具有至少两个驱动执行器和提高的失效安全性的机动车、运行方法以及执行该运行方法的机构

    公开(公告)号:CN105313880A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410557285.9

    申请日:2014-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种具有至少两个驱动执行器(11,12,13,14)的机动车(100),所述驱动执行器分别与所述机动车(100)的至少一个车轮(21,22,23,24)耦合或者能够耦合,其中设置控制机构(31,32,33,34),以在至少两个驱动执行器(11,12,13,14)中的任意一个驱动执行器(11,12,13,14)能够运行并且至少两个驱动执行器(11,12,13,14)中的任意另一个驱动执行器无法运行的故障情况下,仅仅借助至少一个能够运行的驱动执行器(11,12,13,14)牵引地驱动所述机动车(100)。本发明同样也涉及一种用于这种机动车(100)的运行方法以及执行该运行方法的机构。

    电气制动系统、尤其电子机械制动系统

    公开(公告)号:CN102069789A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201010559703.X

    申请日:2010-11-23

    Abstract: 本发明涉及一种电气制动系统(1)、尤其电子机械制动系统(2),用于机动车,包括用于检测机动车驾驶员的制动要求的单元(26)和至少两个制动回路(19、20),所述制动回路分别包括至少一个配设于至少一个车轮制动器(7-10)的控制器(11-14、37、38),并且包括至少一个与所述单元连接的中央制动系统控制单元(22),它将驾驶员的制动要求转化成触发信号并且经由至少一个独立的通信系统(23、33、34)转达给各控制器(11-14、37、38)。在此规定,用于检测制动要求的单元(26)与至少一个尤其每个控制器(11-14、37、38)附加地直接连接。

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