压介质路径并行布置。本发明的目的在于，平衡液压介质在输入时的压力峰值。

公开(公告)号：CN102954165B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201210282271.1

申请日：2012-08-09

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 亚历山大·罗曼兹 ,  弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08 ,  F02B67/06

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: 本发明涉及用于具有牵引机构的牵引机构传动装置的导轨或张紧轨以及牵引机构传动装置，该牵引机构传动装置能够安置在内燃机上，导轨或张紧轨具有：承载体（2），该承载体具有面朝牵引机构的第一侧边（4）和背离牵引机构的第二侧边（5）；由承载体（2）形成的通道（8），该通道延伸穿过承载体（2），不仅通道入口（11）而且通道出口（12）与第一侧边（4）间隔开或者通道入口（11）与第一侧边（4）间隔开并且通道出口（12）处在第二侧边（5）上，此外该通道（8）保持在其整个长度上通过裂缝（10）与周边环境连接。本发明也涉及带有循环牵引机构、如链条或皮带的牵引机构传动装置，该牵引机构由依据本发明的导轨或张紧轨张紧或引导。

公开(公告)号：CN105829763B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201480068574.0

申请日：2014-11-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·菲舍尔 ,  弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0836 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0814 ,  F16H2007/0859

Abstract: 本发明涉及一种液压张紧设备，其应用在内燃机的牵引机构传动装置中并且包括被液压流体加载的活塞(19)，活塞在缸中以能直线滑移的方式受引导并且向着牵引机构地受弹压。液压流体能够依赖于活塞(19)的调节运动方向地经止回阀流入压力腔(17)中或者经由过压阀(20)从压力腔(17)流出。为此，过压阀(20)作为能预装配的阀组件(21)在压力腔侧置入在活塞(19)的中央的容纳部(16)中，阀组件包括罐状的阀壳体(18)，具有所属的阀座(29)的引导元件(25)、构造为阀板(30)的阀体以及压力弹簧(31)整合到阀组件中。

公开(公告)号：CN103328858B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201180065697.5

申请日：2011-10-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·菲舍尔 ,  克里斯蒂安·哈特曼 ,  弗里德里希·尼斯

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/12

CPC classification number: F16H7/10 ,  F16H7/08 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0846

Abstract: 本发明涉及一种具有液压张紧件（1）的牵引件传动装置，该液压张紧件具有由轻金属合金制成的壳体（2），在该壳体中插入有由钢制成的滑套（4），该滑套（4）具有能轴向移出的活塞，以便使张紧和引导单元（例如滚子或导轨）偏转，其中，在壳体与滑套之间夹紧地布置有保险元件（11），通过该保险元件阻止例如滑套（4）从壳体中移出。本发明也涉及一种具有这样的牵引件传动装置和能张紧的牵引机构的内燃机。